Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
V Severní Koreji, v nejizolovanější zemi na celém světě, příliš aut nepotkáte. Pětiproudé silnice hlavního města Pchjongjangu dodnes čekají na masivní provoz, který měl přijít s průmyslovou revolucí po válce v Koreji. Ale průmyslová revoluce se nekonala a jedinou připomínkou ztraceného potenciálu je nezaplacené Volvo 144.
V našem pravidelném redakčním testu jsme se podívali pod pokličku vylepšení, kterými se pyšní faceliftovaný Qashqai.
K motorsportu často patří i nekonvenční přístup ke stavbě závodních vozů. Hlavně v minulosti se experimentovalo opravdu silně a díky tomu vznikla i řada prapodivných závoďáků, které vybočovaly ze všech zavedených pravidel. Podívali jsme se na ty nejdivnější - a ty nejméně známé.
Na 7. listopadu 2017 připadají hned dvě velká historická výročí. V první řadě je tu 100 let od Velké říjnové socialistické revoluce (VŘSR). Ve druhé pak šedesáté narozeniny jednoho z nejsvéráznějších aut, co bylo kdy vyrobeno. A obě tyto události spolu vlastně souvisejí.
Systémy, které vám ulehčí parkování i v docela těsných prostorech, dnes už nejsou ničím převratným. Jenže s parkováním potřebovali řidiči pomoct už v 50. letech. Tehdy se objevil jeden velice zajímavý nápad parkovacího systému.
Zbrusu nové kompaktní SUV od Volva je konečně oficiálně představeno. Na zákazníky chce cílit hlavě svěžím designem městského crossoveru, velmi praktickým interiérem a třeba moderním způsobem objednání vozu.
Sdružení britských značek, z nichž nejznámější je pro automobilové nadšence asi malosériový výrobce sporťáků Ariel, představilo revoluční systém lehkého a pozoruhodného zavěšení, které navíc umí generovat elektřinu.
Japonská Toyota chce být u "revoluce v dopravě", kterou by měly přinést „létající auta". Značka proto zafinancovala malou společnost Cartivator a pověřila jí vývojem jednomístného létajícího vozidla. Výsledkem je prakticky velký dron, který ovšem moc nelétá.
Závodní Škody 130 RS či 200 RS ze 70. let jsou bezesporu legendami českého motorsportu. Když se ale podíváme dále za naše hranice, zjistíme, že opravdu nekompromisní závoďáky na základě Škody 110 R vznikaly až ve Velké Británii. U nás však nejsou tak známé.
Od roku 2010 byla stálice koncernu Volkswagen – VW Golf – prodejní hvězdou mezi evropskými zákazníky. Letos v březnu nebyl ale poprvé za posledních sedm let nejprodávanějším automobilem. Na špici obliby se vyšplhal jeho konkurent Ford Fiesta.
Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.
Již dlouho se mluví o nové generaci legendárního Jeepu Wrangler. Při pohledu na nejnovější uniklé fotografie to však vypadá, že všechno vlastně zůstává při starém.
Nová generace modelu 506 se k prvním zákazníkům dostane během pár měsíců. Kdo si ji bude kupovat a proč jsou baterie k pronájmu? I na to jsme se zeptali současného CEO značky Čezeta.
Automobily samozřejmě procházejí neustálým vývojem. Jsou čím dál rychlejší, pohodlnější, úspornější i bezpečnější. A výrazně se zlepšují třeba i světlomety.
Testování novinek není vůbec sranda. Vše musí probíhat v co největším utajení a jedná-li se o specifické testování, jako třeba při zhoršených podmínkách na sněhu, může se do hry přidat ještě spousta dalších nahodilých okolností. Třeba když náklaďák, vezoucí návěs s vyvíjenými vozy, vysype tato auta do příkopu.
Ne, nechceme vás zkoušet z jednoduché matematiky. Jen jsme chtěli poukázat na skutečnost, že jsme vyzkoušeli zcela nový vznětový šestiválec BMW vybavený čtyřmi turbodmychadly, který jako první dostala nová řada 7. Ten má totiž nabídnout požitek osmiválce.
Přání z titulku máme od té doby, kdy jsme mohli vyzkoušet zcela novou generaci pětkového BMW s třílitrovým šestiválcem a pohonem zadních kol.
Španělská automobilka Seat na jaře příštího roku představí pátou generaci malého hatchbacku Ibiza. Prodej by se pak měl rozběhnout v létě.