Databáze Guinnessových světových rekordů je plná rekordů zajímavých, občas roztodivných a občas i těch, které se týkají automobilů. Jeden z posledních přepsaných rekordů má ovšem určitou váhu i v reálném světě. Jde totiž o vůbec nejnižší spotřebu paliva, dosaženou v hybridním autě na dlouhé cestě přes USA.
Poslední zářijový víkend nabídne zajímavé auto i moto akce, i když už pomalu předznamenává ukončování motoristické sezóny. Ale ještě se budou konat mnohé srazy historických i současných vozidel, rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Některé z nich byly přesunuty ze dnů povodní. Kam se tedy můžete od pátku 27. září do neděle 29. září vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Škoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 a Tesla Model 3 patří mezi nejžádanější elektromobily na tuzemském trhu. Přejít z klasických pohonných hmot na pravidelné dobíjení je ovšem pro mnoho lidí těžko představitelná změna. Běžný uživatel si každodenní chod s elektroautem neumí představit. V takovém případě je dobré překročit vlastní stín a kromě zjištění všech dostupných informací si fungování elektromobility vyzkoušet v praxi. Možností je dnes totiž už docela dost. Jednou z cest je také pronájem elektrovozu.
Katka se nás dotazuje na spolehlivost motoru 1,4 CVVT ve čtyřletém Hyundai i30 třetí generace s nájezdem 25 tisíc kilometrů. Pro jaké trasy je tento motor nejlepší volbou a jaké jsou jeho klady a zápory?
Tradiční model německé automobilky, který je i v Česku oblíbený jak ve verzi kombi, tak jako hatchback. To je Opel Astra, který přišel na trh na počátku devadesátých let a nyní se vyrábí už jeho šestá generace. V nabídce ojetin je ale hojně zastoupena především předchozí řada, a to jak s benzinovým, tak s naftovým motorem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Opel Astra.
Japonské značky byly již dávno propagátory vozů kategorie SUV. Svoje důležité místo si v tomto segmentu udržují nadále. A platí to i o Suzuki, konkrétně modelu Vitara, který se úspěšně nabízí již čtvrté desetiletí. Aktuální generace, přes poněkud letitý původ má stále, jak dokazuje naše recenze stále co nabídnout. Test ovšem také prokázal, že na některých věcech by už bylo záhodno zapracovat.
Původně britská značka MG, která je teď vlastněna čínským koncernem SAIC, letos slaví sto let své existence. Není tedy divu, že je velmi aktivní také z hlediska uvádění nových modelů na trh. Jedním z nich je nová generace většího rodinného SUV HS. Zatím se nabízí s benzinovým turbomotorem, za několik měsíců si zájemci budou moci koupit také plug-in hybridní pohon.
Oldřich má zájem o pořízení naftového kombíku generace S 204 z roku 2012. Auto má najeto 140 tisíc kilometrů a jde o nejslabší diesel v nabídce s výkonem 88 kW. Jaká je pravděpodobnost spolehlivého provozu i v následujících letech?
V současné době již existuje zejména na americkém trhu řada elektrických pick-upů. Do tohoto segmentu se zanedlouho pustí i takový gigant, jakým je Toyota. Přitom už před více než třiceti lety se v ejpovickém závodě plzeňského strojírenského gigantu Škoda vyráběl v malých sériích elektromobil odvozený od klasického Favoritu z Mladé Boleslavi. Dostal jméno Škoda Eltra a poháněl ho elektromotor Elis rovněž tuzemského původu.
Junior je nejnovějším přírůstkem do rodiny slavné italské automobilky Alfa Romeo. Stojí před ním nesnadný úkol - přitáhnout nové zákazníky zajímající se o v současnosti velmi oblíbené malé crossovery. Konkurovat jí budou i četné modely ze spřízněných značek koncernu Stellantis.
Že Italové na poli skútrů vědí, co dělají, dokazuje nejen legendární Vespa. Piaggio Beverly je až na pár detailů dokonalý, nejen městský stroj, který promění nudné či stresující dojíždění v každodenní zábavu.
Radim zvažuje pořízení dvouletého BMW M440i, alternativou je však i lehce jeté elektrické BMW i4, které se nabízí za podobné peníze. Jaké bude naše doporučení?
Dnes patří mezi automobilové ikony. Začátky legendárního vozu Porsche 917 ale nebyly vůbec růžové. Ti, kdo usedli za volant raných verzí, jej nazvali nezvladatelným monstrem. Poté, co jej technici doladili, stal se z něj nejen velmi rychlý, ale i vítězný vůz. Poprvé se tento závodní speciál, určený hlavně pro závod 24 hodin Le Mans, veřejnosti představil před 55 lety, na Ženevském autosalonu 1969.
Některé automobilky chystají speciální slevové akce třeba jen na jediný týden nebo dokonce víkend. Jiné jsou zase omezeny na nákup vozů bez DPH. Každopádně se během září dá získat řada vozů značek Škoda, Hyundai, Renault, Opel i dalších za výrazně příznivější ceny než dříve.
Proč dálniční policie sídlí v Hořicích, i když tu není dálnice? Jakou techniku a vybavení dálniční policie používá? A jaká je na oddělení atmosféra? Tyto a mnohé další otázky položil Deník vedoucímu hořického dálničního oddělení Miroslavovi Horynovi. Ten o svým podřízených bez váhání říká: "Jsou to profíci na svých místech."
Auta, která se označují jako plug-in hybridy a umožňují tedy například po městě ujet desítky kilometrů na elektřinu dobitou ze zásuvky a pak pokračovat na benzín, znovu přicházejí do módy. Jejich nabídku v poslední době rozšiřují zejména značky koncernu Volkswagen a také japonská Toyota. Její letošní novinku - druhou generaci městského SUV C-HR - jsem podrobil zkoumání. V recenzi se dočtete třeba i to, jak moc je tento konkrétní vůz s bezestupňovou převodovkou CVT hlučný.
Je to jedno z témat, které se začalo řešit ve chvíli, kdy se na silnicích v moderní éře tu a tam objevila auta jedoucí na elektřinu. Jejich jízda je v nízkých rychlostech téměř neslyšná, což je nebezpečné vůči chodcům, kteří nemusí o blížícím se hybridu či elektromobilu vůbec vědět. Ze zvuků, které elektrifikovaná auta vydávají při nižších rychlostech, je tedy jednak povinnost, jednak i stále důležitější nástroj marketingu. Škoda nyní ukazuje, jaké zvuky bude vydávat chystaný kompaktní elektromobil Elroq.
O pneumatikách se říká, že jsou obuví automobilu. Mají svou omezenou životnost, zaslouží si péči a pro jízdu v zimě na sněhu nebo v létě na suché silnici je řidiči musí měnit. Ani pneumatikám se nevyhýbají různá poškození, jako jsou boule, trhliny nebo „děravá podrážka“ v podobě defektu.
V České republice platí pravidlo, podle kterého se po uvedení do provozu zpoplatňují nové úseky dálnice o délce alespoň 25 kilometrů nebo pokud navazují na už provozovanou síť dálnic. Například Lounskem a Žateckem prochází dvě dálnice: D7 Praha – Chomutov a Podbořanskem D6 Praha – Karlovy Vary. V současné době řidiči v okrese Louny mít dálniční známku nemusí, pro osobní auta není zpoplatněný ani jeden kilometr dálnice. A ještě tomu tak bude zřejmě několik let.