Martin vybírá mezi dvěma kandidáty na auto pro nájezd kolem 20 tis. km za rok. Poslouží lépe „áčko“ nebo Civic? A které motory budou nejlepší volbou?
Škoda Favorit je v Česku notoricky známé auto. I po třiceti letech od ukončení jeho produkce ho stále velmi často vídáme na našich silnicích. Nakonec se oficiálně vyráběl ve třech karosářských verzích. Kombi dokonce dostalo samostatné označení Forman. Koupit ho ale také bylo možno s karosérií pick-up. Tvůrce jeho tvarů - italské designové studio Bertone - ale připravilo i návrhy dalších typů karosérií - třeba kupé nebo sedanu.
Lucie si vybírá Mercedes třídy A s úsporným naftovým motorem. Poslouží dobře verze 180d z roku 2018 o výkonu 85 kW?
Squariel, železný Ariel, křižník nebo gentlemanský expres. To jsou přezdívky jednoho z unikátních motocyklů, které vzešly z britské továrny na motocykly Ariel. Jedná se o typ Square Four.
Petr Oudrnický z Královehradeckého kraje pracuje v autoservisu a auta jsou zároveň i jeho velkým koníčkem. A tak ho napadlo, že k výrobě valentýnského překvapení pro svou přítelkyni použije součástky z motoru. Z rozvodového řetězu, kola z vačky a plechu vytvořil jedinečné srdce s růží. Partnerka byla nadšená.
Ve výrobně v brněnské Líšni vznikají traktory Zetor pro zahraniční i tuzemský trh. Každý stroj vzniká přesně nastaveným postupem a právě výrobnu, ve které v současné době testují také novou verzi traktorů, mohou prostřednictvím Deníku navštívit také čtenáři.
Byly výkonné, rychlé a některé jejich komponenty předběhly technický vývoj o několik let. Britské motocykly Vincent se vyráběly přes třicet let. Značka má na svém kontě i několik rekordů. Dnes patří tyto stroje mezi velice ceněné veterány.
Značka Citroën má v České republice svoji poměrně širokou základnu příznivců. V loňském roce se jí na našem trhu příliš nedařilo. Letošek ovšem má být postupným návratem k lepším časům, slibuje výkonný ředitel tuzemského zastoupení František Neuman. Ten brzy na tomto postu oslaví pět let svého působení.
Bylo to jedno z nejunikátnějších vozidel, které vzniklo v období II. světové války. Koncept pásového „motocyklu“ byl vymyšlen a patentován v roce 1939, čímž vznikl Kettenkraftrad HK 101. Jednalo se o konstrukci, která splnila požadavek německé armády na rychlé pásové vozidlo schopné přepravy malých nákladů v horském terénu.
V roce 2019 obnovil Ford ve svojí nabídce název Puma, který od té doby nosí nejmenší crossover nabídky. „Hatchback na chůdách“ nyní po necelých pěti letech přichází s drobným faceliftem, který se promítá hlavně v interiéru vozu. Puma dostala větší displeje, přišla ale o větší motor a musí si vystačit už jen s mild-hybridním litrem.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Od malička to Dalibora Lupíka z Frenštátu pod Radhoštěm táhlo k motorům a k vůni benzínu. Je motoristou srdcem i duší. Třicet let se už věnuje i renovaci veteránů a z této činnosti mu zbyla řada součástek. A tak z nich začal vyrábět vskutku originální lampy, které sklízí zasloužený obdiv. Jsou tak netradiční, že by se hodily i do knih Julese Verna.
Ikona italského životního stylu opět ukazuje, že její nápaditost nezná mezí. Na oslavu čínského roku Draka přichází ve speciální sběratelské edici skútr Vespa 946 Dragon.
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Pérák, kejvačka, panelka, ale i pařez či Mustang. To jsou stroje vyráběné pod značkou Jawa, nejstarší fungující firmou u nás, zabývající se výrobou motocyklů už od roku 1929. Letos si připomíná půlkulatiny v podobě 95 let své existence.
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého obyčejného auta udělají ceněného veterána. Právě letos pokoří hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic. U řady z nich spadla cena pod úroveň jednoho průměrného platu. To může lákat k výměně „bílých“ značek za „veteránské“ s benefity v podobě nižšího povinného ručení nebo vjezdu do nízkoemisních zón. Jak ale upozorňuje Ing. Marek Knieža z webu TipCars.com, status veterána s sebou nese řadu výdajů, omezení a povinností.
V továrně americké společnosti Onsemi v Rožnově pod Radhoštěm, vzniká ročně neuvěřitelný počet tří miliard čipů. A produkce se bude navyšovat.....
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.