Výrobce poprvé použil kamery v různých fázích výrobního procesu, aby ve zrychleném 60sekundovém videu ukázal všechny kroky, které vedou ke vzniku převodovky. Podívejte se na základní fakta.
Světem SUV se nechává strhnout stále více a více řidičů. A dnes se některé ojeté kousky, které jako nové stály hromadu peněz, dají pořídit za zajímavé a dostupné sumy.
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
Na svém prvním SUV si Škoda dala docela záležet. Ukazuje se to hlavně po letech, kdy si i ojetější kousky dobře drží cenu.
Kompaktní crossover od Toyoty asi způsobí v rodinách nejeden problém, tedy pokud v něm hodláte častěji převážet děti. Hrozí totiž, že z nich uděláte závisláky na tabletu.
Určitě jste si toho taky všimli. Proč je auto při jízdě vpřed potichu, slyšet je jen motor a odvalující se gumy, kdežto při jízdě dozadu vydává výrazně kňučivý nebo chcete-li kvílivý zvuk, který navíc sílí s otáčkami?
Tohle Mini je zatím největším modelem v historii značky. Aktuální generace dostala nové motory i převodovky a díky pohonu na všechny čtyři kola s ním můžete vyrazit i do lehčího terénu. Otestovali jsme naftový dvoulitr s automatickou převodovkou.
Honda na ženevském autosalonu představila zcela nový model Civic Type R. Na evropský trh bude uveden letos v létě.
Pro malý nájezd je vhodnější benzínový motor. Ty lze v obou modelech hodnotit jako spolehlivé.
Jakub Fischer z Jirkova před lety začal se závody do vrchu. Vyzkoušel řadu aut, ale žádné mu nevyhovovalo, tak si doma v garáži na koleně udělal svoje vlastní. Trvalo mu to čtyři roky, nyní už s ním jezdí a má za sebou první závody. Jak jinak než vítězné.
Suzuki na ženevský autosalon přivezlo evropskou verzi nové generace modelu Swift. Malý hatchback nenabídne naftovou motorizaci, zato bude opět k dispozici s pohonem všech kol.
Škoda ukázala faceliftovaný Scout. Ten dostal kromě jiného i širší zadní nápravu.
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Výkonově novinka o 15 koní předstihla v současnosti prodávaný model Octavia RS 230. Zvýšen byl i točivý moment z 350 na 370 Nm.
Konečně jsme se dočkali a znovuzrozená francouzská značka nám v plné parádě ukazuje nástupce legendární A110. Už víme, jaký motor bude používat, a co všechno inženýři udělali proto, aby seškrtali konečnou hmotnost sporťáku co nejníže.
Zajímavou novinku do Ženevy přivezlo také Audi, které se chlubí vrcholnou verzí kupé "pětkové" řady. Model RS 5 Coupé zaujme především výkonem 450 koní.
Našeho čtenáře zlákala dvě SUV, které se dnes cenově jako ojetiny v bazarech pohybují kolem 400 tisíc korun.
Rekordman z Nürburgringu se konečně představil v celé své kráse. Podle očekávaní je lehčí, výkonnější a dostal rovněž aktivní aerodynamiku.
Podívejte se na auto na fotografii. Co si myslíte, že to je? Aston Martin? Ferrari? Kdepak, jde o kupé, které navrhnul jistý nadšený konstruktér v Československu. V padesátých letech!