Nedávno uspořádalo české zastoupení značek Peugeot, Citroën a DS workshop, na kterém byly detailně objasněny funkce systému SCR, který používají moderní vozy pro snížení emisí oxidů dusíku (NOx). Přinášíme třináct otázek a odpovědí, které na semináři zazněly.
Po několika uniklých fotografiích si můžeme konečně facelift francouzského hatchbacku projít oficiálně. Zatímco u designu se změnilo jen několik nových detailů, technika nabídne více novinek.
Z výsledků studie organizace ICCT vyplývá, že moderní dieselové motory osobních automobilů vypouštějí v reálném provozu více než dvakrát více emisí oxidů dusíku než nákladní automobily.
Řada nových osobních automobilů disponuje systémem SCR využívajícím systém močoviny. Co to pro řidiče znamená v praxi?
V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.
Slovo „Jemně“ u testu velkého pickupu od Nissanu? Proč? Není to omyl? Nemáme papíry na hlavu? Nesnažíme se být originální, vtipní, jedineční? Ne. Ne a ještě jednou ne. Jemně je přesně to slovo, které skvěle vystihuje to nejdůležitější, čeho jsme si na voze všimli.
Nejprodávanější pick-up v Evropě i u nás má ještě svalnatější vizáž, úspornější motory a interiér, který se ještě víc přiblížil osobním autům. Stále je to však pracant s robustní a odolnou technikou do náročného prostředí.
Doby, kdy zájemce o rodinné auto vybíral výhradně mezi kompaktními hatchbacky a kombíky jsou, zdá se, nenávratně pryč. Jejich výsostné postavení čím dál více přebírají esúvéčka a nová sportage je jedním z nich.
Pro koho bude lepší diesel a pro koho přeplňovaný benzín? A na jaké závady se musí budoucí majitel téhle Mazdy připravit? To vše v další poradně.
Automobilka DS, luxusní divize francouzského Citroënu, představila modernizovanou podobu modelu DS 4. Největší novinkou je příjezd verze Crossback.
Aktuální vydání outbacku cílí na náročnější klientelu, k posunu výše ho v Japonsku náležitě vybavili a upravili. Úpravou neprošla jen karoserie, ale radikálně se změnil interiér, motor i styl jízdy. A jako bonus dostal druhý pár očí nazvaný EyeSight.
Automobilka Škoda Auto představila úsporné provedení nového Superbu. Verze GreenLine by si podle výrobce měla vystačit s 3,7 litry nafty na sto kilometrů.
Japonská automobilka představila další ze svých ambiciózních vizí. Chce dále povýšit rodinu motorů Skyactiv, a to tím způsobem, že zhruba do roku 2020 by se měl objevit motor schopný přeměnit až 60 % energie obsažené v palivu na mechanickou práci.
Pokud chcete ojeté „géčko“, připravte se na malý výběr ojetin i na vysoké ceny. Pokud ale vyberete vhodnou motorizaci, odvděčí se vám spolehlivostí.
Příchod emisní normy Euro 6 měl znamenat citelné snížení množství vypouštěných oxidů dusíku. Ale podle společnosti ICCT se to tak úplně nepovedlo. Její průzkum ukázal, že auta dokáží splnit stanovené limity stěží v laboratoři, natož pak v reálném provozu.
Ingolstadtské Audi představilo novou generaci svého manažerského modelu A4. Ten trošku narostl do délky i do šířky, je lehčí o 120 kilogramů a spotřeba nejúspornějšího provedení činí méně než čtyři litry na sto kilometrů. Nová A4 si také ponechává šestiválce.
Tak jsme se dostali až na závěr. Ropu jsme vytěžili, prohnali jsme ji krakovacími a dalšími procesy v rafinerii, obohatili jsme ji aditivy, natankovali a spálili v motoru. Už víme, co z toho vzniklo. A teď se musíme snažit, aby to, co nám z výfuku jde, bylo co nejméně jedovaté.
Dostáváme se k tomu nejdůležitějšímu. Jak vznikají emise v palivech? Jaký je jejich princip a proč s nimi tak bojujeme? Dnes poznáte, že je to nerovný boj s mnoha protivníky.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Před několika dny u nás začal Peugeot prodávat kombi verzi povedeného modelu 308. Novinka má obří kufr - stejně velký jako oblíbená Škoda Octavia. Objemný zavazadelník ale není její jedinou zbraní.