Video: Pozor na příliš velký tlak v myčce! Vaše auto to nemusí přežít
Každý máme čas od času potřebu umýt své nebo vypůjčené auto. Je třeba ovšem dávat pozor, k jaké myčce jste právě přijeli...
Mercedes-Benz CLS 400d 4Matic: Když nerozhoduje mozek
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Nejhorší zimní pneumatiky si se sněhem neporadí. Víme, kterým se vyhnout
Prošli jsme testy zimních pneumatik a vybrali ty nejhorší, kterým je lepší se raději vyhnout. Platí, že pokud se chcete vyvarovat potíží na zasněžených nebo mokrých cestách, volte známé značky.
Víte, odkdy se povinně přezouvá na zimní? 9 zajímavostí o kusech "černé gumy"
Za měsíc budeme muset prakticky všichni do pneuservisů pro zimní pneumatiky. Nejdelší zkušenost s touto činností mají ve Finsku. Zjistili jsme třeba také to, kdo je největším producentem pneumatik na světě. Jeho hlavním oborem činnosti je přitom něco zcela jiného...
SsangYong Rexton 2.7 Xdi - makač a tahoun
Nenašel jsem zde nic o Rextonech - odhodlal jsem se po roce používání napsat svou zkušenost. Hodnocení prosím berte jako ryze osobní a zejména KRÁTKODOBÉ (1 rok).
Jak dbát o své auto? O těchto 10 věcí byste se měli starat. I když jste lajdák
Základem dobře sloužícího auta je jeho dobrá údržba. Ovšem jakkoliv „základně" tato poučka zní, stále se najdou řidiči, kteří svá auta zanedbávají a nechávají je postupně chátrat. Přitom správnou údržbou lze předejít velké spoustě pozdějších oprav.
Beton v pneu nebo dřevěné brzdové destičky. Tihle Rusové se nezastaví před ničím
Dost možná jste se někdy zamysleli, jak by fungoval na autě nějaký zdánlivě naprosto šílený nápad. Třeba jste v tísnivé finanční situaci přemýšleli nad tím, jak levně nahradit klasické brzdové destičky, nebo čím při defektu naplnit pneumatiky místo vzduchu. Dobrou zprávou je, že nic z toho nemusíte zkoušet.
Víte, jak nachystat auto na jaro? Těchto 10 věci po zimě raději zkontrolujte
Po dalším mrazivém období to vypadá, že by mohlo dorazit jaro. A na apríla přestane platit i „částečná povinnost“ zimních pneumatik. Jenom o gumáchách ale jarní příprava auta není. Před jarní, potažmo letní sezónou, by měl každý řidič svůj vůz především bedlivě zkontrolovat.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120k - zkušenost po 2500 km
Auto v nejvyšší výbavě stálo přes 430 tis. a nelituju, že jsem ty peníze nedal za vůz jiné tzv. "uznávané" značky, hlavně ne tuctové a předražené Škodovky.
Letní pneumatiky: levné příjemně překvapily, mnohé drahé propadly
Časopis dTest ve spolupráci s německým autoklubem ADAC s blížícím se jarem prověřil kvalitu vybraných čtrnácti- a šestnáctipalcových pneumatik na českém trhu. Test přinesl jak příjemná překvapení, tak nečekaná selhání a rozčarování z výkonu některých modelů dražších značek.
Pirelli pro nové BMW M5 vyvinulo speciální pneumatiky. Jsou schválně hlučné
Je poměrně běžnou praxí, že se automobilky už v průběhu vývoje auta spojí s výrobcem pneumatik, a nechají si vyrobit gumy přímo na míru danému modelu. U výkonného supersedanu, jakým je BMW M5, se pochopitelně není čemu divit, ale vedle toho, že mají pneumatiky speciálně odladěné jízdní vlastnosti, jsou také poněkud „teatrální“.
Pohon všech kol versus zimní gumy. Tady je důkaz, že čtyřkolka není všespásná
Pohon všech čtyř kol je samozřejmě prvkem, který může dramaticky zlepšit trakci a jízdní vlastnosti. Ale na rozdíl od toho, co si velká spousta lidí myslí, rozhodně není všespásný. Zejména teď v zimě přijde mnoho lidí na to, že přítomnost čtyřkolky nenahradí přítomnost pořádných zimních gum.
Hennessey Venom F5 chce překonat 300 mil v hodině. Je to ale reálné?
Na současném trhu produkčních hyperaut probíhá lítý boj o to, kdo první dosáhne se svým vozem magické hranice 300 mil za hodinu (482,8 km/h). K překročení takové rychlosti je však potřeba nejen ohromný výkon a špičková aerodynamika, ale také pneumatiky, které takový nápor přežijí.
Osvětlené pneumatiky měly být vrcholem stylu. I přes obří zájem skončily fiaskem
Jestli vám současné ambientní osvětlení interiérů, u něhož lze často nastavit několik barevných kombinací i jas nebo třeba promítaní loga automobilky ze dveří na zem připadají jako úžasně stylové záležitosti, tento zapomenutý nápad by se vám měl líbit. V USA na přelomu 50. a 60. let totiž výrobci a designéři mysleli na zcela jiné úrovni. Svítit měly i pneumatiky.
Jan Bendig: Váhám nad Mini Cooperem a BMW X1
Zpěvák Jan Bendig pocítil potřebu řidičského průkazu až ve svých třiadvaceti letech. Právě navštěvuje autoškolu a už se těší, až bude mít svoje první auto.
Mazda 6 GY - jak slouží dvanáctiletý vůz s 250 000 km?
Dovolte mi, abych představil své více jak 12leté přibližovadlo s téměř 250 000 km. Jedná se o Mazdu 6 první generace ve verzi kombi s benzínovým dvoulitrem o výkonu 104 kW (141 PS).
Pečujeme o své auto: ráfky a pneumatiky (2. díl)
Ráfky neboli disky neboli elektrony – jsou vyrobeny z oceli nebo hliníku. A také mají různé rozměry, tedy ne každý disk se hodí na každé auto a na každou pneumatiku.
Kolik stojí vlastnictví McLarenu F1? Tohoto majitele náklady donutily vůz prodat
Je jasné, že vlastnictví vzácného supersportu nepřináší jen radost. Péče o automobilový klenot totiž vyžaduje také spoustu peněz. Slavný McLaren F1 není výjimkou, což potvrzuje americký podnikatel, sběratel aut a dnes už bývalý majitel právě McLarenu F1, který prozradil, jaké náklady si tento vůz vyžádal.
Takhle jezdili komunističtí papaláši. Obrněná Škoda VOS nabídla luxus i bezpečí
Ačkoliv si to nemohli přiznat, báli se komunističtí pohlaváři na přelomu čtyřicátých a padesátých let o svůj život. I kvůli tomu vznikl na popud ředitele policie Josefa Pavla v roce 1949 obrněný vůz Škoda VOS, přičemž název je zkratkou pro Vládní Osobní Speciál.