Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Ukáže se příští rok ve Frankfurtu a do prodeje zamíří v roce 2020.
Náš čtenář má zálusk na Fabii RS první generace. Jaký je po letech motor 1,9 TDI i zbytek auta? Poradíme v dnešní poradně.
Je vůbec možné, aby si při výběru aut žena a muž porozuměli? Teoreticky ano, ale já o tenhle prožitek zůstala ochuzená. Na vlastní pěst jsem se tak rozhodla pátrat po svém autu snů.
Kvůli novému zaměření odejde z Mistrovství světa v rallycrossu WRX.
Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
Francouzská automobilka po dlouhé době přichází s vozem střední třídy, který nepatří k populárním SUV a současně vzbuzuje silné emoce. Z nového Peugeotu 508 čiší touha vyniknout. S předchozí generací tuctového sedanu nemá prakticky nic společného. Dravý a extravagantní vzhled, luxusní výbava a výborná spotřeba nás přesvědčily o tom, že tenhle kus stojí za investici.
Nové auto většinou není dobrá investice. Nedávná americká studie odhalila 10 vozů, které za pět let nejvíce ztratí svou hodnotu. Překvapením je, že nejhůř na tom není super luxusní limuzína, ale celkem obyčejný elektromobil.
Půjde však o soukromý tým s polotvární podporou.
Ano, je to tak. I ženská může chtít rozumět autům. Není na tom vlastně nic tak zvláštního. Emancipace kvete ve všech směrech, a i když já jsem spíš zastánce tradičních hodnot, tak rozumět něčemu, je vždycky lepší než nerozumět.
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.
V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.
O konci vznětových motorů bavorská značka neuvažuje. Alespoň ne v dohledné době.
Stále ještě máte možnost si koupit Volkswagen Beetle v jeho třetí generaci. Nebo je tu šance na získání originálního Volkswagenu z roku 1964 v dokonalém stavu....
Upozornění! Slabším automobilovým povahám se může zatočit hlava, případně udělat špatně od žaludku.
Za pár let se bude zřejmě po silnici prohánět nové super SUV, které na přídi ponese logo Bugatti. Je to jeden z možných směrů, jakým se značka pro miliardáře vydá. Potvrdil to její šéf na autosalonu v Paříži.
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.
70. let značky Honda v obrazech.