Bývalý americký zaměstnanec německé automobilky Volkswagen podal na firmu žalobu za to, že ho propustila poté, co se odmítl účastnit na ničení důkazů o manipulacích s emisními testy.
Prodejci autosedaček nabízejí čím dál více těch, které vyhovují mezinárodní normě i-Size a umožňují posadit dítě do čtyř let proti směru jízdy. Platí od roku 2013, ale zatím se jí nemusí motoristé řídit, brzy by však měla nahradit dosavadní normu. Důvodem je vyšší bezpečnost při nárazu.
Automobilka Volkswagen zaplňuje další skulinku na trhu a používá při tom osvědčenou klasiku: použít sériový model, zvýšit světlou výšku, přidat plastové kryty, nějakou tu výbavu a samozřejmě nezapomenout na úpravu ceny.
Skútr Čezeta přezdívaný Prase v modernizované podobě s elektrickým pohonem bude stát 270 000 korun v základní verzi. Jeho výrobu společnost Čezeta Motors spustí v srpnu, už nyní prý má 60 závazných objednávek.
Prodeje nových vozidel poháněných zemním plynem mírně klesají. Trh očekával naopak razantní nárůst. Kde je problém?
České zastoupení automobilky Renault zahájilo prodej čvrté generace modelu Mégane. Novinka je však zatím k dispozici pouze v limitované sérii Premiere Edition, která je omezena na 120 vozů.
Třetí generace je poměrně oblíbenou ojetinou. I když netrpí výraznějšími závadami, je pár věcí, na které je třeba si dát pozor.
Americký výrobce elektrických vozů Tesla Motors prohloubil v loňském roce ztrátu na 889 milionů USD (21,3 miliardy Kč) z 294 milionů USD předloni. Automobilka byla založená v roce 2003 a zatím nikdy se jí nepodařilo vykázat celoroční zisk.
Za 32 075 200 eur (v přepočtu zhruba 869 milionu Kč) včetně aukčních poplatků se na páteční dražbě v Paříži prodal závodní vůz Ferrari 335 S Spider Scaglietti z roku 1957. Stal se tak nejdražším autem na světě prodaným v aukci.
Porsche vyrábí SUV, Bentley vyrábí SUV a třeba Lamborghini se k tomu chystá. Italský producent luxusních sportovních aut Ferrari však prý alespoň v nejbližších letech žádné "esúvéčko" prodávat nebude.
Nový hráč na poli inovativních elektromobilů představil svůj první koncept.
Už loni na podzim se objevily zprávy, že ikonický americký sporťák Dodge Viper čekají poslední dva roky života. Jako hlavní důvod byl zmiňován nezájem o aktuální generaci, ukazuje se však, že výrobce má ještě jeden velký problém.
Mladoboleslavská Škoda si letos připomene čtvrt století od sňatku s Volkswagenem. Zároveň ovšem uplyne 40 let od zahájení produkce vozů Škoda 105/120. Aut legendárních i vysmívaných, milovaných i proklínaných. Vozů, jejichž technické řešení bylo zastaralé už v okamžiku, kdy se rodily na rýsovacích prknech. Díky tomuto modelu si však Češi a Slováci mohli v Mototechně koupit alespoň něco a značka se udržela na západních trzích.
Americký výrobce elektrických vozů Tesla Motors loni dodal na trhy 50 580 vozů, což ve srovnání s rokem 2014 představuje nárůst o téměř šedesát procent. O rok dříve automobilka prodala 31 655 vozů.
Na začátku prosince automobilka McLaren představila model 675LT Spider a už teď si může gratulovat k obrovskému úspěchu. Za tři týdny od premiéry je totiž celá produkce rozebraná.
Americká automobilka Ford Motor hodlá v příštích pěti letech investovat 4,5 miliardy dolarů (111 miliard Kč) do rozšíření nabídky automobilů s elektrickým pohonem, tedy elektromobilů a hybridních vozů.
Před 25 lety, 9. prosince 1990, učinila česká vláda rozhodnutí, které významně ovlivnilo další vývoj českého automobilového průmyslu a v podstatě celé ekonomiky. Automobilku Škoda totiž "přiklepla" koncernu Volkswagen.
Německý výrobce sportovních automobilů potvrdil, že první čistě elektrické auto v historii se bude vyrábět. Na silnice by mělo vyjet již za čtyři roky.
Devátého prosince roku 1990, tedy před 25 lety, česká vláda rozhodla o prodeji automobilky Škoda německému Volkswagenu. I díky tomuto rozhodnutí dnes mladoboleslavský výrobce patří mezi nejúspěšnější producenty vozů z bývalého východního bloku. Ostatní automobilky takové štěstí neměly. Přečtěte si, jak skončily.