Volkswagen Golf IV 1.6 - zkušenosti s téměř dvacetiletým vozem
Je to pohodlný auto, který má i v dnešní době rozhodně svůj prostor a smysl. Konkrétně jsem ho před dvěma lety koupil od soukromého prodejce za 65 000 Kč s plnou servisní historií a s tím, že bylo auto převážně v přístřešku.
Nová Mazda 3 vypadá skvěle. Víme, jak jezdí
Čtvrtá generace Mazdy 3 právě vstupuje na trh. Kromě nezaměnitelného designu vyniká technologickými novinkami, které stojí za skvělými jízdními vlastnostmi a mimořádně tichým projevem motoru. Možnosti dvoulitrového čtyřválce jsou trochu omezené, ale radost za volantem za to stojí.
Škoda Scala: schody na vrchol
I když je to přímý nástupce Rapidu Spaceback, mnoho společného s ním Scala nemá. I proto Škodovka zvolila nové jméno, které v latině znamená žebřík nebo schody. Nejmodernější koncernovou techniku zabalila do nepřehlédnutelného designu a k tomu opět přidala pořádnou porci užitné hodnoty.
Řídili jsme novou Škodu Scala. Dostala nás nízkou spotřebou a tichým svezením
Vůz je nástupce Rapidu, ale designem i jízdou ho převyšuje. I proto má nové jméno.
Renault Talisman Grandtour 1,8 TCe – rychlý dálniční koráb
Vlajková loď, která v roce 2015 převzala tento post po legendární Laguně, se jmenuje Talisman. Působí mohutně a majestátně. A to i vedle stále větších a oblíbenějších SUV. 165 kW a sportovní výbava S-Edition slibovala i ostřejší jízdu.
Renault Clio Grandtour - první rok bez závad
Grandtour je koncipován jako prodloužená varianta Clia. Kufr je i tak značně neforemný a velice malý. Malý je i otvor, který vznikne otevřením celoplastových pátých dveří, nízká světlá výška otvoru značně limituje jeho použití.
Mercedes ukázal nejostřejší verzi malého sedanu. Stovku spolkne za 4,8 sekundy
Mercedes-AMG A 35 4Matic Sedan se veřejnosti představí už příští měsíc na autosalonu v New Yorku
Ford Kuga 1.5 Titanium - důvod k řidičské radosti
Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.
Renault Mégane 1.6 - sedí na vozovce, jak má
V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Začíná sezona Formule 1. Znáte technologie, které přinesla i do vašeho auta?
Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Citroën Xsara Picasso 1.8i - zkušenost po 15 000 kilometrech
Co k autu, hezky drží stopu, je tam hodně místa, ale při porovnání se stejně starým Renaultem Scénicem mi přijde méně domyšlený (méně praktický).
Mercedes-Benz X 350d: Amarok má soupeře
První pick-up v nabídce Mercedesu se konečně dočkal V6 a se 190 kW pod kapotou může konečně konkurovat Volkswagenu Amarok. Velký motor ale kromě vyšší prestiže přinesl i pár nectností.
Škoda Roomster Scout 1.4 - spoľahlivejšie auto som nikdy nemal
Roomster som kupoval ako vozidlo pre malú rodinu (2 dospelí, 1 dieťa, 1 pes). Mal som pred Roomsterom 5 automobilov iných značiek a aj keď nie som fanúšik skupiny VW, musím uznať, že som mal šťastie a spoľahlivejšie auto som nikdy nemal.
Audi Q3 35 TFSI S line: Výrazně lepší, než dříve, ale premiantem segmentu není
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
Ford Kuga 1.5 - 27 000 km ve spokojenosti
Auto je pohodlné a splňuje to, co jsem od něj čekal, i když na tak velké auto by mohlo mít větší kufr.
Aut v ceně do čtvrt milionu je na trhu stále méně. Počet klesl pod dvě desítky
Kdo chce opravdu levné auto, ten musí v České republice zamířit do autosalonů značky Dacia. Za 169 900 korun je stále k mání model Logan.
Ford S-MAX Titanium 2.0 - recenze majitele po 105 000 km
Cca v 80 000 km proběhlo oficiální přeprogramování palivových map se zápisem do TP. Nyní je výkon cca 135 kW oproti 110 kW. Musím přiznat, že je to nebe a dudy.