Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
Vůz se zatím představí v Ženevě jako koncept. Sériová verze bude následovat
Dvanáct let staré Audi je v AAA Auto ke koupi za nižší, než třetinovou cenu nového vozu. Má najeto jen 113 tisíc kilometrů, míra opotřebení je minimální a jde spíše o zážitkovou a emocionální volbu. Majitel si totiž musí vystačit jen se dvěma plnohodnotnými sedadly, malým kufrem a při parkování dávat velký pozor na obrubníky.
Škoda ukáže své nové SUV Kamiq, Toyota sportovní kupé Supra a Honda nebo Volkswagen se chtějí blýsknout novými elektromobily.
Auto bylo konkurentem prvního Range Roveru. Stálo ale víc a vyrobilo se ho jen pár set kusů.
Někteří začali jen náhodou, jiní si nejdříve vydělali a až poté natočili svou vlastní sbírku aut. Všichni ale baví miliony fanoušků.
Lexus, Mercedes-Benz nebo třeba Porsche. To jsou značky, které se objevují mezi nejméně prodávanými auty za rok 2018.
Celkem 51 aut značky Kaipan získalo letos podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů registrační značky a mohlo vyrazit do provozu. Je to rekordní počet v historii tohoto nejmenšího českého výrobce osobních automobilů, který sídlí již čtrnáct let ve Smržovce u Jablonce nad Nisou.
Jsou to SUV nebo sportovní vozy a navíc mají jedno společné - silné benzinové motory. Ať už jde o královské dvanáctiválce, nebo přeplňované osmiválce, s těmito auty se vyplatí začít sbírat body na vaší oblíbené benzince.
Vybrali jsme pro vás naše nejžhavější kandidáty.
Pokud bude mít nová Supra mezi zákazníky úspěch, dost možná s dočkáme třetího ryze sportovního modelu značky Toyota. A to není vše!
V polovině minulého desetiletí budil vůz TVR Sagaris zaslouženou pozorost. Dokonce se nabízel i na českém trhu.
Lotus Elise se vyrábí již 22 let a stále patří k nejoblíbenějším sportovním vozům světa.
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.
Divize N korejského Hyundai sbírá vavříny za i30 N. Nyní zástupci značky potvrdili ještě ostřejší "haló" model.
Když se řekne „auto s motorem uprostřed“, vybaví si většina lidí exotické supersporty, které jsou běžnému smrtelníkovi prakticky nedostupné. Jenže auta s motorem uprostřed vůbec nemusí být drahá. A mnohdy se jedná o poměrně zajímavou variantu na koupi sporťáku s excelentními vlastnostmi.
Nebývá zvykem, aby se na jedné dynamické prezentaci jezdilo se dvěma různými modely. Notabene natolik odlišnými, jako jsou nová BMW M5 a i8 Roadster. Měli jsme to štěstí ve slovinské Portoroži.
Zatímco v západní Evropě sedmdesátých a osmdesátých let okupovaly plochy autosalonů naleštěná sportovní auta věhlasných značek, na Východě, tedy i v Sovětském svazu, panovala výrazně jiná situace. Sportovní vozy na trhu nebyly a tak si museli nadšenci do rychlosti mnohdy pomoci sami. A taky vzniklo pár zajímavých aut.
Přestože je dnes takto označován liftback a lehce nafouknutý hatchback, jméno Rapid má určitě mezi fanoušky mladoboleslavské značky takřka kultovní status. Škoda nám nyní připomíná samotné začátky Rapidu, který si nejčastěji pamatujeme hlavně díky známému kupé z 80. let.