Saab 9-3 Sportcombi - recenze majitele ve 260 500 kilometrech
Po roce sem přidávám další postřehy a zkušenosti s náklady na provoz tohoto auta. Hned na úvod musím říct, že svezení a řidičské zážitky jsou díky úpravě od Hirsch Performance skvělé a zejména u dnešního downsizingového mainstreamu budete jen stěží hledat konkurenci.
Škoda Scala – koupit starší kus s nejsilnějším benzínovým motorem?
Tonda se chystá na koupi pětileté Scaly s motorem 1,5 TSI. Je auto s nájezdem 60 tis. km dobrou volbou?
Mercedes-Benz ML: koupit desetiletý kus s dieselem pod kapotou?
Náš čtenář zvažuje pořízení staršího ML 250 BlueTec s nájezdem 300 tisíc kilometrů a cenovkou 400 tisíc korun. Jak tento motor s odstupem času hodnotíme?
Citroën C5 – koupit druhou generaci s motorem 1,6 HDI?
Vojta si na tipcars.com vyhlédl model C5 s nejslabším naftovým motorem o výkonu 82 kW. Co je vlastně tento motor zač a doporučíme jej pro tenhle Citroën?
SsangYong Korando: koupit dvouletý kousek s naftovým motorem e-XDi?
Petr si v Německu vyhlédl dieselové Korando z roku 2021 s pohonem všech kol a automatem. Jak tohle auto hodnotíme?
Ford Mondeo - koupit čtvrtou generaci s dvoulitrovým dieselem?
Petr má v hledáčku osmileté Mondeo s naftovým motorem 2.0 TDCi. Co je vlastně tento motor zač a jaká je jeho spolehlivost?
MINI Countryman – koupit starší kus s nejsilnějším dieselem?
Monika plánuje pořízení Countrymanu z roku 2017. Auto má najeto 100 tis. km a pod kapotou je naftový dvoulitr o výkonu 105 kW. Jak tohle auto hodnotíme?
Škoda Rapid: jaká je spolehlivost motoru 1,6 TDI?
Manželé by rádi koupili sedmiletý Rapid s nejsilnějším naftovým motorem. Je to dobrá volba?
Jaké koupit spolehlivé auto s automatem do 220 tisíc korun?
Náš čtenář hledá auto se spolehlivým motorem a automatickou převodovkou. Rozpočet je kolem 220 tisíc korun a nájezd do 150 tis. km.
Peugeot 206 1.4i - dvouletá zkušenost majitele
Mám druhé ojeté auto od PSA. Peugeota mám dva roky a najeto cca 12 000 km.
Pneumatiky z druhé ruky: kdy má smysl o nich uvažovat a na co si dát pozor
Jsou použité, ale cenově velmi výhodné. Pneumatiky z druhé ruky nejsou na našem trhu ničím výjimečným. Můžete sehnat pneumatiky, které jsou například v polovině své životnosti, jiné mohou být opotřebeny jen minimálně. Proč je (ne)kupovat a na co si dát pozor?
Seat Tarraco – koupit starší kousek s motorem 1,5 TSI?
Renata si plánuje pořídit pětileté SUV Tarraco s nejslabším benzínovým motorem a nájezdem 30 tis. kilometrů. Doporučíme toto rozhodnutí?
Protektory: na co si dát při koupi repasovaných pneumatik pozor
Někteří řidiči o nich nikdy ani neuvažovali, jiní s nimi mají dobré zkušenosti. Protektory – repasované pneumatiky – mají i dnes na trhu své místo a díky nízké ceně si své zákazníky najdou. Jaké jsou jejich výhody a na co bychom si u nich měli dát pozor?
Škoda Octavia IV – koupit starší kus s nejslabším litrovým tříválcem?
Čtvrtou generaci Octavie v tuzemských autobazarech koupíme už pod 450 tisícovou hranicí. Co je zač se základním benzínovým motorem?
Seat Arona – koupit diesel z druhé ruky?
Jitka hledá starší auto s vysokým posezem a dobrým výhledem. Je pro vyšší nájezd vhodné sáhnout v Aroně po motoru 1,6 TDI? Poradíme.
Alfa Romeo MiTo – kupit základní motorizaci do 100 tis. Kč?
Pavel plánuje jako dárek pro přítelkyni pořízení staršího modelu MiTo. Jeho rozpočet je do 100 tisíc korun. Doporučíme základní zážehovou čtrnáctistovku?
SsangYong Korando: koupit tříletý bazarový kus s benzínovým motorem?
Václav plánuje koupi staršího Koranda čtvrté generace s benzínovým motorem 1,5 T-GDI. Doporučíme tuto volbu?
Škoda Scala – koupit starší kus s motorem 1.0 TSI?
Martin by rád bazarovou scalu s benzínovým motorem. Co je zač tříválec TSI a jaká je jeho spolehlivost?
Suzuki Vitara – vybrat bazarový kus s hybridem?
Lukáš si vybral tříletou Vitaru s motorem 1,4 BoosterJet Hybrid o výkonu 95 kW. Co je tento motor zač a jak se liší od verze s výkonem 103 kW? Poradíme.