Následník Fabie je podle neoficiálních zpráv již v "technické přípravě výroby". Vývoj vozu byl prakticky dokončen, prototypy prošly zkouškami a zbývá už jen některé věci doladit.
Přestože za první pololetí letošního roku zatím umřelo na českých silnicích nejméně lidí za posledních patnáct let, pokles by mohl být ještě výraznější. To kdyby Češi v autech jako řidiči, ale také spolujezdci používali více bezpečnostní pásy.
Tradovaný názor, že kvalita německých automobilů je měřítkem spolehlivosti, má trhlinu. Průzkum společnosti J. D. Power, která dlouhodobě sleduje kvalitu aut na americkém trhu, ukazuje opak.
Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen s těží představit. Představujeme vám „kočkolap“, jehož agresivita a kouzelný design nebere konce, a s nímž budete středem pozornosti vždy a všude.
Už v příštích několika letech bude řízení auta jednodušší a bezpečnější. Část řidičovy pozornosti převezmou elektronické systémy.
Logan triumfuje a skupina Renault je spokojena. Levný automobil vyráběný dceřinou společností Dacia v Rumunsku je symbolem úspěchu internacionalizace francouzské firmy.
Jako by to nestačilo! Škoda útočí rovnou na více frontách. Roomster už se chystá k sériové produkci, výroba Yetiho je zahalena tajemstvím a už tu máme další model Škody – Fabii MPV!
Aliance Renault - Nissan vyvinula nový turbodiesel, jehož objem se po vzoru VW zvětšil z 1,9 na 2,0 litru. Výrobce slibuje nejmodernější techniku a hodně síly. Jak dopadá srovnání s konkurencí?
Po Mazdě3 dostal novou Fordovu koncernovou platformu i švédský sedan Volvo S40. Na ní byl postaven kompletně přepracovaný vůz, který nejmenší model severské automobilky výrazně přiblížil jeho větším sourozencům S60 a S80.
Velké citroeny jsou svými technickými kvalitami pověstné, zejména hydropneumatické odpružení má celou řadu zapřísáhlých příznivců. V čem však může proti konkurenci bodovat malé saxo, jehož konstrukce je tradiční?
Přestože tuzemskému leasingovému trhu stále dominují nové automobily, výrazně v poslední době vzrůstá obliba vozů ojetých. Rozdíl v cenách ojetého a nového vozu je totiž často neúměrný užitné hodnotě.
Brabus napěchoval pod kapotu Mercedesu třídy E motor V12 se dvěma turbodmychadly, který dosahuje výkonu 640 koní. Toto divoké stádo dohnalo Brabus E V12 Biturbo až ke světovému rekordu.
Čínská státní společnost Shanghai Automotive Industry Corporation hodlá do roku 2007 zahájit výrobu vlastní verze automobilu, který dříve vyráběla zkrachovalá britská společnost MG Rover.
V roce 1991 představila korejská automobilka Daewoo nový model střední třídy nazvaný Espero. Zástupci značky jej prohlašovali za první produkt vlastního vývoje.
Pro ojetý vůz se rozhodujeme zpravidla proto, že nemůžeme, nebo nechceme investovat více peněz do nákupu nového automobilu. Zatímco za nový vůz zaplatíte v hotovosti zpravidla minimálně 200 tisíc korun, ojetinu můžete mít již třeba za deset tisíc.
V nižší střední třídě hrály vždy prim takové legendy jako VW Golf nebo Opel Astra. Jenže mezi tyto automobilové pojmy vtrhla Dacia Logan a hned máme nového lídra žebříčku.
Mercedes nedávno představil novou slibnou řadu R se třemi řadami sedadel a sportovním střihem. BMW to tak rozhodně nehodlá nechat a na protiútok připravuje nový model V5.
Nikoho nepřekvapí, že pořadí nejprodávanějších modelů na našem trhu vedou domácí škodovky. Který zahraniční model dokázal obsadit třetí místo za fabií a octávií?
Je to auto, které má na první pohled sportovní charisma a v červené metalíze bylo magnetem pro kolemjdoucí. Je Mazda RX-8 ve vaší garáži opravdu taková výhra jak na první pohled vypadá?