Stálice mezi manažerskými křižníky sice přišla o majestátní benzínový osmiválec, my si však myslíme, že přeplňovaná „té-šestka“ je velmi adekvátní náhradou.
Na 82. ročníku ženevského autosalonu uvidí návštěvníci další fázi omlazování produktové nabídky automobilky Toyota, včetně modelu GT 86, a stejně tak rozšíření technologie hybridního pohonu do dalších automobilových tříd.
Struktura a složení nákladů na provoz vozidla je v dnešní době stále diskutovanějším tématem. Zvláště důležitá, a to nejen ve firmách, je tato otázka v současné chvíli, kdy dochází k prakticky nekontrolovatelnému růstu cen pohonných hmot.
Začátek roku znamená pro automobilky doprodej skladových zásob, s čímž počítají i zákazníci.
Zájem je především o větší a luxusnější automobily. Letos by se mělo prodat přibližně stejně aut jako v roce 2011.
Atraktivní vzhled, kvalitní materiály uvnitř a benzínový motor s turbem. Jaká je DS4?
Na rozšířené lince se budou vyrábět zadní nápravy pro nové modely značky ŠKODA. Převodovky se začnou vyrábět ve Vrchlabí během příštího roku.
Zřejmě právě nepříznivé prodeje esůvéčka od Opelu zapříčinily, že tu máme důkladný facelift. Jak se povedl a co je vlastně nového?
Česká automobilka Škoda Auto zahájila v indickém závodě v Pune sériovou výrobu nové kompaktní limuzíny Rapid. Na indický trh ji uvede ještě letos. Výši investice automobilka nezveřejnila.
Škoda sice vystavila koncept auta nižší střední třídy, které v Evropě začne prodávat až příští rok v létě, ale neukázala minivůz, jenž se v bratislavském závodě Volkswagen začne montovat již za několik týdnů a v prodeji bude do konce tohoto roku.
Fotografie nabízejí konkrétní pohled na podobu šesté modelové řady Škody. Podle vyjádření zástupce automobilky jde o koncept blízký sériovému stavu.
Pokud omdléváte nad cenami moderních supersportů, možná vás překvapí, že aktuální produkční auta rozhodně nepatří mezi ta nejdražší na světě. Lidé jsou totiž ochotní platit nejvyšší částky za vozy z dob, kdy za nimi ještě stály desítky a stovky hodin ruční práce. A je to s nimi podobné jako se známkami, koňakem nebo obrazy. Čím méně jich existuje, čím jsou starší či krásnější, tím vyšší je jejich cena. Tu už ale neurčuje dealer, ale sám kupec - zapálený sběratel s obrovským finančním jměním, který se účastní aukce.
Odeznívající ekonomická krize přináší do řady společností otázky, jak správně a efektivně provozovat firemní autopark. Je na tom Česko jinak než zbytek Evropy?
Čtenář by chtěl manželce koupit šest let starý Ignis s pohonem všech kol, jelikož bydlí v podhůrské oblasti, kde se musejí vypořádávat z bahnitou příjezdovou cestou a přívaly sněhu v zimním období. Schválíme jeho volbu?
Japonská automobilka Honda představí na zářijovém autosalonu IAA ve Frankfurtu novou generaci modelu Civic. Tento model segmentu C, který byl vyvinut speciálně pro evropský trh, bude nabízen výhradně jako pětidveřový hatchback. Prodej nového modelu bude zahájen počátkem roku 2012.
Ve Frankfurtu odhalí Kia koncept 4dveřového sportovního sedanu. Světový debut zde oslaví i 3dveřové Rio a představí se modernizovaný model Soul.
Přiznám se hned na začátku, nejsem velkým příznivcem tuningu. Především v dnešní době boomu turbodieselových motorů dokáže „přisypat“ koně do motoru skoro každý. Přidá se na dávce paliva, zvýší se plnící tlak turbodmychadla a je to. Jen to nepřehnat, aby z motoru něco nevylétlo hned na cestě od ladiče a aby z výfuku nešlo až moc temného dýmu. Pak se vše vychválí na webu a čeká se na zákazníky. Když se však naskytla možnost vyzkoušet Volvo S60 s úpravou Švédského ladiče BSR, dlouho jsem neváhal. BSR je totiž firmou, kterou je potřeba brát vážně.
Zajímá mě rozdíl mezi kompresorem a turbem. Přemýšlím o koupi ojetiny, do hledáčku se dostal MB CLK, ale nikde jsem nenašel bližší info o tom, jak pracuje kompresor, popřípadě jeho životnost atd.
První pololetí letošního roku neskončilo pro prodejce nových automobilů v České republice nijak slavně. Naopak dovozci ojetin si polepšili. Právě stoupající počet dovážených ojetých vozidel a jejich vzrůstající stáří oživuje diskusi, jak stará jsou ve skutečnosti auta v Česku. Podle jedněch údajů je totiž zdejší vozový park tragicky přestárlý, podle druhých na srovnatelné úrovni s Rakouskem či Švýcarskem. V každém případě se letos obnova vozového parku zpomalila.