I když trend doby stále ještě velí zmenšovat motory, Volkswagen se v případě nové generace ostrého Pola GTI vydá opačným směrem. Novinka totiž dostane agregát s větším objemem.
Renault nám zajímavým způsobem připomíná, že letos představí nejostřejší provedení čtvrté generace modelu Mégane. Verze R.S. by se měla ukázat nejpozději v září na autosalonu ve Frankfurtu.
Volkswagen pokračuje v uvádění dalších verzí omlazeného Golfu. Hot hatch GTI je nově k dispozici v nejsilnější variantě Performance, kromě ní automobilka začíná prodávat také elektrický e-Golf a hybridní Golf GTE.
Audi v Ženevě představilo sportovněji laděnou předzvěst nového SUV. Studie Q8 sport přitom kombinuje spalovací i elektrický pohon. Výkon činí 476 koní.
Severní smyčka německého Nürburgringu již dlouho slouží jako oblíbený způsob poměřování sil různých aut. Ať už se jedná o hot hatche, sportovní kupé, supersedany nebo supersporty, všichni výrobci se předhánějí, čí nový model zničí svým časem kola ty stávající.
Testování novinek není vůbec sranda. Vše musí probíhat v co největším utajení a jedná-li se o specifické testování, jako třeba při zhoršených podmínkách na sněhu, může se do hry přidat ještě spousta dalších nahodilých okolností. Třeba když náklaďák, vezoucí návěs s vyvíjenými vozy, vysype tato auta do příkopu.
Rychlé hatchbacky mají nového krále. Omlazené Audi RS 3 Sportback totiž nabídne výkon 400 koní a dynamiku supersportu.
I když Volkswagen poměrně nedávno představil modernizovanou podobu svého nejprodávanějšího modelu, už přes rok pracuje na vývoji nové generace. Osmé pokolení Golfu by se mělo ukázat v roce 2019.
Japonská Honda potvrdila další z očekávaných detailů týkajících se nové generace hot hatche Civic Type-R. Novinka nabídne více výkonu. A také novou převodovku.
Novou generaci modelu i30 nabídne Hyundai poprvé i ve sportovní verzi N. Hot hatch by přitom měl částečně vycházet z konceptu RN30, který automobilka představila na autosalonu v Paříži.
Třetí generace modelu i30 nebude jedinou zajímavou novinkou automobilky Hyundai na letošním autosalonu v Paříži. Jihokorejský výrobce kromě ní ukáže také například sportovní koncept RN30, který by mohl představovat předobraz ostré verze právě nové i30.
Základní fyzikální zákony stanovil britský vědec již před více než třemi sty lety. Kdyby měl možnost se svézt s novým Focusem RS, asi by se divil, jak moc jim dokážou některé lidské výtvory vzdorovat.
Renault slaví 40 let existence svojí sportovní divize a návrat do Formule 1. Obě události oslavuje konceptem ostrého Clia R.S. 16 s technikou z většího modelu Mégane R.S. 275 Trophy-R.
Ruská automobilka Lada představila sportovní verzi svého modelu Kalina. Výkonem a dynamikou sice nesnese srovnání s nejoblíbenějšími ostrými hatchbacky na trzích v Evropě, zato je poměrně levná.
Sportovní divize Renaultu pilně pracuje na další generaci ostrého hatchbacku Mégane R.S.. Francouzská automobilka vůz vyvíjí i s ohledem na novou konkurenci, zejména Ford Focus RS. I proto prý nabídne výkon přes 300 koní a pohon všech kol.
Malý hot hatch od Fordu přijíždí v nové verzi ST200. Ta nabídne silnější motor, upravenou techniku i několik novinek v interiéru.
Jihokorejská automobilka Kia by v blízké budoucnosti ráda rozšířila nabídku sportovně laděných modelů. Těšit se prý máme na jeden opravdový sporťák a na malý ostrý hatchback.
S vývojem ostrého Civiku si Honda dávala hodně načas. Výrobce pak navíc netrpělivé fanoušky škádlil postupným poodhalováním vzhledu, techniky i dynamických vlastností. A také sliby o mimořádném autě. Nedivil bych se, kdyby někdo od Type R očekával nadpřirozené schopnosti.
Nový Ford Focus RS nabízí úctyhodné dynamické parametry. Sportovní oddělení Ford Performance však údajně zvažuje ještě rychlejší verzi. Takovou, která by mohla pokořit současné vládce mezi ostrými hatchbacky.