Na mezinárodním autosalonu v Busanu představil Hyundai řadu novinek ukazujících budoucí směřování automobilky, a to nejen po designové stránce, ale také například rozšířením řady sportovních modelů N.
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).
Rozmohl se nám ve světě aut takový nešvar. Velká spousta automobilek si stanoví jednotný designový směr a následně vypadají všechna auta stejně. Uvědomuje si to třeba i šéfdesignér automobilky Hyundai Luc Donckerwolke, který ovšem tvrdí, že chce udělat portfolio Hyundai nápaditější.
Hyundai na ženevský autosalon přivezl zajímavou studii elegantního kupé, na níž chce poodhalit, jak budou auta této značky vypadat v blízké budoucnosti.
Velké korejské SUV s až sedmimístným uspořádáním se odhalilo jen dva týdny před autosalonem v Ženevě. Oproti současné generaci jde o zcela nový vůz, zásadně přepracovaný jak navenek, tak uvnitř.
Čtvrtá generace SUV korejské značky je pomalu za dveřmi a ještě než se vůz plně odhalí, k čemuž dojde nejpozději v březnu, jsou tu alespoň designové náčrtky a pohled z boku, který odhaluje směřování designu. Není žádným překvapením, že se Santa Fe v některých ohledech připodobní menší novince Kona.
Hyundai nedávno představil své nejmenší SUV zvané Kona, do něhož vkládá velká očekávání. Vyzkoušeli jsme verzi s litrovým tříválcem a pohonem předních kol.
„Polokupé“ Veloster je zpět s novou generací. Hyundai přitom zachoval netradiční charakter vozu, ale také rozšířil nabídku variant modelu o ostrou verzi Veloster N, která zatím „na papíře“ vypadá opravdu dobře.
/ROZHOVOR/ Nošovický závod Hyundai Motor Manufacturing Czech se za dobu své relativně nedlouhé existence v České republice etabloval jako výrobce zákaznicky úspěšných moderních osobních automobilů, exportovaných do mnoha zemí, pro které je jednou ze základních a charakteristických vlastností, vysoká úroveň kvality.
Automobilka Hyundai s pohonem na vodík a s palivovými články koketuje poměrně dlouho. Nově ale představilo zajímavé vodíkové SUV, které by se už brzy mělo začít prodávat.
Rok 2017 u automobilky Hyundai patří modelu i30. Na jeho začátku se nejprve začal prodávat pětidveřový hatchback a před několika dny přišla řada i na praktičtější kombík. Kromě toho Hyundai už stihl představit také další dvě verze, k jejich uvedení na trh však dojde až později.
Je to pár dní, co korejský Hyundai představil dvě novinky: sportovní verzi hatchbacku i30 N a elegantní i30 Fastback. Automobilka je na nové vozy náležitě pyšná a vidí před sebou velké milníky. A troufá si nejen na „souseda z Boleslavi“, ale dokonce i na „sousedy z Japonska“.
Pojmenovávání automobilů je opravdu těžká práce. Často se totiž stane, že dlouze vybírané jméno nového vozu nakonec může znamenat něco zcela jiného, než původně automobilka zamýšlela. Poslední takový přešlap nyní udělal Hyundai s novým malým SUV jménem Kona. Korejský výrobce ale není první, existuje spousta dalších vozů, jejichž označení mají hanlivý význam.
Ikonický off-road se sice přestal vyrábět v roce 2006, nyní se však znovu objevuje v prodeji ve vlastně skoro původní podobě. Stále jde o nekompromisní terénní vůz s jednoduchou technikou.
I když se Hyundai snaží svoje nové SUV Kona odhalovat postupně, už teď si očekávanou novinku můžeme prohlédnout celou. Někomu se totiž podařilo dokončený vůz nafotit při natáčení reklamy v Portugalsku. A jak se dalo předpokládat, novinka nabídne vážně nezvyklý design.
Práce na malém crossoveru pokračují v Hyundai na plné obrátky. Nyní značka opět ukázala kousek designu očekávané novinky a zdá se, že auto dostane velmi podobné rozmístění předních světlometů, jako mají SUV domácí Škody.
Čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty na jednoduché, servisně nenáročné auto do města. Která z ojetin udělá lepší službu?
I když Hyundai představil první i30 teprve před 10 lety, před několika dny na trh poslal už její třetí generaci. Tohle vysoké tempo dokazuje, jak moc se jihokorejská automobilka snaží o úspěch v segmentu, v němž se nováčkové vedle zavedené konkurence prosazují těžko.
Škoda Fabia byla loni druhým nejprodávanějším novým autem v České republice. Suverénně přitom opanovala kategorii malých vozů, třetí nejoblíbenější segment vůbec.