Počet osobních aut v registru vozidel letos za pololetí vzrostl o 116 000 na 5,275 milionu. Proti konci roku 2015 se zvýšilo i stáří vozidel ze 14,3 na 14,9 roku. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.
Ženy a parkování, to je vděčné téma mnoha vtipů, narážek a veselých debat. Účastníkům bizarní nehody v Great Falls ve Virginii ale do smíchu nebylo. Během srazu automobilových nadšenců tam totiž řidička "postavila" klasický kabriolet Mercedes-Benz 380 SL na příď vzácného Ferrari.
Dnes bych Vám zde chtěl představit další kousek z naší služební flotily, a to Fabii poslední generace ve verzi kombi.
Otevřené LaFerrari není auto pro každého. Nejde jen o vysokou cenu, ale také o striktně limitovaný počet vyrobených exemplářů. Právě tato exkluzivita z vozu však dělá velice žádané zboží. Poptávka tak výrazně převýšila nabídku a Ferrari si proto samo určilo, komu novinku prodá. Jeden z odmítnutých zájemců nyní automobilku žaluje.
Nejčastější příčinou úmrtí mladých lidí v Evropě jsou dopravní nehody. V létě toto riziko ještě roste, značná část mladých řidičů má totiž v tuto dobu k řízení poněkud uvolněnější přístup než jindy.
Průzkum mezi 6 500 mladými Evropany ukázal, že 43 procent jich za volantem někdy psalo textové zprávy, 36 procent telefonovalo, 11 procent sledovalo mobilní videa a 13 procent má zkušenost s jízdou po konzumaci alkoholu.
Po rychlém sporťáku touží snad každý nadšenec do aut. Kanaďan Ryan McQueen na tom nebyl jinak, jenže jeho sny byly ještě bláznivější. Před dvanácti lety totiž zatoužil po autě s proudovým motorem. A rozhodl se, že si ho sám postaví.
Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB nebo Porsche 911 Carrera. Dost možná jste některý z těchto slavných sporťáků měli jako děti vylepený na plakátu nad postelí. A jistě jste také snili o tom, že jednou podobně rychlé auto budete vlastnit. Škoda se snaží ukázat, že nemusí jít o nesplnitelnou touhu.
Model LaFerrari je nejrychlejší sériové auto, jaké kdy u slavné automobilky z italského Maranella postavili. Nově dostane druhou karosářskou verzi, Ferrari totiž připravilo také provedení s otevřenou střechou.
Na třetím ročníku motoristické výstavy Legendy se o tomto víkendu představí rekordních 1250 aut a motocyklů. Loni jich bylo v areálu Psychiatrické nemocnice v pražských Bohnicích zhruba 1000.
Pokud máte opravdu hodně peněz, nemusíte se spokojit jen s tím, co Ferrari běžně nabízí. Na automobilku se totiž můžete obrátit i s netradičním přáním, slavný italský výrobce luxusních sporťáků vám za jistě nemalý obnos rád vyjde vstříc. Podobně vzniklo Ferrari 458 MM Speciale. Díky tomu jde o jediný exemplář na světě.
Na motoristické slavnosti Legendy, která se uskuteční o víkendu 11. a 12. června v areálu bohnické psychiatrické nemocnice, budou mimo řadu dalších unikátních aut k vidění také vozy Formule 1. Svůj monopost AMG F1 přiveze Mercedes-Benz a petrolejářská firma Shell představí vůz Scuderia Ferrari F1.
O cenově dostupnějším "vstupním" Ferrari se mluví už řadu let. Podle mnoha spekulací by mělo nést označení Dino a pohánět by jej měl přeplňovaný šestiválec. Šéf slavné italské automobilky Sergio Marchionne ale nový základní model odmítá. Tedy alespoň zatím.
Před 25 lety, 30. dubna 1991, sjel z výrobního pásu v saském Cvikově poslední vůz legendární značky Trabant. Lidové a téměř nezničitelné vozítko, které mělo motorizovat tehdejší Německou demokratickou republiku, se začalo vyrábět symbolicky 7. listopadu 1957, tedy na výročí Velké říjnové socialistické revoluce.
Ferrucio Lamborghini se za svého života věnoval různým druhům podnikání. Nakonec se ale proslavil výrobou luxusních sportovních automobilů. Zakladatel slavné italské značky Lamborghini se narodil 28. dubna 1916, tedy před sto lety.
Spanilá jízda celebrit v luxusních autech Gumball 3000 se letos v květnu vrátí do Česka. Praha bude čtvrtou zastávkou letošního 18. ročníku, který odstartuje 30. dubna v irském Dublinu. Zúčastní se zhruba stovka vozů.
Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.
Malá a mladá italská automobilka Mazzanti Automobili sice teprve nedávno představila svoje první auto, ambice má ale obrovské. Chystá totiž supersport, který prý zostudí i největší chloubu Ferrari, model LaFerrari.
České zastoupení automobilky Volvo začne v létě prodávat ostré verze modelů S60 a V60 s označením Polestar. Oba vozy pohání motor o výkonu 367 koní.