Také o čtvrtém srpnovém víkendu můžete navštívit mnoho zajímavých auto i moto akcí - srazy historických i současných vozidel, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy a spoustu dalších. Kam se můžete od pátku 23. srpna do neděle 25. srpna vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Najdete tam například i pozvánku na veterány do skanzenu ve Strážnici nebo na Cestu kolem Světa či Veteranfest.
V pražském Karlíně se tisícovky diváků mohly zblízka podívat na slavný monopost RB7, s nímž se před třinácti lety stal Sebastian Vettel poprvé mistrem světa F1. O okolnostech této akce v exkluzivním rozhovoru pro Deník.cz mluvil manažer rakouské stáje F1 Tony Burrows.
Obytný automobil Volkswagen California je mezi cestovateli doslova fenomén. Však už brzy dosáhne milníku 300 000 prodaných kusů. Zájem o tuto střední dodávku s výbavou pro kempování dokonce německou automobilku vede k tomu, že začne zřizovat speciální prodejní centra, v nichž půjde kupovat a servisovat jak malou Californii Caddy, tak střední Multivan California i velkou Grand Californii stvořenou z velké dodávky Crafter. Nyní jsem měl možnost strávit první stovky kilometrů a dvě noci v prostřední Californii ve verzi Ocean.
Motorkáři Richard a Michal Pušovi z Trutnova vyráží na letní dovolené vozy typickými pro komunistickou východní Evropu. Do Gruzie se vydali na motocyklech ČZ 175 Sport ze šedesátých let. Do svého cíle ovšem nedojeli. Co se přihodilo popsali dobrodruzi v rozhovoru,
Je to místo, které má pro vyznavače zdolávání rychlostním rekordů doslova magické kouzlo. Při vyslovení jeho jména, Bonneville Salt Flats, nejednomu z účastníků zdejších rychlostních závodů naskakuje husí kůže. Někdejší solná pláň bývalé rozsáhlé vodní plochy je každoročně dějištěm několika velice uznávaných motoristických festivalů. Závodit se zde začalo před 110 lety.
Giacomo Agostini přijede do České republiky. Patnáctinásobný mistr světa v závodech silničních motocyklů se zúčastní Bugatti Grand Prix 2024, který bude v pátek 16. srpna součástí Barum Czech Rally Zlín. Nablýskané karoserie historických závodních automobilů z dvacátých a třicátých let se objeví tradičně na trase páteční divácké Super rychlostní zkoušky v centru města.
O výhodách či nevýhodách elektromobilů pro běžnou osobní dopravu lze dlouhosáhle diskutovat. Co když ale nechceme jen tu běžnou dopravu, ale chceme i emoce a pocity z řízení, na které jsme zvyklí z benzínových aut s převodovkou? I když mohou být elektrická auta sebevýkonnější, jejich projev je pořád poněkud plochý. Je to právě absencí převodovky. Lék na to existuje, je ovšem poměrně „umělý“.
Až příliš často potkáváme na silnicích řidiče, kteří za volantem téměř nejsou vidět. Místo aby za ním normálně seděli, mají sklopené opěradlo a v autě se tak válí spíš jako u zubaře. Dělají tak velkou chybu, která se jim může vymstít, a to ani nemusí dojít k nehodě. Proč se za volantem neválet? A jaká pozice řidiče je ta správná?
/KURIOZITA/ S nebezpečně upraveným autem vyjel čtyřiadvacetiletý řidič do ulic Brna. Například palivovou nádrž měl v kufru, odstraněné byly také blinkry. Za nelegální změny hrozí vysoká pokuta. Auto obratem přišlo o technickou způsobilost, do provozu už nemůže.
/KURIOZNÍ NEHODA/ Vůně pivního moku se v úterý nesla nad estakádou v Přerově – Předmostí. Odpoledne se totiž z projíždějícího kamionu, který měl naloženo 26 400 kusů lahví piva, vysypaly na silnici stovky sklenic a desítky přepravek.
Zmírnit stesky řidičů stěžujících si na nedostatek odstavných ploch u dálnic, jež chybějí hlavně kamioňákům, by alespoň v případě výjezdu z Prahy po D8 směrem na Ústí nad Labem mohla částečně zmírnit nová stavební aktivita Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD).
Je to obr, který pomocí nejmodernějších technologií dokáže z pole sklidit až sto tun obilí za hodinu. Jeho žací lišta může měřit až osmnáct metrů. Nový kombajn CR11, který je v současnosti vlajkovou lodí firmy New Holland se v uplynulých dnech zapojil i do sklizně v Česku. Na pole na Moravě zavítal jeden z pouhých patnácti předprodukčních kusů na světě.
Autovraky a jejich odklízení z už tak přetížených parkovišť ve městěch je jeden z nejtěžších úkolů, kterými se města musí zabývat. Složitá je už samotná legislativa. Co musí být splněno, aby radnice mohly nechat odtáhnout rezivějící auto zabírající místo na parkovišti někam na vrakoviště?
Ikonický Fiat 500 se poprvé objevil v roce 1957 a stal se legendou jakožto lidový vůz, který pomohl motorizovat rodnou Itálii. Není tedy divu, že se Fiat v novém tisíciletí k jednomu ze svých nejpopulárnějších modelů vrátil, a to v roce 2007. Právě tehdy se na trzích Evropy objevila nová pětistovka a je vlastně neuvěřitelné, jak dlouho s námi vydržela.
Hned sedm nejlepších jezdců z první desítky průběžného hodnocení evropského šampionátu by se mělo představit v 53. ročník Barum Czech Rally Zlín 2024. Zlínským pořadatelům se přihlásilo celkem 106 posádek z 19 států, z toho 24 jezdců pojede s prioritou ERC1. Na startu závodů, které se uskuteční od 16. do 18. srpna, se objeví špička evropského a českého šampionátu, ze které nebude chybět Hayden Paddon, Efrén Llarena, Mathieu Franceschi, ale ani Jan Kopecký nebo Erik Cais.
Autosalon v Paříži se poprvé konal v roce 1898. Letos se v polovině října uskuteční již 90. ročník. Po letech skomírání by se zde měl opět objevit větší počet tradičních automobilových značek. Kromě těch francouzských i třeba velká část náležejících do koncernu Volkswagen. Stavbu výstavních stánků ovšem budou mít v jejich případě většinou na starosti francouzští importéři.
Jako šílenec se řítil centrem Třince a nakonec policistům, kteří jezdce na motokrosové motorce pronásledovali, ujel přes trávu. Video zachycující tuto situaci z pondělního večera 29. července se šíří sociálními sítěmi. Většina lidí fandí motorkáři.
Aktuální generace supersportu Chevrolet Corvette se představila již v roce 2020, teprve nyní ale přijíždí v nejostřejší verzi ZR1, která je mnohem šílenější, než vůbec kdo čekal. Z Corvette se okamžitě stává nejvýkonnější osmiválec, co kdy vyrobila jakákoliv americká značka, a s poměrem hmotnosti a výkonu se řadí mezi nejrychlejší auta planety. Oproti těm ale bude stát zlomek.
Z Evropy Citroën, Peugeot, Opel (potažmo v Británii Vauxhall), DS Automobiles, Fiat, Maserati, Lancia, Alfa Romeo, Abarth. Z USA potom Chrysler, Dodge, RAM a Jeep. Kolik značek je pro jeden korporát příliš mnoho? Ukazuje se, že právě 14 samostatných značek aut, které pod sebou má obří koncern Stellantis, je těžko stravitelným soustem. Mluví se o tom už dlouho, nyní je to ovšem potvrzeno přímo od zdroje: Některé značky nemají svou budoucnost jistou.