Náš čtenář si v Německu našel devítistovku z roku 1996 s nájezdem 136 tisíc kilometrů. Auto má pod kapotou motor 2,3l o výkonu 110 kW. Jakou spolehlivost můžeme u takového auta čekat?
Spolehlivé auto, řidičsky komfortní, s atraktivním vzhledem, nízkou spotřebou a přívětivou cenou. Tolik pozitivních vlastností se dá napsat o málokterém vozem. Toyota Yaris si ale tuto charakteristiku zaslouží. Jen tu nižší cenu u ní musíte hledat spíš na trhu s ojetinami, kde patří tato auta k žádanému zboží. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku Toyoty Yaris v ceně kolem 300 tisíc korun.
Japonský výrobce Suzuki vyvíjí hlavně menší typy aut. Pozoruhodná je jeho nabídka modelů s pohonem všech kol. Tentokrát jsem ale otestoval malý model Swift, v němž motor roztáčel pouze kola na přední nápravě. Auto i v právě přicházející malé generaci zůstalo velmi kompaktní, což se samozřejmě hodí třeba při parkování v městských ulicích. V recenzi popisuji zkušenosti se zbrusu novým tříválcem a také jsem se zajímal o to, zda jízdní vlastnosti stále zůstaly na špičce tohoto segmentu vozů.
Petra si v autobazaru vyhlédla CX-3 z roku 2018 s nájezdem 147 tisíc kilometrů. Auto se nabízí za 350 tisíc korun a má pod kapotou naftovou osmnáctistovku o výkonu 85 kW. Co je tento motor zač a jak hodnotíme jeho spolehlivost?
Jméno Rapid automobilka z Mladé Boleslavi používala celkem ve třech historických obdobích. Pouze jeddnou - v osmdesátých letech však sjíždělo z výrobní linky s klasickou karosérií kupé. Tedy s jedním párem dveří na boku a dlouhou splývavou zádí. Závod ve východočeských Kvasinách nebyl jediným, kde se Rapidy montovaly. Pár stovek jich opustilo také brány Bratislavských automobilových závodů
Jitka si v Německu vyhlédla pětileté Clio s naftovým motorem 1,5 Blue dCi a nájezdem 140 tisíc kilometrů. Jaká je spolehlivost takového auta?
O výhodách či nevýhodách elektromobilů pro běžnou osobní dopravu lze dlouhosáhle diskutovat. Co když ale nechceme jen tu běžnou dopravu, ale chceme i emoce a pocity z řízení, na které jsme zvyklí z benzínových aut s převodovkou? I když mohou být elektrická auta sebevýkonnější, jejich projev je pořád poněkud plochý. Je to právě absencí převodovky. Lék na to existuje, je ovšem poměrně „umělý“.
Motorky bez kapotáže, kterým se říká nakedbike nebo lidově také naháč, patří mezi oblíbené stroje na jízdu do města, ale i na delší silniční vyjížďky. Jsou totiž známé svou dobrou ovladatelností, proto je o ně zájem i mezi motorkářskými začátečníky. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto motockylů.
Značka Hyundai v Česku velmi úspěšně prodává právě ty modely, které se montují v její továrně v Nošovicích. Kromě typu i30 jde rozhodně také o střední rodinné SUV Tucson, které se jeden čas prodávalo také s označením iX 35. I po nynějším faceliftu jde stále o vůz poháněný v drtivé většině případů klasickými spalovacími motory. I když verze plug-in hybrid umožňující čistě elektrickou jízdu celé desítky kilometrů, je také v nabídce.
Mladá rodina zvažuje koupi tříleté Pumy s hybridním pohonem o výkonu 92 kW. Cena vozu je 419 tisíc korun. Jaké jsou kladné a záporné stránky takové koupě? Poradíme.
Automat, nebo manuál? Tuto otázku si často kladou řidiči při výběru nového osobního automobilu. Absence spojky a řadící páky je pro někoho lákavá představa, pro jiné naopak vyjádřením jediného slova – nuda! A jak to mají motorkáři?
Ten, kdo dá u svého auta alespoň občas plný plyn, dost možná ví, o čem je řeč. Dojdete s pedálem plynu až na doraz, ale když přitlačíte, zjistíte, že jde pedál prošlápnout ještě o malý kousek dál. Jako kdyby pod dorazem byl ještě „spínač“. Jeho funkce je jasná u aut s automatickými převodovkami, ale proč se tento spínač objevuje i u spousty modernějších automobilů s manuální převodovkou?
Jakub si vyhlédl starší benzínový Kodiaq s cenovkou lehce přes půl milionu korun. Jak je na tom motor i zbytek auta po letech provozu se spolehlivostí?
Jitka plánuje pořídit starší rodinný kombík s naftovým motorem. S rozpočtem do 150 tisíc korun vybrala Peugeot 508. Který motor bude po letech nejjistější volbou?
Ikonický Fiat 500 se poprvé objevil v roce 1957 a stal se legendou jakožto lidový vůz, který pomohl motorizovat rodnou Itálii. Není tedy divu, že se Fiat v novém tisíciletí k jednomu ze svých nejpopulárnějších modelů vrátil, a to v roce 2007. Právě tehdy se na trzích Evropy objevila nová pětistovka a je vlastně neuvěřitelné, jak dlouho s námi vydržela.
Vzhledově atraktivní a prostorově vhodný i pro rodinné cestování a dlouhé vyjížďky. Tak se dá ve zkratce popsat Peugeot 3008 – kompaktní SUV se lvem ve znaku. Pokud se po něm poohlédnete v nabídce bazarů, můžete ho jako ojetý vůz koupit za zajímavou cenu. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku ojetých Peugeotů 3008.
Automobilka Škoda letos začíná prodávat novou verzi Octavie. Modernizace přinesla částečnou úpravu vzhledu, některé nové prvky výbavy i konec výbavy Scout. Zřejmě jen dočasně se vyřadila verze s plug-in hybridním pohonem. V recenzi nyní popisuji klady i zápory karosářské verze liftback se základní motorizací s výkonem 115 koní.
Návštěvníci, kteří se o víkendu rozhodli navštívit Olympijský festival u Jezera Most, si mohli těsně před svou cílovou destinací udělat malou zastávku a důkladně si prohlédnout historický linkový autobus Karosa ŠL11. Ten byl dva dny vystaven před přesunutým kostelem Nanebevzetí Panny Marie v Mostě.
Náš čtenář plánuje koupi C4 Cactus s oturbenou dvanáctistovkou o výkonu 81 kW. Co je tento motor zač?