Pozoruhodný „Kyklop“ měl vládnout závodům v Sovětském svazu. Byl to spíš průšvih
Aniž by to mohl kdokoliv nahlas přiznat, pravdou je, že ruské automobilky v době komunismu také „opisovaly" od těch amerických. Třeba automobilka ZIS, jejíž název byl zkratkou pro „Závod imeni Stalina“ (později ZIL jako „Závod imeni Lichačeva“), při vývoji limuzíny 110 poměrně značně kopírovala americký Packard. Jenže na podvozku ZIS-110 nevznikla jen limuzína.
Majitel Tesly přišel na zajímavou fintu, jak zvýšit dojezd svého vozu
Dojezd je u elektromobilů tématem číslo jedna a jak se ukazuje, lidé jsou ochotní utratit i vcelku velké sumy, aby z kapacity svých baterií vymáčkli nějaký ten kilometr navíc. Rozdíly činí i zdánlivé drobnosti, třeba design kol.
Chtěla soupeřit s Ferrari, skončila v zapomnění. Znáte automobilku Monteverdi?
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
VIDEO: Souboj nafťáků od BMW. Jak velký rozdíl je mezi jednotlivými motory?
Pokud plánujete koupi nového naftového BMW řady 5, na výběr máte celkem širokou nabídku vznětových motorizací od čtyřválce s jedním turbodmychadlem až po šestiválec se čtyřmi turby. Jistý nizozemský YouTube kanál se rozhodl vskutku prostým testem ukázat, jak se motory navzájem liší při akceleraci.
TEST: "Prémiovka" na plyn. S Audi A5 g-tron jsme jezdili i za korunu na kilometr
Představa mobility budoucnosti je v tuto chvíli natolik zaslepená elektrifikací, že se často zapomíná na některé další možnosti z oblasti alternativních paliv. Třeba takový zemní plyn má světu rozhodně co říci a jak se ukazuje, docela dobře poslouží i v prémiovém segmentu.
Dostupné skvosty. Těchto 10 aut musíme nutně zachovat pro další generace
Ať už máte rádi jakákoliv auta, jistě se shodneme na tom, že existují vozy, které ze silnic nesmí zmizet. Každý z nás by si takových klenotů, hodných zachování pro příští generace, našel hned několik. Tohle je však náš výběr deseti aut, která jsou navíc (relativně) dostupná.
BMW X3 30d: zas o chlup lepší
Projeli jsme třetí generaci BMW X3 a jen těžko hledali zásadnější chyby. Svou dokonalost si ale nové SUV nechá náležitě zaplatit.
VIDEO: Tohle je prý nejrychlejší vánoční stromek na světě
Netradiční a opravdu hodně americkou formu oslavy Vánoc vyzkoušeli chlapci z texaské tuningové společnosti Hennessey Performance. V rámci přání hezkých svátků vytvořili vůbec nejrychlejší vánoční stromeček na světě.
VIDEO: Nové TVR Griffith poprvé v akci. Jeho osmiválec zní vskutku dobře
Po statickém představení nového TVR Griffith se konečně dočkáváme i „hýbajících se obrázků“, konkrétně krátkých záběrů z testování britského sporťáku. Mnoho fanoušků samozřejmě zajímalo, jak bude dlouho očekávané TVR znít. Nyní se můžete alespoň částečně na vlastní uši přesvědčit.
Tohle je jediný Aston Martin Vulcan, který může na silnici
Přestože Aston Martin uvedl svůj ďábelský hypersport Vulcan jako okruhovou hračku bez silniční homologace, nezastavilo to jednoho britského majitele, který chtěl se svým vozem jezdit každodenně a strašit děti v okolí. Vulcan tedy podstoupil řadu úprav a opravdu dostal registrační značku.
Historie Volkswagenu Polo GTI
Podívejte se na historický přehled rychlých verzí modelu Polo, které se objevily už v roce 1979.
De Tomaso Pantera se vrátí. Italská firma plánuje výrobu moderní interpretace
Italský supersport s americkou technikou. Takto si většina nadšenců do aut pamatuje nejznámější model Pantera od italské značky De Tomaso. Přestože automobilka již zanikla, nyní se objevila jistá karosárna, která by chtěla ikonickou Panteru přivést zpět v moderní podobě.
Alfu Romeo 4C čeká příští rok omlazení. Přinese upravenou techniku
Malý sporťák Alfa Romeo 4C prošel menšími změnami naposledy minulý rok v lednu. Nyní ale italský výrobce chystá další a tentokrát mnohem rozsáhlejší modernizaci. Model se má hlavně zbavit svých nedostatků a možná se dočká i zcela nového motoru.
McLaren představil nekompromisní „okruhovku“ Senna. Má 800 koní a jen 1198 kg
Britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky. Jedná se o dosud nejostřejší McLaren pro okruhové využití, ačkoliv má stále registrační značky. Rozporuplný, ale zato funkční design karoserie doplňuje opravdu nízká hmotnost a pořádná dávka výkonu.
Zajímavé kupé Škoda Locusta nedostalo šanci. Skrývalo překvapivou techniku
Při pohledu do historie značky Škoda můžeme nalézt celou řadu zapomenutých projektů, které vznikaly s vyhlídkou sériové výroby a modernizace tehdejších modelových řad. Nakonec se aly tyto vozy z různých důvodů mezi veřejnost nedostaly. Jedním takovým je i zajímavé kupé Locusta.
BMW chce výrobu elektromobilů financovat produkcí dalších luxusních modelů
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Škoda 440 Karosa je úžasné kabrio, kterému doba nepřála. Do výroby se nedostalo
Už jen pamětníci si živě vybaví éru Škodovek řady 440. Spartak, jak se vozu přezdívalo podle prvotního prototypu, byl ve své době možná velmi slušným autem, jenže jeho dvoudveřové čtyřmístné karoserii scházel šmrnc. Přesně to mělo vyřešit nové provedení, které se vzniklo u Karosy ve Vysokém Mýtě. A které se bohužel do výroby nedostalo.
TEST: Nový Seat Arona je sympatické auto. Má prostorný interiér a hezky se řídí
Po Atece a nové Ibize je Arona dalším Seatem, který naznačuje, co čekat od jedné z připravovaných novinek české automobilky Škoda. Tak jaká Arona je?
Nový Mercedes-Benz CLS přijíždí s uhlazeným vzhledem a novými motory
Mercedes-Benz přichází s pokračovatelem svého elegantního sedanu CLS. Novinka si zachovává siluetu a hodnoty předešlé generace, ovšem přináší mnohem čistější designové detaily a také hromadu nových technologií v čele s novými řadovými šestiválci.