Motory, motory a zase jen motory: dvoutakty, čtyřtakty, řadové, vidlicové, boxery, wankely… (2. díl)
Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.
Za větší auto dražší parkování. V Berlíně zvažují sazby podle velikosti auta
Cena parkování v Berlíně bude zřejmě brzy záviset na velikosti auta. Zvažuje to vedení německého hlavního města, které svůj návrh zdůvodňuje ochranou ovzduší. Berlínská opozice i odborníci návrh odmítají, podle nich délka vozu nijak nesouvisí s tím, nakolik jeho provoz zatěžuje životní prostředí.
Motory, motory, motory a zase jen motory: o ně jde v první řadě (1. díl)
Automobil je pro dnešní civilizaci nejen samozřejmostí, ale i nutností. Jeho srdcem je pohonná jednotka či, chcete-li, motor a právě na něj se z různých úhlů podíváme v našem seriálu. Ale pojďme nejprve na začátek.
Jak do budoucna zajistit mobilitu pro všechny?
V moderních rozvinutých společnostech neustále roste poptávka po mobilitě osob, zboží i služeb. Tu ale není možné donekonečna uspokojovat jen dalším budováním či přizpůsobováním infrastruktury nebo uplatňováním drahých technologií.
NanoFlowcell Quant F – elektromobil bez baterek
Sportovní sedan pro čtyři má výkon 1 090 koní a dokáže se rozjet až na 300 km/h, pohání ho elektřina vyrobená přečerpáváním elektrolytu.
Počet aut na stlačený zemní plyn příští rok stoupne. Přibudou i plnící stanice
Praha - Počet aut na stlačený zemní plyn se v příštím roce v tuzemsku zvýší o zhruba 2500 vozů na 11 000 automobilů. Počet plnících stanic na CNG pak stoupne z 67 na 85 čerpadel. Tvrdí to Český plynárenský svaz.
Nissan Qashqai DIG-T 115 – plný rozporů
Velká trefa pro značku Nissan je model qashqai. Prodává se jako žádné jiné auto a stojí na něm prakticky celá značka. Nová generace přišla i s benzínovým čtyřválcem, který vyznává downsizing. A to dost výrazný. Má objem 1,2 litru.
V Německu sílí kritika myšlenky zpoplatnění silnic
Berlín - V Německu sílí kritické hlasy vůči plánu na zpoplatnění všech silnic, který v pondělí představil ministr dopravy Alexander Dobrindt. Bavorský svaz obchodu (HBE) se obává, že nový systém způsobí propad tržeb v oblastech u hranic s Českou republikou a Rakouskem. Návrh kritizují rovněž ekologické organizace, podle nichž je zavedení poplatků motivováno čistě hospodářsky a nepovede k omezení individuální automobilové dopravy.
Emisní norma EURO 6 za dveřmi
Od září letošního roku vejde v účinnost emisní norma EURO 6. Její příchod ovlivní nejen životní prostředí, ale především trh s novými i ojetými vozy.
Evropský parlament schválil přísnější pravidla pro emise aut
Štrasburk - Evropský parlament schválil zpřísnění pravidel pro vypouštění automobilových zplodin. Od roku 2021 tak bude limit pro průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut prodávaných v Evropské unii činit 95 gramů na kilometr. Dosavadní pravidla počítají se snížením emisí na 130 gramů na kilometr do roku 2015.
Jak se efektivně starat o firemní vozy?
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Smart Fortwo ED - jak si poradí se zimním provozem v Praze?
Již čtvrtý měsíc využíváme v naší realitní kanceláři elektromobil Smart ed zapůjčený od energetické společnosti E.ON. O konkrétních zkušenostech s využíváním tohoto vozidla vás budeme pravidelně informovat zde na TipCars.com.
Škoda Auto plánuje rozšíření závodu Vrchlabí na dvojnásobek
Vrchlabí - Automobilka Škoda plánuje rozšíření závodu na výrobu převodovek ve Vrchlabí na Trutnovsku na dvojnásobek. Zatímco v nynějších prostorách může produkce dosáhnout maximálně 2000 převodovek denně, po rozšíření by kapacita továrny měla vzrůst na 4000 kusů denně.
Země Evropské unie a europarlament našly kompromis ohledně emisí z aut
Brusel - Členským zemím EU a Evropskému parlamentu se podařilo najít kompromis v otázce emisí oxidu uhličitého u nových automobilů. Podle tiskové zprávy uveřejněné na webu europarlamentu spočívá dohoda v cíli dosáhnout emisí 95 gramů na kilometr u 95 procent nově vyrobených aut do konce roku 2020, zbývajících pět procent musí tento limit splnit o rok později.
V boleslavské automobilce chtějí snížit náklady i díky novým systémům
Mladá Boleslav – Logistický systém, díky němuž se ty správné díly dostanou co nejrychleji na správné místo, jsou jedním z důležitých pilířů, na nichž stojí výroba ve firmě Škoda Auto.
Jak podniky motivují zaměstnance k nízké spotřebě paliva u firemních vozů?
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Proč zákazníci kupují ekologičtější automobily?
Nedávný průzkum společnosti Arval ukázal, že především podniky nekupují nové ekologické vozy proto, aby méně poškozovaly životní prostředí, ale spíše kvůli vidině nižších celkových nákladů na vlastnictví automobilu a také různým daňovým úlevám.
Nový program pro hlídání emisí firemních automobilů
Společnost Zenith vyvinula nástroj, který dokáže spočítat množství skleníkových plynů, jež vypouštějí automobily do ovzduší.
Škoda Electric představila svůj první bateriový elektrobus
Plzeň - Plzeňská společnost Škoda Electric vyvinula a vyrobila první bateriový elektrobus vlastní koncepce, do jehož vývoje dala desítky milionů korun. Dvanáctimetrový nízkopodlažní autobus s výkonem 160 kW má dojezd kolem 150 kilometrů a počítá s nabíjením v noci v depu. Zájem o tyto ekologické vozy s levnějším provozem než u klasických autobusů mají velká evropská města včetně českých.