U limuzín očekávám minimálně šestiválcové zážehové motory vyznačující se tichým a kultivovaným projevem. Poslední dobou se však u vozů vyšší střední třídy stále častěji objevují čtyřválcové vznětové motory. Řidiči je prostě chtějí. Dnes se tedy na jeden takový podíváme.
Čeští podnikatelé si na chudou nabídku užitkových aut nemohou stěžovat. Po silnicích tu běžně jezdí modely, které nejsou jinde ve světě k vidění.
Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.
Tisíce řidičů už změřily radary soukromých firem a provinilcům pak radnice rozdaly pokuty, případně sebraly body. Taková spolupráce obce a soukromé firmy je ovšem na hraně zákona - a mnohdy za ní.
Elegantní Volvo C30 prošlo již jednou testem spotřeby. Testovanou C30 poháněl benzínový pětiválec, který nedosáhl příliš lichotivého výsledku. Dnes je tu "cétřicítka" znovu. Přichází s dieselovou šestnáctistovkou dokázat, že i tento model může být úsporný. Povede se jí to?
Nový nebo ojetý? Statistiky jasně ukazují, že většina motoristů volí ojetý vůz. Za tímto faktem stojí nevalná kupní síla českých občanů a uvolnění trhu s ojetými vozy.
Jízda z Prahy přes Karlovy Vary do Sokolova by klidně mohla figurovat v nabídce agentur nabízejících adrenalinové zážitky. Doba trvání: až dvě a půl hodiny. Program: kolony, objíždění kráterů, snaha udržet za deště auto na silnici. Doplňkový program: neustálé uhýbání nebezpečně rychle předjíždějícím autům. Vše za cenu pár litrů paliva.
Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem.
Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.
Zatímco však Octavia Scout může směle vyrazit i do lehčího terénu, plasty stejnojmenného roomsteru jsou pouze pro parádu.
První generaci Hondy CR-V lze považovat za zakladatele populární třídy SUV. Na trhu se udržela celých sedm let než ji vystřídala nástupkyně, kterou po dalších pěti letech střídá třetí generace představená závěrem roku v Ženevě. Jaká tedy je?
Citroën téměř při každém uvedení nového modelu umí vzbuzovat vlnu kladných ale i záporných emocí. Za vším stojí extravagantní design karoserie i interiéru. Citroën se prostě snaží za každou cenu vybočovat z řady. Jak je na tom nové sedmimístné Picasso?
Náš čtenář byl majitelem první generace oblíbeného rodinného vozu Renault Scénic před modernizací a nyní jezdí s modelem po ní. Jak vychází jejich vzájemné srovnání?
Nejoblíbenější automobil v Británii? Česká Škoda Octavia. Alespoň to vyplývá z ankety časopisu Auto Express ve které hlasovaly desetitisíce britských řidičů. Česká auta tak předhonila i značky Honda a Mazda, které v žebříčku dominovaly v minulých letech. Za českým vozem zůstala i Toyota, stejně jako luxusní vozy Lexus či BMW.
Autokluby z Rakouska (ÖAMTC) a Německa (ADAC) se rozhodly prověřit kvality plášťů o rozměrech 155/70 R 13 T a 205/55 R 16 V. První se používají na malých vozech - u nás s nimi jezdí například Škoda Felicia nebo Fabia Junior. Druhé pak kralují vozům střední třídy.
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Přinášíme čerstvé výsledky průzkumu spolehlivosti ojetých automobilů. Vyhrávají ve sledovaných kategoriích podle stáří německá, nebo japonská auta?
DotazDobrý den,pravidelně a ráda čtu Vaši poradnu, jelikož se již nějakou dobu chystám na koupi vozu. Uvažuji o koupi ojetého Nissanu Primera P12, varianta kombi, motor diesel. O Nissanech Primera P10 a P11 se tady toho napsalo již dost a veskrze samá pozitiva, a tak se chci zeptat jak je na tom nástupce těchto modelů co se týče kvality, spolehlivosti a slabých stránek.Předem děkuji za odpověď.S pozdravemLenka Kolibová
Nejprodávanějším zahraničním vozem na prudce rostoucím ruském trhu se vloni stal poprvé v historii americký Ford. Ten odsunul na druhé místo jihokorejský Hyundai a na třetí příčku japonskou Toyotu.