Pro naši recenzi ojetého automobilu jsme tentokrát vybrali stylové SUV s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.
Kia Stonic je na trhu již od roku 2017, minulé léto však prošla modernizací, která přinesla zejména nové motory. V nabídce jsou tak klasické benzínové čtyřválce i tříválce s manuální i automatickou převodovkou a také mild-hybridní varianta s automatickou 7st. převodovkou DCT, na kterou se dnes zaměříme. Cena začíná nad půl milionem, takže jsme zvědavi, co za tuto nemalou částku od „rychlého tonicu“ dostaneme.
Jeep Compass již vloni prošel inovacemi. V nabídce se objevily nové motory a také plug-in hybridní verze. Po pár měsících je tu další facelift a k dispozici je i výroční model, který vznikl v rámci oslav 80. narozenin značky Jeep. Speciální edice se odlišuje specifickými detaily, mezi které patří například unikátní loga či nové barevné odstíny karoserie. Od předchozí generace prošel Compass významnou proměnou exteriéru i interiéru, ovšem na pár neméně důležitých věcí se jaksi pozapomnělo.
Pohledný a kultivovaný společník na krátké i delší cesty. Takový vždy byl Renault Captur. Druhá generace se po dvou letech od posledního faceliftu dočkala několika proměn. Výbavové verze Zen a Intens se nově rozrostly o vrcholnou verzi se sportovními prvky R.S. Line. Nám se ovšem do rukou dostává opět ve výbavě Intens. Co je na něm tedy nového? Francouzi vzali z gruntu nabídku motorizací. Diesely z ní nadobro zmizely. A my jsme měli možnost otestovat nové mild-hybridní ústrojí. Co přináší? Vyšší efektivitu systému start stop a taky drobnou úsporu benzinu. Palec dolů dáváme za slabší nástup brzd.
Mladoboleslavská automobilka odhalila finální podobu malého SUV Kushaq, které vyvinula speciálně pro zákazníky v Indii. V této zemi se také bude vyrábět.
Škoda začíná s odtajňováním čtvrté generace svého druhého nejprodávanějšího modelu. Zatím poskytla snímek linie horní části karosérie. Vůz bude o poznání sportovnější než současná verze.
Aktuální třetí generaci Mazdy 6 označovanou jako GJ dnes koupíte už od 300 tisíc korun. Který benzínový motor je nejlepší volbou z hlediska příznivé spotřeby a rozumné pořizovací ceny?
Druhá generace Peugeotu 3008 je na trhu už čtyři roky a tak automobilka pracuje na faceliftu, který bude k mání na přelomu roku. Nejprodávanější Peugeot ale zazářil ještě před očekávaným faceliftem. A to jsme si nemohli nechat ujít. Nabídku motorizací totiž rozšířila druhá hybridní soustava, která nese označení hybrid 4 300. Jaká je a stojí za to si ji pořídit? Na to jsme se zaměřili v našem redakčním testu.
Vážení přátelé a fanoušci caravaningu, s politováním Vám oznamujeme, že letošní ročník FOR CARAVAN z důvodu aktuální situace v plánovaném říjnovém termínu 9. až 11. října 2020 neproběhne. Berte prosím následující řádky jako upoutávku na březnový termín 2021, ve který budeme všichni pevně doufat. Informace o zrušení akce naleznete v závěru článku.
Měl jsem předchozí golf 7 a byl jsem téměř se vším spokojen, o čemž se u 8. generace nedá mluvit.
Subaru Outback, je ztělesněním praktického a prostorného vozu, který se nezalekne dalekých cest ani náročnějšího terénu. Typické Subaru se symetrickým pohonem všech kol, nízkým těžištěm a boxerem pod kapotou, může posloužit jako rodinný automobil ale stejně dobře i jako parťák pro dobrodružné povahy.
Experti, kteří se podíleli na vývoji všech verzí čtvrté generace modelu Octavia, byli na jedno dopoledne k dispozici motoristickým novinářům.
Oblíbená a léty osvědčená verze Multivan T6.1 prošla změnami, které odpovídají nejnovějším technologickým trendům.
Přímo ve výrobním závodě automobilky v Nošovicích jsme se důkladně seznámili se změnami, kterou prodělaly všechny tři karosářské verze modelu Hyundai i30.
Kupovat verzi Active nyní nedává smysl. Pro soukromníky je cenové zvýhodnění stejně vybaveného vozu, ale ve verzi Škoda Octavia 125 let, plných 37 000 Kč.
Hned dvě zásadní zprávy týkající se volantů proběhly médii v prvních měsících tohoto roku. Volant má přitom historii přesahující 125 let.
Facelift, nový motor a vyšperkovaná vizáž. To jsou hlavní novinky testovaného Mondea v praktické verzi kombi.
Problém je zejména s prvky poloautomatického řízení, jako jsou adaptivní tempomat nebo aktivní asistent pro jízdu v pruzích.