Novodobý Opel Manta je směsicí původního originálního designu a moderních technologií
Rumunská značka Dacia chce během příštích tří let představit trojici nových modelů. Prvním z nich bude velké SUV Bigster. Úplně levné už nebude.
Tuzemské zastoupení Škody Auto sice uvádí, že při porovnání Fabií třetí a čtrvrté generace vychází novinka ve srovnatelné výbavové verzi levněji, neboť má bohatší standardní výbavu. Jenže, pokud budete chtít nějaké prvky navíc, budete si muset připlatit více než dříve.
Cena technicky unikátního vozu startuje v České republice na úrovni 1,7 milionu korun. V nejvyšší možné výbavě stojí Mirai rovné dva miliony korun.
Predátoři se ukrývají v Opelu Corsa, Mokka i dalších modelech
Libor by rád hezkou Alfu 159 se spolehlivým a silným dieselem. jaký motor mu doporučíme a dosáhne na jeho koupi s rozpočtem do 200 tisíc korun? Poradíme.
Řekne-li se hybridní vůz, spoustě lidí se vybaví úsporný a ekologický automobil, který se pohybuje tiše a ladně. Dá se to samé říci i o novém Renaultu Megane E-Tech?
Designově výrazné SUV s dvoulitrovým motorem a sportovním nádechem nabízí velkorysý prostor, pohodlí pro posádku i zábavnou jízdu. Zatímco konkurenční vozy tohoto impozantního SUV potkáváme denně na našich silnicích, Tarraco je spíše vzácností. Proč tomu tak je?
Oblíbená a léty osvědčená verze Multivan T6.1 prošla změnami, které odpovídají nejnovějším technologickým trendům.
Vybrali jsme deset elektrovozítek, které stojí za pozornost, pokud uvažujete o pořízení elektrického přibližovadla do města. Podívali jsme se na jejich výkon, dojezd i cenu.
Ve 48 tis. km odešel termostat a vzhledem k tomu, že teplota motoru a topení pro posádku je řízena elektronicky, tak vozidlo přestalo topit, aby se mohl ohřát motor. Cena termostatu 4000,- Kč mimo záruku.
Zajímavý obrat nastal v Německu, kde automobilka dohodla na odškodnění těch majitelů aut, kteři ji žalovali v souvislosti s kauzou dieselgate.
Co napsat o Renaultu, kterých jezdí všude mraky? Design se mně osobně líbí, přijde mi nadčasový (rok 2003) na rok uvedení modelu.
ASX mě zaujalo, potřeboval jsem menší SUV a když se v bazaru objevila verze 1.6DI-D 4x4, tak jsem ho koupil.
Auto jsem kupoval v bazaru, kde jsem se jel podívat na jiný vůz. Golf vypadal uvnitř velmi dobře, měl servisku, německé papíry, bez koroze.
Je to pohodlný auto, který má i v dnešní době rozhodně svůj prostor a smysl. Konkrétně jsem ho před dvěma lety koupil od soukromého prodejce za 65 000 Kč s plnou servisní historií a s tím, že bylo auto převážně v přístřešku.
Korejský zástupce třídy kompaktních vozů má rozdané hodně dobré karty. Umí s nimi ale také hrát? To jsme zjišťovali za volantem nejsilnějšího vznětového kombíku s automatickou převodovkou.
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Kempinkový automobil poslouží horolezci jako základní "tábor" při jeho snahách o zdolávání skalních stěn.