Česká automobilka Škoda vyrobila v závodě v Kvasinách dvoumiliontý vůz. Jako jubilejní automobil sjel z linky bílý Kodiaq.
Česká automobilka Škoda vyrobila v závodě v Kvasinách dvoumiliontý vůz. Jako jubilejní automobil sjel z linky bílý Kodiaq.
Poslední den roku 2016 zasahovali táborští profesionální hasiči u auta, které sjelo do rybníku. Důvodem byla patrně namrzlá vozovka. Posádce se povedlo vyváznout zcela bez zranění.
Česká automobilka Škoda se chce v nejbližších letech více věnovat vozům typu SUV a různým crossoverům. Bude se tak logicky soustředit na segmenty, které rostou a o něž mají zákazníci zájem. I z toho důvodu existují druhy aut, které v blízké budoucnosti škodovka vyrábět nebude. To ale neznamená, že bychom si je nemohli představovat.
Dieselový tříválec 1,4 TDI ve Škodě Roomster a hlavně Škodě Fabii je motorem, který se opravdu nepovedl. Zde je pár důvodů, proč.
Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.
Počátkem příštího roku začne česká automobilka Škoda prodávat nové SUV jménem Kodiaq. V dalších měsících roku 2017 by ale škodovka měla představit další "esúvéčko" - druhou generaci modelu Yeti. Jak by mohla novinka vypadat, naznačují fotografie částečně maskovaného testovacího vozu.
Německý automobilový koncern Volkswagen přestane v příštích letech vyrábět více než 40 modelů automobilů. S odvoláním na nejmenované zdroje to napsal německý list Handelsblatt. Stane se tak v rámci nové strategie, kterou firma představila ve čtvrtek.
Německý automotoklub ADAC zveřejnil statistiky spolehlivosti, které sestavuje na základě výjezdů asistenčních služeb, tzv. žlutých výjezdů, k poruchám na silnici. V prvním díle poradíme, proč není dobré kupovat malé Fiaty a čím nás překvapil Renault.
Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.
Že automobily značky Škoda patří mezi oblíbené cíle zlodějů, to je poměrně známá skutečnost. Nedávné řádění lapků v Jirkově však vypadá neuvěřitelně. Přes noc z neděle na pondělí tu někdo na obchvatové silnici v části Vinařice "očesal" hned sedm škodovek.
Česká automobilka Škoda Auto se v příštích letech více zaměří na vozy kategorie SUV a ekologické automobily. Do konce tohoto desetiletí Škoda uvede svůj první hybrid, kterým bude Superb aktuální generace.
Na začátku prosince automobilka Škoda potvrdila, že nebude nabízet nástupce modelu Roomster. Fotografie finálního prototypu ukazují, jak by druhá generace praktického MPV vypadala.
Místo MPV raději SUV. Tak se ve zkratce dalo shrnout poslední rozhodnutí vedení automobilky Škoda.
Před 25 lety, 9. prosince 1990, učinila česká vláda rozhodnutí, které významně ovlivnilo další vývoj českého automobilového průmyslu a v podstatě celé ekonomiky. Automobilku Škoda totiž "přiklepla" koncernu Volkswagen.
Česká automobilka Škoda Auto potvrdila, že nebude nabízet nástupce modelu Roomster. Opustí prý slábnoucí segment velkoprostorových vozů MPV a soustředí se na crossovery a SUV.
Cesta k novému autu nemusí vést jen přes jeho koupi. V posledním období už všechny nejvýznamnější automobilky v České republice nabízejí "pořízení" vozu v rámci takzvaného operativního leasingu. Zjednodušeně řečeno, jedná se o pronájem automobilu na předem stanovenou dobu.
Česko pravděpodobně bude muset stejně jako Německo nařídit povinné prohlídky všech vozů z koncernu Volkswagen, jež měly instalovaný software, který umožňoval obcházet měření emisí. První svolávací akce by se mohla uskutečnit na jaře příštího roku, celkem bude nutné v Česku zkontrolovat na 150 000 vozů.
Škoda Roomster druhé generace pravděpodobně končí, aniž by se dočkala oficiálního uvedení na trh.