Vypadá jako vana a jako do vany se do něho nastupuje - shora. Uvnitř jsou sedadla a volant" - takto zjednodušeně odpovídá automobilový konstruktér Uli Sommer, konstruktér z Mnichova, když se ho laici zeptají, jak se co do designu a tvaru bude lišit nový vůz, který vyvinul, od dosavadních modelů osobních aut.
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.
Nevím jak vás, ale mě často znepokojuje, kam ten automobilový svět spěje. Říkám si to, když mě ve sto třiceti problikává SUV jedoucí 180km/h. Říkám si to, když čtu zprávy o tom, jak další automobilka objevila „nový segment trhu“ a vypouští do světa další vozidlo, které neuveze ani víc pasažérů, ani víc nákladu, jen veze víc vzduchu nad hlavami cestujících popřípadě se vznáší břichem výše nad zemí. Nic proti pestrosti vozového parku, nic proti invenci designérů, ale není toho už trochu moc? Nepřerůstají nám naši plechoví mazlíčci přes hlavu?
Trvalo dlouhá léta, než automobilky vůbec zaregistrovaly kategorii SUV. Ta však dnes patří k nejpopulárnějším a její obliba mezi motoristy vytrvale roste. Také letošní podzim ji obohatil několika významnými novinkami.
DotazDobrý den,nevím, jestli si na mne najdete čas, ale i přesto Vás požádám o názor, případně radu. Jsem před otázkou, jaké si zakoupit na našem trhu vozidlo v cenové relaci do 220.000,-Kč.Vzhledem k finančním možnostem jsem se rozhodl pro dvě vozidla z naší výroby a to Fabia 1.4 TDI 55 Kw v Comfortu, nebo 1.9 SDI, obě kombi. Vozidlo bych zakoupil od prvního majitele , pouze se servisní knížkou, nehavarované, od roku výroby 2003 a výše, s počtem km do 70.000, (toto nabízí současný trh). Pro orientaci uvádím, že jezdím denně cca. 120 km, většinou po silnici první třídy. Vozidlo by sloužilo převážně dvou lidem, (nyní jezdím VW Golf Variant 1.9 TD, 55 kw).Z Vašich článků a recenzí jsem si našel klady a zápory výše uvedených vozidel, ale vzájemné porovnání mi chybí. Osobně by mne zajímal Váš názor, zejména jakému vozidlu mám dát přednost, případně radu, zda se jedná o dobrou volbu. Pokud ne, tak Váš tip. Nevím, jestli mi odpovíte, ale i tak děkuji a přeji pěkný den. P. Kosil
Od počátku září jsou do nafty přidávána dvě procenta rostlinných podílů, nejčastěji methyl-esteru řepkového oleje (MEŘO). Děje se tak ve snaze snížit objem emisí CO2 vznikajících při spalování fosilních paliv. Otázkou je, zda to nepřinese více škody než užitku.
Bakelitová vozítka se mohou brzy vrátit na evropské silnice. Necelých dvacet let po pádu berlínské zdi plánuje bavorská firma Herpa oživit nostalgii dvoutaktního motoru, někdejšího symbolu socialistického Německa.
Kvalita motorového oleje je velmi důležitým faktorem pro bezproblémový chod pohonné jednotky. Pochybujete-li o kvalitě svého oleje, můžete si při tankování na vybraných čerpacích stanicích Shell nechat zdarma provést test oleje zda není příliš opotřebený.
Výrobci aut se snaží hlučnost vozů snižovat nejen opatřeními spadajícími do výrobních postupů, ale už ve fázi konstrukce. Například DaimlerChrysler předchází nadměrnému hluku už ve fázi technického vývoje pomocí počítačové simulace akustických jevů, jimiž je doprovázena jízda vozů.
Znáte to, máte dva dny před dovolenou na kterou povezete milovanou rodinku svým plechovým miláčkem a zjistíte, že brzdové destičky volají nutně po výměně. Riskovat snížený brzdný účinek nemá smysl a začnete obvolávat autoservisy. Po několika telefonátech zjistíte, že ve většině servisech je nutné se objednat 5 až 7 dní předem. Ještě před několika lety by pro Vás dovolená u vysněného moře nejspíše skončila. Naštěstí v dnešní době existuje řada expresních servisů, které Vám například zmiňované brzdové destičky vymění na počkání.
Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?
Díky úplatné dopravní policii se na českém trhu uživí desítky malých asistenčních firem. Antikorupční tažení má zatím nulové výsledky, ale v některých případech by k nápravě mohli přispět i sami účastníci nehod.
DotazDobrý den pane Vaculík,Chci koupit Mercedes W123 "piáno" obsah motoru 240D se 4 - stupňovou manuální převodovkou. Mohli by jste mi povědět něco o tomto autě, co se týče motoru, převodovky a celkově auta samotného? Zajímaly by mě i spotřeba a na co si dát při koupi pozor a čeho se vyvarovat. Děkuji předem za Vaší odpověď
Dynamická navigace slibuje významný pokrok a velký skok ve způsobu navádění vozidel k určenému cíli. Jak tento systém navigování funguje a jaké jsou prozatímní zkušenosti uživatelů s touto novinkou?
DotazUvažuji o koupi automobilu v cenové relaci 100 až 110 tisíc. Mělo by se jednat o auto dieselové. Ročně najedu asi kolem 30000 km. Z nabídky mě nejvíce zaujaly auta z roku 98-01 a to typy Peugeot 306 a 406, Renault Mégane a Laguna. Popřípadě v trochu vyšší cenové relaci cca 140 tisíc VW Golf IV z roku 98. Prosím Vás o radu jaký typ vozu by jsme mi doporučil a jak jsou na tom daní výrobci s kvalitou dieselových motorů? Popřípadě Vás prosím o doporučení vozu od jiného výrobce odpovídající mým parametrům.
Auta budoucnosti budou řidiče více podporovat, informovat ho, přizpůsobovat se automaticky stavu provozu a aktuálním podmínkám a snažit se ulehčit jeho činnosti. Již dnes zajišťuje vyšší bezpečnost a komfort řidiče řada pasivních i aktivních systémů. A v budoucnu jich bude ještě více...
Lidová vozidla nejsou nic nového pod sluncem. Svou kariéru tak začal jeden z nejúspěšnějších automobilů světa, dnes již kultovní VW Brouk, soudruzi z NDR stvořili zase v 60. letech legendární "východní" alternativu masově produkova-telného nenáročného vozidla (i když prodávanou za cenu nikoli zcela lidovou) - legendární Trabant. A zdá se, že nová vlna levných automobilů právě startuje.
Dotaz: Dobrý den,zamlouvá se mi Peugeot 106. Ale protože jsem ještě mladý, chtěl bych si užít trochu legrace. Proto jsem si vybral „ostrou“ verzi Rallye. Jenže tady nastává problém. Kromě toho, že motor 1,6 má 100 koní, nevím nic. Až nedávno jsem zjistil, že existuje i motor 1,3 s tím samým výkonem. Pak by ještě přicházela v úvahu nejsilnější verze se 118 koňmi. Rád bych se dozvěděl, jakou mají všechny motory spotřebu, dynamiku a jaký typ by byl vzhledem k cenové hranici 90 000 Kč nejvhodnější. Díky.M. Štěpán
Starší generace motoristů si pamatuje, že při silnějších mrazech, když nenaskakoval motor auta, se vozidlo uvádělo do chodu ručně pomocí kliky, což byl mnohdy úctyhodný tělesný výkon, zvláště pokud bylo zapotřebí jej provádět opakovaně.