Haldy sněhu, úzké průjezdy i strmé kopce. Jak bezpečně parkovat, když udeří zima
Nejen na silnicích je třeba přizpůsobit jízdu zimním nástrahám, jako je sníh a led. Záludné situace na nás čekají i na parkovištích.
Toyota Highlander: Když máte dětí jako smetí, ale komfortu se nehodláte vzdát
Až sedm lidí se usadí do největšího SUV, jaké u nás nabízí značka Toyota. A tím výčet výhod a příjemností teprve začíná!
Parťák do nepohody, o kterého se můžete opřít, to je Subaru Forester
Nejen že se zimních plískanic nezalekne, on se v nich přímo vyžívá! Na hory, na chalupu, ale i do práce či do školy, všude vás doveze bezpečně a v pohodlí.
Volkswagen Tiguan – koupit čtyřletý kus s nejsilnějším BiTDI?
Radim má v hledáčku nejsilnější dieselový Tiguan s nájezdem necelých 100 tis. km. Jaké jsou jeho silné a slabé stránky? Poradíme.
Suzuki Ignis – koupit druhou generaci z autobazaru?
Marcela si vyhlédla pětiletý Ignis za 250 tisíc korun. Je to dobrá volba? A jak tohle auto hodnotíme my?
Suzuki Vitara IV – koupit starší kus s litrovým tříválcem?
Vitara čtvrté generace je na trhu ojetin poměrně atraktivní volbou. Jak je na tom s motorem 1.0 BoosterJet?
Sportovní jen do určité míry: Test elektromobilu Volkswagen ID.4 GTX
Největší evropská automobilka Volkswagen bude sportovní verze GTX nabízet v mnoha řadách svých elektromobilních. Prvním počinem jsou modely ID.4 a ID.5. Nyní přinášíme recenzi modelu s nižším číslem v názvu.
Holky do nepohody: Dámský tým na čtyřkolkách procestoval Island cestou necestou
Týdenní expedice, která měla prověřit schopnosti čtyřkolek Polaris, vedla nejdrsnějším severským krajem. Co ještě na ní bylo zajímavé? Posádka byla složena výhradně z žen.
SsangYong Tivoli – koupit starší benzínový kousek?
Náš čtenář plánuje koupi staršího Tivoli s pohonem všech kol a automatem. Jaké jsou plusy a mínusy této volby? Poradíme.
Dvacet nejlevnějších aut s pohonem 4X4. Polovina z nich má japonský původ
Dacia Duster už není nejlevnějším autem ani v kategorii modelů s pohonem všech kol.
Tři roky byly peklo. Divím se, že jsem neumřela ani neutekla, říká Olga Roučková
Závodnice s vizáží křehké princezny má ve skutečnosti z oceli nejen tělo, ale i nervy a vůli. Letos se připravuje na svůj čtvrtý Dakar a dodává odvahu ženám, které za volantem marně hledají sebejistotu.
Balkán: S elektroautem v zemi, kde je nejméně nabíječek a hodně min
Jen stěží už si dnes můžete zahrát na Philease Fogga. K cestě kolem světa potřebujete několik tisíc dolarů, pas a pár dní volna. Přesto jsou destinace a výpravy, které lákají novodobé dobrodruhy. Jednou takovou (malou) výzvou je i jízda elektromobilem na dovolenou. Zvláště pokud je cílem Balkán.
Hyundai Ioniq 5 je auto, kancelář i relaxační salonek v jednom
Na jaře se stal vítězem ankety Auto mého srdce, v níž volí své auto roku ženy-porotkyně. Výhra byla naprosto jednoznačná. Něco na tom elektrickém Hyundai je…
Elektrovůz už má i největší světová značka aut: Toyota bz4X je originál a dobrý!
V Dánsku jsem měl možnost vyzkoušet historicky první rodinný elektromobil japonské automobilky. JIž za pár týdnů bude dostupný také na našem trhu.
První elektromobil Toyoty má české ceny a rekordně dlouhou záruku na baterii
Základní cena rodinného vozu, který se prodává výhradně s elektrickým pohonem, činí 1 220 000 Kč
VW Touareg II - koupit hybridní verzi s 3.0 TSI?
Náš čtenář dostal nabídku koupit starší Touareg z roku 2012 s benzínovým třílitrem TSI ve spojení s hybridním pohonem. Cena auta je 560 tisíc korun. Jak tuto nabídku hodnotíme?
Česko-slovenská cenová válka. Jak si vede nová Kia Sportage vůči Hyundai Tucson?
Tuzemské zastoupení značky Kia zveřejnilo ceník nové generace rodinného SUV Sportage. Nejlevněji si tento vůz můžete koupit za částku 599 980 Kč. Konkurent ze stejného korejského koncernu - Hyundai Tucson - lze koupit aktuálně o 60 000 Kč levněji. Ale pozor - je v tom háček.
Auto do sněhu i jiné nepohody: Test ojeté Škody Yeti za 300 tisíc Kč
V naší rezenci jsme posuzovali rovněž komfortní projev vozu s automatickou převodovkou, pohonem všech kol a kultovním turbodieselem TDI.
Na světě je druhé vydání Suzuki S-Cross. Opět má jen jediný motor
Auto si nadále zachová možnost pohonu všech kol. Spotřebu pomůže snížit 48Voltová mild hybridní technologie.