Pozor na chyby za řídítky. Motorkáři z Chrudimi chystají bezplatné kurzy
Bezplatné kurzy pro začínající a méně zkušené motorkáře chce o května spustit chrudimská motorkářská organizace Motoparta. Účastníci projektu se budou učit pokročilé jízdě na motorce na polygonu v chrudimské průmyslové zóně. Předávat své zkušenosti budou zkušení motorkáři, kteří absolvovali několik oficiálních motorkářských škol.
Kempování pro náročné: karavan Morelo je jako luxusní vila s garáží
Obývák s koženými sedačkami, měkké koberce, pračka i myčka nádobí a k tomu garáž na malé auto. I tak může vypadat obytný vůz, když vás neomezuje rozpočet. Jeden takový - Morelo Grand Empire Liner - za bezmála 20 milionů korun jsme měli možnost si prohlédnout zblízka.
Nissan Micra – který benzínový motor je nejlepší volbou?
Petra plánuje pořízení menšího auta do 250 tisíc korun. Preferuje Nissan Micra, u kterého si ale není jistá ideální volbou motorizace. Poradíme.
Bezpečně na skútru: Co si rozmyslet, zjistit a připravit, než skočíte do sedla
Svoboda pohybu, kterou nabízí skútr, je lákavá pro stále více lidí. Na nejmenší kubatury nepotřebujete žádné zvláštní řidičské oprávnění, přesto je více než vhodné získávat první zkušenosti na cvičišti a nepodcenit důkladnou přípravu.
Starší Volvo S90: jaká je nejsilnější verze T8?
Náš čtenář zvažuje koupi šestiletého modelu S90 s nájezdem 130 tisíc kilometrů. Pod kapotou zde najdeme plug-in-hybrid o výkonu 235 kW. Jaké je naše doporučení z hlediska koupě staršího kousku?
Test Volkswagen Passat: Trošku změkl, ale za předními sedadly je mnohem lepší
Volkswagen Passat je v automobilovém světě stále velký pojem. Nyní na trh přichází jeho zřejmě již poslední generace, která vznikala souběžně s novou generací Škody Superb. Díky tomu je teď i v tomto německém voze na zadních sedačkách obrovský prostor a v kufru je spousta vychytávek. Také ale auto jezdí trošku jinak než dříve.
Persu jako první aerodynamické auto na světě. Ve tvaru kapky, krásou neoplývalo
Byl první na světě, byl aerodynamický, ale krasavec to zrovna nebyl. Řeč je o automobilu Persu, který sestrojil rumunský konstruktér Aurel Persu už v roce 1922. Vůz měl zajímavou konstrukci. Letos to bude 100 let, co byl v Německu patentován.
Rallyshow Vacov přilákala české motorsportové hvězdy. Nechyběla ani Kachna
Legenda vedle legendy, vystavené závodní stroje z Rally Dakar i mistrovství světa v rally WRC a spousta neopakovatelných postřehů, historek a zážitků známých českých závodníků. Takova byla Rallyshow Vacov 2024. Velkým tahákem byl Citroënem 2CV alias „kachnou", kterou do Vencova přivezla Barbora Holická, velký zájem byl také vyprávění dakarského navigátora a místního rodáka Josefa Kaliny. Fanoušky bavily i pestré příběhy Jaroslava Valtra a Vojtěcha Štajfa. Nechyběl ani Karel Trněný.
Ford Galaxy III – jaký je motor 2.0 EcoBlue?
Daniel plánuje pořízení Galaxy ve stáří do pěti let. Dotazuje se nás na informace ohledně novějšího dvoulitru, který se zde nabízel ve čtyřech naladěních. Jaký je náš názor?
BMW X1: koupit zánovní kousek s plug-in-hybridem?
Karel zvažuje pořízení modelu X1 25e s výkonem 162 kW. Auto má po třech letech najeto 30 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 780 tisíc korun. Jak tuto motorizaci hodnotíme?
Za volantem nového Berlinga. Zkoumali jsme i další nové dodávky Stellantisu
Koncern Stellantis hraje už v současné době velmi důležitou roli ve světě lehkých užitkových vozů. Malé, střední i velké dodávky v současné době prodává s logy značek Citroën, Fiat, Opel, Peugeot a ve Velké Británii také Opel. Dohromady se jich v minulém roce po celém světě prodalo 1,7 milionu kusů a zajistily koncernu třetinu z jeho celkových příjmů.
Novinka pro hříšníky za volantem: bez terapeutického kurzu vám řidičák nevrátí
Od dubna budou muset všichni šoféři, kterým úřady zakázaly řídit motorové vozidlo na dobu nejméně 18 měsíců, absolvovat kromě autoškoly také terapeutický kurz. Rozsah takzvaného nápravného kurzu je stanoven na 20 hodin skupinové terapie pod vedením vyškolených lektorů. Další nepříjemnou zprávou je fakt, že pro hříšníky nebude kurz zadarmo. Podle vyhlášky ministerstva dopravy bude stát více než 13 tisíc korun.
Staré motorky vyžadují lásku. Výstava Krása zakletá v čase ukazuje 40 krasavců
Čtyřicet nablýskaných krasavců československé výroby si mohou až do poloviny května prohlédnout návštěvníci Muzea Vysočiny v Havlíčkově Brodě. Výstavu s názvem Krása zakletá v čase pořádá Veterán Car Club společně s muzeem. K vidění jsou lehké mopedy a slavné Babetty i vozy z druhé poloviny 30. let.
Drama na parkovišti: nehody, hádky, škody a co dělat, když viník zmizí
Nejen v běžném provozu, ale i na parkovišti se můžete stát účastníkem dopravní nehody. Často se také stává, že viník z místa ujede a vám se pak velmi těžko dokazuje, kdo škody na voze způsobil. Někdy pomůže prevence, někdy moderní technologie.
Kdo zaplatí dálnici D55 na jižní Moravě? Stát uvažuje i o podílu soukromníka
Čtyři úseky dálnice D55 na jižní Moravě měří 37 kilometrů a stojí zhruba deset miliard korn. Ředitelství silnic a dálnic nyní řeší další možné zdroje na pokrytí nákladů. Jednou z variant je i podíl soukromníka. D55 povede z části ve zcela nové stopě, částečně v trase stávající silnice I/55. Dokončena má být v roce 2033.
Audi A6 Allroad čtvrté generace: koupit starší kus s motorem 55 TDI?
Náš čtenář se chystá pořídit tříletou A6 se silným naftovým šestiválcem o výkonu 253 kW. Jak tento motor hodnotíme?
Lyžaři pozor: nejvíce řidiči bourají ve Špindlerově mlýně a Peci pod Sněžkou
Tisíce nehod se stane každoročně na parkovištích v lyžařských střediscích. Tato zima, ač milovníkům lyžování moc nedopřála, nebyla výjimkou. Spíše naopak. Na výše položené sjezdovky se sjíždělo větší množství lidí, jelikož níže nebyl sníh. Nejčastějším důvodem nehod je nepozornost.
Holky na motorce příliš přemýšlejí, a to je brzdí, říká instruktorka motoškoly
Drobná blondýnka Anna Cardová dokazuje, že nemusíte být silný chlap, abyste mohli sedlat silný stroj. Jako instruktorka v motoškole pomáhá začínajícím, ale i zkušeným motorkářům a motorkářkám překonávat strachy, odstraňovat bloky a posunovat jezdecké schopnosti dál.
Legenda Ecce Homo Šternberk. Co stojí za úspěchem slavného závodu?
Vlastimil Malík. Muž, u něhož je podstatná část života – a to už 53 let - spojena se závodem Ecce Homo Šternberk. Ten se za svou existenci stal jedním z nejprestižnějších motoristických mítinků svého druhu v Evropě. Vlastimil Malík o něm vyprávěl ve videocastu Deník s nadhledem.