K červenému oděvu Santa Clause se nepochybně hodí červené auto. A samozřejmě musí být rychlé...
Ford Kuga mě před koupí zaujal svým vzhledem, prostorným interiérem a jízdními vlastnostmi. Navíc po předchozím Focusu jsem si říkal, že ještě jednou zkusím Forda ;-).
Autobazary. Místa, která mě nikdy nijak významně nelákala, možná jsem se jim spíš vyhýbala.
Kreativitě se meze nekladou, zejména ve světě marketingu. A nutno uznat, že lidé, kteří vymýšlejí reklamy, mají kreativity na rozdávání. Zcela určitě ti, kteří vymysleli těchto deset automobilových reklam.
Nové Santovy sáně jsou postaveny na základě Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye. Z nuly na stovku zrychlují za 3,4 sekundy...
Upravenou reklamu pro jistotu zakázali taky!
Korejská automobilka chce netradičním způsobem propagovat svůj nový elektromobil, který představila na autosalonu v Paříži. Využije jeho společného jména s hollywoodskou celebritou. Robert de Niro má vyzdvihovat dobré vlastnosti vozu v televizních reklamách.
Většina z nás čtení takzvaných manuálů pokládá za ztrátu času. Ostatně, v dnešní době, kdy návody k obsluze mívají hodně stovek stran, by to vyžadovalo hodně času. Přesto jsou situace, kdy je třeba příslušnou pasáž nalistovat. Už proto, že tak můžete předejít napáchání poměrně značné škody. A jsou i auta, u kterých bez prostudování návodu s největší pravděpodobností nezvládnete ani doplnit kapalinu ostřikovačů.
Mazní motoru je v podstatě to nejdůležitější, co si řidiči musí u každého auta s konvenčním pohonem hlídat. Dalo by se říct, že olej je pro motor to samé, co pro člověka krevní oběh. Bez řádného mazání motor fungovat nebude, stejně jako lidské tělo bez krve. Pojďme si připomenout nejdůležitější informace o mazání motoru a jeho druzích.
Vymáhat zpět peníze za zakoupený ojetý vůz s vadou je stále velký problém. Mnoho prodejců nemíní reklamace uznat a zkušeně spoléhá na to, že zákazníky odradí zdlouhavé tahanice.
Výběru ojetého vozu zpravidla věnujeme mnoho času. I přesto není výjimkou, že už po několika jízdách se projeví vady, které by člověka ve snu nenapadly. Víme, jak takovou vadu reklamovat a na co si dát při reklamaci pozor.
Jednou z reklam, které se ukázaly v prestižním reklamním bloku během Super Bowlu, byl i spot, v němž nový Jeep Wrangler brodí říčku v přírodě. A jak už to občas bývá, i několikasekundové video stačilo k tomu, aby byl někdo pořádně naštvaný.
Na přelomu třicátých a čtyřicátých let minulého století ještě rozhodně nehrozilo, že by lidé – zejména ti žijící na vesnicích nebo v menších městech – masově hledali informace a novinky v televizi. A na internetu samozřejmě už vůbec. Způsoby, jak dostat nejnovější technologické inovace té doby k běžnému občanovi, se zužovaly hlavně na síť silnic.
Ultimativní hot hatch od Fordu, vybavený 350 koňmi, pokrokovým pohonem všech kol a třeba i driftovacím režimem, má možná velký problém. Množí se totiž případy, kdy lidé na internetu popisují stále dokola stejné problémy. Problémy, které poukazují na "fouknuté" těsnění pod hlavou.
Mladoboleslavské automobilce Škoda Auto se v Indii nikdy moc nedařilo a díru do světa v miliardové zemi neudělá ani se zvláštní verzí modelu Rapid, která nese jméno Monte Carlo. Na vině je známkoprávní spor. Indický soud totiž vyhověl žalobě textilky Monte Carlo Fashions z Paňdžábu a Škodovce zakázal v Indii používat název Monte Carlo. Na jiné země se omezení pochopitelně nevztahuje.
Skandál týkající se emisí u naftových motorů už stál koncern Volkswagen nějakých 25 miliard eur a jeho důsledky stále nemají konce. Jak ale celá událost začala a kdo na podvodné praktiky přišel? Trochu překvapivě stáli na začátku aféry tři studenti, kteří zprvu vůbec nevěděli, na co narazili.
Případy, kdy je reklama propagující nové auto zakázána, protože zobrazuje rychlou jízdu, se objevují pravidelně. Tentokrát musela svou reklamu stáhnout znovuzrozená automobilka Alpine. A jak byste čekali, v jejich videu na nový sporťák A110 jede řidič, pro někoho zřejmě překvapivě, velmi sportovně.
Odvážné koncepty s novými prvky, které se často snaží odhadnout budoucnost, jsou neopomenutelnou součástí automobilového průmyslu. Jedním z velmi odvážných počinů je i Corsair z druhé poloviny třicátých let. Zůstalo se sice u jediného kusu, ale to jej nečiní o nic méně fascinujícím. Phantom je úžasný už na pohled.
Je to samozřejmě naprosto přirozená záležitost. Všechny velké automobilky prodávají svoje jednotlivé modely v různých provedeních, s jinak bohatou výbavou, s odlišně výkonnými motory a za různé ceny.