Provoz auta není jenom ježdění a údržba, ale občas také střetnutí s nutnou byrokracií, většinou na Dopravních inspektorátech. Zajímalo by nás, jak jste s jejich službami spokojeni.
Škodovka si na nadcházející autosalón v Paříži připravila další sériovou novinku - Octavii Scout. Ta vychází z Octavie Combi 4x4, ke které přibylo hodně plastů a krytů, troška světlé výšky a něco výbavy.
Při koupi v autobazaru nefunkční klimatizace, opraveno, ještě tam chybělo chladící médium (zřejmě po 4 letech uniklo?). Jinak vše naprosto ok.
Chcete si dovézt ojetý vůz ze zahraničí a nevíte jak na to? Dnes Vám přinášíme kompletní informace o změnách a podrobný přehled všech úkonů, kterými si zájemce o přihlášení ojetiny musí projít.
Z dnešního pohledu jsou modely Fiatů 500 a 600 neuvěřitelně malé. Na rozdíl od mnoha svých vrstevníků však i po půl století vypadají pořád moderně.
Dobrý den,chtěl bych se Vás zeptat na dovoz ojetého vozidla z Německa staršího 8 let. Jak nyní padla hranice o omezení stáři vozidla, tak se chci zeptat zdali stačí, aby dovážené auto mělo jen platný technický průkaz? A nebo musí splňovat normu Euro 2 nebo evropskou homologaci? Popř. co znamenají normy KatD3, atd. (zdali, je to nějaký ekvivalent normy euro2?).
Pokud se chystáte na dovolenou do zahraničí a budete tam řídit motorové vozidlo, vlastní nebo zapůjčené, musíte mít pro tyto cesty platný řidičský průkaz uznávaný konkrétním státem, na jehož území se pohybujete.
Dnes se pro veřejnost otevírají brány mezinárodního veletrhu užitkových automobilů, dílů, příslušenství a servisní techniky Autotec 2006, který můžete na brněnském výstavišti navštívit do 7. června.
Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".
Tento vůz jsem objevil v autobazaru za 35 000 Kč, hned mě zaujal tím, jak je zachovalý a udržovaný, koroze karosérie vzhledem k opakovaným nástřikům dutin a podvozku minimální, měl evidentně štěstí na předchozí majitele.
Legendární Volkswagen Transporter – miláček hippies a symbol svobodného života, ale také pracovité auto, které si brzy po americkém úspěchu vydobylo v Evropě pověst spolehlivého pomocníka, ať už v roli sanitek, policejních vozů či jako obyčejná rozvážková dodávka. Transporter jako životní styl – to platí dodnes. Důkazem je český Transporter club, společenství nadšenců, kteří varují: Pozor na virus volkswagenia transportei T1_T5!
Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?
Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.
Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.
Kdo chce velmi malé a přitom luxusní auto, nemůže si moc vybírat. Takové v současnosti staví jen britská značka Mini.
Dotaz: Dobry den,přibližně do měsíce bych chtěl pořídit rodinný vůz (kombi) v ceně okolo 300.000 Kč. Předběžně mám vytipované následující 2 vozy:1. Škoda Octavia combi 1.9TDi, 81kW, , 2003najeto do 100.000km, elegance, climtronic, ESP2.VW Passat variant 1.9TDi PD 96kW, 2002, najeto do 100.000km Mohu požádat o Váš názor a srovnání těchto dvou vozů z hlediska výběru motoru, celkové spolehlivosti, kvality, provozních nákladů a bezpečnosti? Taktéž uvítám i případné tipy na jiné vozy ve stejné cenové kategorii. Ročně najezdím přibližně 20.000-25.000 km, 80% najetých km je mimo město na vzdálenosti 40-300km. Děkuji za odpověď.Z. Weber
Pokud jde o hlavní novinky pro letošního rok, pak bude v rámci objektivity vhodné rozdělit je na novinky od značek dosud nepříliš známých a od značek známých a do jisté míry renomovaných.
V této části přílohy najdete aktualizovaný přehled všech novinek, se kterými se automobilky pochlubí v Ženevě.
Španělské Seaty se již vymanily z pověsti levných taxikářských vozů. V koncernu VW dnes hrají roli sportovně laděných aut a dostávají nejmodernější techniku, jejich design může být daleko odvážnější, než třeba u samotného Volkswagenu či Škody.