Na konci minulého roku nás Toyota lákala na nový projekt supersportovního vozu, který vznikal čistě rukama její sportovní divize Gazoo Racing. Nyní se konečně dočkáváme a původní informace nelhaly, opravdu se jedná o stroj postavený z velké části na závodní technice.
Vybrat pro nový model automobilu jméno či označení není zrovna snadný úkol. Potvrzuje to i nedávné video od Porsche, které vysvětluje, jak vlastně model 911 dostal své známé označení. Mnoho fanoušků této značky totiž bude vědět, že trojčíslí 911 bylo vytvořeno jaksi z nouze.
Singapurské zastoupení automobilky Porsche zajímavým způsobem vzpomíná na úspěchy německé značky v motorsportu. Přesněji na její ikonické závodní vozy, které se v minulosti účastnily slavné čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans.
Toyota se zřejmě rozhodla pořádně rozjet svou divizi Gazoo Racing, která je zodpovědná za sportovní modely značky. Chystá totiž silniční auto inspirované závodním vozem kategorie LMP1 (Le Mans Prototype). Podrobnosti však drží hluboko pod pokličkou.
Britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky. Jedná se o dosud nejostřejší McLaren pro okruhové využití, ačkoliv má stále registrační značky. Rozporuplný, ale zato funkční design karoserie doplňuje opravdu nízká hmotnost a pořádná dávka výkonu.
Dějiny automobilek často bývají doslova prošpikované zajímavostmi či kuriózními událostmi. O španělské značce jménem David jste možná ještě nikdy neslyšeli, o to úžasnější je však příběh jejího zrodu. Všechno totiž začalo nečekaně jízdou na bobech… Ano, na bobech. A ještě navíc ve Španělsku.
K motorsportu často patří i nekonvenční přístup ke stavbě závodních vozů. Hlavně v minulosti se experimentovalo opravdu silně a díky tomu vznikla i řada prapodivných závoďáků, které vybočovaly ze všech zavedených pravidel. Podívali jsme se na ty nejdivnější - a ty nejméně známé.
S malými SUV se poslední dobou roztrhl pytel. Jednou z novinek je i C3 Aircross, kterého jsme prověřili v pravidelném týdenním testu.
Svět rychlých a závodních aut v bývalém Sovětské svazu je tak trochu zahalen tajemství. Přitom po druhé světové válce se na východě závodění pořádně rozjíždělo a mělo za výsledek třeba i tuto zajímavou aerodynamickou „střelu“ na čtyřech kolech.
Psal se rok 1977 a z fabriky trefně nazvané Fabryka Samochodów Osobowych začal sjíždět model FSO Polonez. Polský produkt s karoserií od designéra Giorgia Giugiara nebyl nic víc než přepracovaný Polski Fiat, ale přece se shodou okolností podařilo dostat jeden velmi speciální vůz na rallye tratě. Možná jde dokonce o nejpodivnější rallye speciál východního bloku.
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.
V rámci šedesátého výročí původního Lotusu Seven představila automobilka Caterham speciální limitovaný model Seven SuperSprint. A vedení britské automobilky nyní příjemně překvapilo, že se po novince jenom zaprášilo.
Pokud jde to krádež auta, v dnešní době internetu to naštěstí zloději nemají lehké. Zpráva o odcizení se rychle rozkřikne a majiteli se zvyšuje šance, že své auto možná dostane zpět. Podobným způsobem se navrátilo kradené závodní BMW jednomu Američanovi, kromě internetu zde ale pomáhala i lidská hloupost.
Pokud se vám zdá Audi S4 Avant nedostatečně agresivní a málo výkonné, německá automobilka po dlouhém čekání přichází s novou nejvýkonnější verzí svého kombíku. Všechno je zde správně, auto vypadá silácky a silákem opravdu je.
Když jde o vzácná Ferrari, vůbec nezáleží na tom, jestli auto leželo více jak 40 let ve stodole a je pokryté nánosy špíny. Jakmile byl totiž v unikátní specifikaci vyroben pouze jediný kus, konečná cena v aukci dokáže nakonec ohromit i profesionály a jejich odhady.
Jak už jistě vítě, škodovácká kupé byla v minulosti ideálním výchozím bodem pro stvoření závoďáků všemožných kategorií. Mezi asi nejrozsáhlejší úpravy klasického „erka“ určitě patří unikátní Gazela BMW B5, která vznikla v 70. letech.
Nejen v Mladé Boleslavi vznikaly za dob Československa poctivé závoďáky značky Škoda. Na slovenské straně v Bratislavě se například z nového kupé Garde zrodila opravdová bestie pro vrchařské závody. Její život bohužel neměl dlouhého trvání.
Aby dnes někdo vytvářel formule, které jako by přijely ze závodních tratí třicátých let, to se hned tak nevidí. Infiniti ale jednu takovou přece jenom vytvořilo a výsledkem je pozoruhodný vůz, v jehož útrobách však pracuje elektromotor.
Ford GT40 se bezpochyby řadí do spolku těch nejslavnějších vozů planety. Standardní verze tohoto úspěšného závoďáku z Le Mans jsou vzácné samy o sobě. Nyní však bude k mání opravdový jednorožec z řady GT40, který se určitě prodá za rekordní částku.