Škoda Scala – koupit starší kus s dieselem pod kapotou?
Matěj si brousí zuby na bazarovou Scalu s motorem 1,6 TDI. Je auto z roku 2019 a cenovkou 400 tisíc korun atraktivní koupí? Poradíme.
Volkswagen Tiguan – koupit čtyřletý kus s nejsilnějším BiTDI?
Radim má v hledáčku nejsilnější dieselový Tiguan s nájezdem necelých 100 tis. km. Jaké jsou jeho silné a slabé stránky? Poradíme.
Mercedes-Benz GLE 43 AMG – koupit starší kus za 1,2 mil. Kč?
Honza se zamiloval do benzínového GLE se silným třílitrovým šestiválcem. Vyplatí se pětiletý kousek s nájezdem 150 tis. km a cenovkou výrazně nad 1 milion korun?
Suzuki Ignis – koupit druhou generaci z autobazaru?
Marcela si vyhlédla pětiletý Ignis za 250 tisíc korun. Je to dobrá volba? A jak tohle auto hodnotíme my?
Renault Talisman – koupit kombi s motorem 1,6 dCi?
David plánuje koupi pětiletého talismanu s nájezdem 70 tis. km a cenovkou 450 tis. Kč. Jaký je s dieselovou šestnáctistovkou?
Jakým ojetinám se vyhnout? Přehledy z německých STK ukazují třeba na větší Fordy
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Opel Zafira C – koupit s nejsilnějším benzínem?
Jaroslav si v Německu našel pětiletou Zafiru se zážehovým motorem 1,6 Turbo. Jak tohle auto funguje v praxi? Poradíme.
Toyota Hilux – koupit čtyřletý kus s nájezdem 50 tis. km?
Tomáš by rád koupil starší Hilux osmé generace. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska užitných vlastností?
Honda Jazz – koupit čtyřletý kousek za 350 tis. Kč?
Hanka má zájem o starší Jazz třetí generace s benzínovou třináctistovkou a automatem. Jak tohle auto hodnotíme?
Superb v problémech! A jak si na německých STK vedly další modely Škody?
Jednotlivé modely Škody si v hodnocení spolehlivosti na technických kontrolách provozovaných německou společnosti TÜV vedou zpavidla průměrně. Jen některé typy určitého stáří vyčnívají jak směrem nahoru, tak i dolů.
Suzuki Vitara IV – koupit starší kus s litrovým tříválcem?
Vitara čtvrté generace je na trhu ojetin poměrně atraktivní volbou. Jak je na tom s motorem 1.0 BoosterJet?
Králem spolehlivých ojetin je rodinný Mercedes. Co dále doporučují technici TÜV?
Auta, která snáze než jiná procházejí německými technickými kontrolami organizace TÜV, mají často na kapotě loga značek Mercedes-Benz, případně Audi. Dobře si ale vedou také některé modely Suzuki, Volkswagenu i Mitsubishi.
Varování z německých STK: Pozor na ojetá mladší BMW a všechny Dacie!
V Německu vyšel nový ročních takzvaného TÜV Reportu. V něm jsou zohledněny výsledky průměrné poruchovosti jednotlivých typů vozidel, které se od července roku 2021 do loňského června dostavily na stanici technické kontroly provozované organizací TÜV.
Mercedes-Benz EQC – koupit starší elektromobil?
Matyáš si vyhlédl tříletý EQC s nájezdem 30 tis. km a cenovkou 1,5 mil. Kč. Jak vlastně tohle auto v praxi funguje a jaké jsou jeho silné i slabé stránky?
Fiat Tipo – jaký je tříválec 1.0 FireFly?
Jarek plánuje koupi zánovního Tipa s benzínovým motorem. Do oka mu padla nabídka na ročník 2021 s nájezdem 20 tis. km a motorizací 1.0 FireFly. Co je tento motor zač?
Koupit hybridní Hyundai Ioniq?
Pavel se chystá na nákup starší hybridní verze Hyundai Ioniq. Vyhlédnutý vůz je z roku 2018 a nabízí se za cenu 430 tis. Kč. Jak jej hodnotíme?
Zájem o ojeté vozy je teď největší v historii. Nových aut je totiž na trhu málo
/AUTODOTAZNÍK DENÍKU - AAA AUTO/ Ojeté automobily jsou téma, které v této době zajímá mnoho lidí. Jaký je trh a jaký bude jeho vývoj jsme proto zjišťovali ve velkých českých společnostech zabývajících se prodejem ojetin.
SsangYong Tivoli – koupit starší benzínový kousek?
Náš čtenář plánuje koupi staršího Tivoli s pohonem všech kol a automatem. Jaké jsou plusy a mínusy této volby? Poradíme.
Kia Sportage – doporučíme starší diesel s mild-hybridem?
Martin v Německu objevil Sportage čtvrté generace s dvoulitrovým dieselem a zkratkou MHEV. Co je vlastně tohle auto zač a proč se u nás téměř neobjevuje?