Neustále houstnoucí automobilové doprava přiměla již v osmdesátých letech automobilové konstruktéry k zamyšlení. Už tehdy se zrodil nápad malého čistě dvoumístného vozidla.
Ford Mondeo současné generace má se stejnojmenným předchůdcem společné jen jméno. S ostře řezanými rysy opustil „japonské“ tvary, výrazně vyrostl, až na jeden jsou zcela nové i motory, a hlavně: s benzínovým pohonem je naprosto spolehlivý.
Škoda Fabia tentokráte nenahradila žádný z dosavadních modelů, ale rozšířila již rozrůstající se modelovou řadu o další povedený kousek. Ihned po svém představení si získala sympatie veřejnosti.
Model 406 přinesl v roce 1995 vozům Peugeot velmi elegantní vnější tvary. Pohodlný a prostorný vůz je navíc dosti spolehlivý, takže vysokým cenám ojetin se příliš nelze divit.
S tímto vozem vás čeká každý víkend velmi těžké rozhodování. Mám hrát poslušného manžela a vzít ženu s dětmi na chalupu? Nebo je nechám doma a vyrazím do nejbližších serpentin?
Domácí výrobce si na IAA Frankfurt připravil jednu premiéru v podobě ostré Octavie RS. To už je věc dostatečně známá. V plánu je ale i představení několika nových motorů a také nového konceptu!
Hyundai bude první korejskou automobilkou s nabroušeným hatchbackem v nabídce. Představení Accentu SR se očekává ve Frankfurtu, kde se v evropské premiéře předvede i nová generace jeho civilnějších "sourozenců".
Škoda Fabia v roce 1999 představila novou platformu koncernu Volkswagen, na které později vyjely modely Seat Ibiza a VW Polo. Zlé jazyky tvrdily, že na Fabii se měly projevit její případné nedostatky. Nakonec jich zas tolik nebylo, nějaké však přece.
Již první vectra, představená v roce 1988, kvalitou zrovna neproslula. Nemístné šetření při nákupu dílů do prvomontáže pak způsobilo, že její druhá generace, představená v roce 1995, zvěsti o nízké kvalitě a poruchovosti spíše potvrdila, než že by je vyvrátila.
Naše redakční Škoda Felicia měla minulý týden malé-velké jubileum. Překročila hranici 200 tisíc ujetých kilometrů. Prověřili jsme její stav v servisu a výsledky přinášíme v tomto článku.
Nejrychlejší Corvetta všech dob přichází na český trh. Přes pět set koní, zrychlení z 0 na 100 km/h pod čtyři vteřiny, max. rychlost 319 km/h a to vše za vcelku slušných 2,5 milionů korun.
Peugeot 206 se představil koncem roku 1998 jako nástupce modelu 205. Především přitažlivým tvarům vděčí za to, že co se týče prodejních úspěchů, je mu důstojným nástupcem.
Accord zastupuje japonskou Hondu ve střední automobilové třídě už od roku 1997. V autobazarech se nejčastěji vyskytují exempláře z modelové řady produkované od ledna 1993 do srpna 1998.
Jako by to nestačilo! Škoda útočí rovnou na více frontách. Roomster už se chystá k sériové produkci, výroba Yetiho je zahalena tajemstvím a už tu máme další model Škody – Fabii MPV!
Velké citroeny jsou svými technickými kvalitami pověstné, zejména hydropneumatické odpružení má celou řadu zapřísáhlých příznivců. V čem však může proti konkurenci bodovat malé saxo, jehož konstrukce je tradiční?
Audi dávkuje nové informace o horlivě očekávaném voze z kategorie SUV velmi pozvolna. Na světě jsou další fotografie, které opět poodhalují definitivní podobu modelu Q7.
Mercedes-Benz W124 klidně zvládne najet půl milionu kilometrů bez větších oprav. Přetočené tachometry však tají, že většina aut nabízených ke koupi se dnes této hranici přibližuje.
Výrazně zaoblený design Mazdy 626 generace GE se např. v Německu stal terčem kritiky konzervativních zákazníků, ale v Čechách zaznamenal jednoznačný úspěch. Nově vznikající podnikatelská vrstva totiž ráda dávala svoje úspěchy okolí najevo vzhledově výlučným vozem.
U nás velmi oblíbená modelová řada Renaultu – Clio/Thalia, dostane brzy svého nástupce. A ten vypadá na prvních fotografiích opravdu k světu, ostatně posuďte sami…