Ve druhém pokračování se podíváme, jak jezdí a jak slouží Audi A4 Avant v nejprodávanější specifikaci s motorem 2.0 TDI 105 kW, předním náhonem a šestistupňovým manuálem z roku 2009. Budete za lepší image platit také vyšší náklady na provoz a údržbu, nebo se vykompenzují vyšší kvalitou a spolehlivostí?
Po premiéře na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem si nyní vlajková loď značky našla cestu na český trh. Cena Audi A8 začíná těsně pod dvoumilionovou hranicí.
„Modré“ dvojče Toyoty GT 86 neslibuje jiný druh zábavy, svezení s tímhle ryzím strojem je ale za odměnu za každých okolností. Jak se nám s ním žilo v letošním vlhkém podzimu?
Zdravím a dovoluji si oponovat kritickému článku - jsem členem Fiat Marea klubu, o auto se starám jako 'o vlastní', a proto, myslím, hovořím objektivně.
Poprvé v historii modelu M3 se provedení coupé představí společně s karosářskou verzí sedan.
Co říci na úvod? 307 je rozhodně na první pohled líbivé auto, ceny ojetin začínají kolem čtyřiceti tisíc korun, za cenu kolem sedmdesáti tisíc korun můžete mít slušně vybavené prostorné auto.
Rozhodl jsem se napsat trochu jinou recenzi na již několikrát vychválený, ale taky proklínaný vůz. Je jasné, že jsou lepší a kvalitnější auta - já sám jsem vlastnil zhruba 20 různých značek, ale o tomhle bych se rád zmínil.
Třetí díl seriálu o provozování běžného zástupce střední třídy používaného jako ojetinu k soukromým účelům.
Městská Toyota patří na českém trhu mezi nejoblíbenější malá auta. Jaká pozitiva a sociální jistoty však skrývá její hybridní provedení?
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Nový dvoulitrový čtyřválec mě nadchnul během testování nové trojkové řady BMW (F30). Ačkoliv jsem obdivoval řadové šestiválce mnichovského výrobce, musím přiznat, že v tomto případě nemá down sizing negativní dopad na jízdní vlastnosti, spíše naopak. A zlepšení v oblasti spotřeby paliva také není jen tabulkovou záležitostí.
Desítky let opouštějí brány německé automobilky Volkswagen užitkové modely nazvané Transporter. Ty si pořizují nejen firmy a živnostníci, ale také rodiny s dětmi či cestovatelé jelikož se vyrábějí i v osobních verzích. A nás zajímalo, jak je na tom se spolehlivostí pátá generace vyráběná od roku 2003.
Moderní automatické převodovky umí ušetřit palivo. Robotizované automaty zlobí cukáním.
Jsem s naftou moc spokojen, protože hlučnost v porovnání s předešlým laděným BMW je minimální. Také nevím přesný stav tacho při koupi, protože auto jezdilo ve Francii.
Před koupí jsem uvažoval o VW Passat combi, nebo Mazda 6 combi, nesehnal jsem ale nic ve slušné ceně. Jelikož jsem nutně potřeboval vůz, tak jsem vzal Forda Mondeo.
Možná Vás nikdy nenapadlo si pořídit místo Škody Fabie sesterský Volkswagen Polo. Na první pohled téměř identická auta téměř stejných parametrů však odlišuje řada drobností hovořící ve prospěch Volkswagenu.
Ja som z týmto autom maximálne spokojný, keď si porovnám svoje auto s autami kolegov tak ešte viac. Má dosť veľa najazdených kilometrov a aj tak sa nedá porovnať s veľa značkami a to mám na mysli aj novými autami.
Do práce jezdíme metrem, auto bychom tedy využívali pouze na výlety o víkendech. Rádi bychom nějaké ojete auto, ideálně tak od roku 2000 a novější. Cena by měla být do 50 tis. Kč.
BMW řady 6 Gran Coupé už v ČR můžete vidět naživo. Tohle auto podle vyjádření výrobce stanovuje nové standardy vrcholného prémiového segmentu. Představení tohoto modelu proběhlo pod záštitou Cartec BMW Ostrava.