Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Severní smyčka Nürburgringu patří k oblíbeným místům většiny světových automobilek. Nejenže na Nordschleife testují svoje vozy, ale také se často chlubí, v jakém čase jejich auto okruh zdolalo. Výsledná hodnota pak skvěle slouží jako hodnotný a atraktivní marketingový údaj. Teď je však měřeným kolům konec.
Švédský výrobce extrémně výkonných supersportovních vozů se pochlubil, že jen tak "mimoděk" pokořil světový rekord ve zrychlení z klidu na 300 kilometrů v hodině a následném úplném zastavení. Jeho model One:1 to zvládl za 17,95 sekundy.
Technický unikát švédského malosériového výrobce, který zvládne zrychlení z 0 na 400 km/h za těžko představitelných 20 sekund, už zná svou cenu – zájemci o tento vůz si musí nachystat 2.1 milionu eur. Navíc si počkají nejméně do prosince příštího roku.
Aukční síň RM Sotheby's láká bohaté nadšence do aut na jedinečnou aukci úžasné sbírky vozů. Uskuteční se 13. srpna v rámci dražby California's Monterey 2015 Classic Car. Nic podobného tu dosud nebylo.
Praga Cars by se supersportem R1R mohla konkurovat například Ferrari nebo Koenigseggu. Výroba bude čítat několik kusů ročně, ke konci letošního roku se dočkají první zákazníci.
Česko-slovenská firma Praga Cars začne v září s výrobou prvních supersportovních silničních vozů R1R pro zákazníky. První dodávky lze očekávat na konci letošního roku.
Technický unikát švédského malosériového výrobce zvládne zrychlení z 0 na 400 km/h za těžko představitelných 20 sekund.
Malosériový výrobce supersportů Koenigsegg se na ženevském autosalonu blýsknul naprosto jedinečným autem. Model Regera ohromí nejen výkonem a dynamickými schopnostmi, ale také netradiční technikou.
Jsou auta, kterých se vyrobí maximálně několik kusů ročně. Představujeme největší stíhačky, svalovce a formule, jejichž koly můžete trhat asfalt i na normální silnici. Anebo na letišti.
Praha /VIDEO/ - 18. března letošního roku se francouzský jezdec Guerlain Chicherit pokusil překonat rekord v nejdelším skoku v autě. Jenže jeho pokus, který se uskutečnil ve známém lyžařském středisku Tignes, nedopadl vůbec dobře. Skončil totiž hrozivě vypadající bouračkou.
Ženeva /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Ani Bugatti Veyron, ani Hennessey Venom GT. Novým nejrychlejším sériově vyráběným automobilem by se měl stát Koenigsegg One:1, u kterého švédský producent uvádí maximální rychlost 440 km/h.
Praha /VIDEO/ - Představte si, že sedíte v taxíku a řidič vám najednou začne vyprávět, že se skrývá před policií a že udělá všechno pro to, aby se nedostal za mříže. V tom se najednou objeví právě ochránci zákona. A taxikář se rozhodne pro únik.
Ostrava - Zřejmě nejdražší automobil, jaký se v současnosti prodává v Česku, je k mání v jednom ostravském autosalonu. Jde o dvoumístný supersportovní švédský vůz Koenigsegg Agera. A cena? "Lidových" 966 790 eur, tedy přibližně 26,5 milionu korun.
Praha /VIDEO/ - Prodej aut bez pořádného marketingu nefunguje, to je jasné. Proto automobilky investují obrovské prostředky například do televizní reklamy. Volkswagen šel ale ještě trochu dál, připravil totiž cosi jako "reklamu na reklamu", tedy spot, jímž láká na svůj budoucí reklamní klip.
Značky, jejichž vozy se prodávají za mnohamilionové částky, se na výstavišti předhánějí, který z jejich modelů má vyšší výkon, větší zrychlení a vyšší cenu. Přinášíme výběr těch nejlepších.
Přiznám se hned na začátku, nejsem velkým příznivcem tuningu. Především v dnešní době boomu turbodieselových motorů dokáže „přisypat“ koně do motoru skoro každý. Přidá se na dávce paliva, zvýší se plnící tlak turbodmychadla a je to. Jen to nepřehnat, aby z motoru něco nevylétlo hned na cestě od ladiče a aby z výfuku nešlo až moc temného dýmu. Pak se vše vychválí na webu a čeká se na zákazníky. Když se však naskytla možnost vyzkoušet Volvo S60 s úpravou Švédského ladiče BSR, dlouho jsem neváhal. BSR je totiž firmou, kterou je potřeba brát vážně.
GM zvažuje možnost prodat část aktiv Saabu čínské automobilce BAIC. Ve hře o Saab je zcela nově také nizozemský výrobce aut Spyker Cars.
Nabídku na automobilku navýšila belgická skupina RHJ International. Pozici dosavadního favorita Magna oslabuje váhání ruského partnera.