Lukáš by rád koncernovou ojetinu s motorem 1,4 TSI s cenovkou do 350 tis. Kč. Bojí se ale problémů s rozvody. Je jeho obava oprávněná? Poradíme v dnešní poradně.
Továrny sídlící v České republice a na Slovensku vyrábějí v současnosti desítky modelů automobilů celkem 11 značek. V současné době navíc připravují zahájení speciálních elektrických modelů. Konkrétně například v Mladé Boleslavi a v Nošovicích. Zajímavá budoucnost čeká pod již samostatným vedením Toyoty automobilku TPCA v Kolíně.
Zatím automobily Škoda na silnicích v Dillí příliš vidět nejsou. To se má ale začít měnit i díky speciálním modelům připraveným pro tuto druhou nejlidnatější zemi světa.
Naše čtenářka by si ráda pořídila VW Touran s motorem 1,9 TDI o výkonu 77 kW. Jaká je nabídka tuzemských bazarů a co na takovém voze před koupí prověřit?
Výprava vyrazila v roce 1987 ze socialistického Československa. Domů se vrátila v dubnu 1990 do začínajícího kapitalismu.
Projekt nové komunitní dílny vzniká v budově, kterou léta okupovali feťáci.
Obytný vůz, dodávka, valník policejní anton nebo hasičský speciál. Žuk zvládl vše a byl proto velmi oblíbený. I na Západě.
Sériové provedení Renault City K-ZE ujede podle testovacího cyklu NEDC 250 km.
Čistě elektrické Smarty budou vyrábět ve spolupráci s čínským Geely.
Náš čtenář by rád pořídil starší Octavii třetí generace. Chtěl by vědět, na co se u této ojetiny zaměřit při kontrole před koupí.
Tento krok by každé straně ušetřil víc než miliardu dolarů ročně.
Společný projekt by měl přinést konkurenta pro Aston Martin Valkyrie. S největší pravděpodobností půjde o elektromobil
Na jedno nabití zvládne ujet jen něco málo přes 100 kilometrů. Můžete ale parkovat, kde se vám zachce. Stojí Smart EQ fortwo za to?
Na silnici byste si je snadno spletli. Jenže tento armádní speciál má na kapotě lvíčka značky Peugeot. Jezdil i v civilních službách.
Na vině je nedostatečný počet standardně nabízených asistenčních systémů, které by aktivně i pasivně zabránily nehodě.
Jubilejním autem se stal model Touareg.
Zatím nejmenší dopravní prostředek, který ve své historii Seat nabízel, byl model 600, odvozený ze stejnojmennného Fiatu. Nyní však přichází s něčím ještě daleko menším.
V tuzemské továrně korejské automobilky již začali montovat i druhý "ostrý" vůz - i30N Fastback
Již deset let se v Nošovicích na Frýdecko-Místecku na místě, kde kdysi byla pole pro pěstování zelí, vyrábějí automobily korejské značky Hyundai. Loni jich vyrobili přes 350 tisíc. Bilance za skončenou desetiletku je 2,8 milionu aut, příští rok zde pokoří třímilionovou hranici.