Ford jsem koupil na podzim 2004. Byl to půl roku starý referenční vůz z Německa s ještě 1,5 roku dlouhou zárukou.
Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?
Nejmenší BMW se vydalo proti všem zvyklostem nižší střední třídy. Jak po letech funguje prémiová ojetina nižší střední třídy s pohonem zadních kol? Doporučíme čtenáři benzínovou nebo vznětovou verzi?
Tohle Mondeo jsem koupil od známé, takže jsem věděl do čeho jdu. Kromě prasklých nárazníků bylo ve špičkovém stavu.
Japonská automobilka Mazda ukončila modelem 3 dlouhou éru "tři-dva-trojek". Novinka přinesla velmi atraktivní vzhled, výborný podvozek a nové motory. Bohužel se ji nevyhnuly problémy, které byly řešeny svolávacími akcemi.
Druhdy ultrakonzervativní značka v posledních letech nastolila mnohem dynamičtější kurz. Jak se věci mají s novým šedesátkovým kombíkem?
Výrobci vedle několika zajímavých modelů přichází na trh také s dalšími novými technologiemi, dezény či zdokonalením současných produktů.
Renault se novým modelem Latitude pouští do vod vyšší střední třídy. Aby uspěl, vsadil na konzervativní design a vykouzlil velmi zajímavé pořizovací ceny startující těsně pod půl milionem.
Ford Tourneo Connect nám dělal společnost během prosincových přívalů sněhu, kdy byla nejlepší doba prověřit jeho schopnosti a dovednosti.
Odchod legendárních jedna devítek Pumpe – Düse se dotkl i ekologických modelů domácí automobilky. Není ale český jezevčík pro nástupnickou šestnáctistovku TDI příliš velkým soustem?
Ikona z Wolfsburgu brázdí silnice už v šesté generaci a výrobce stále jako by lpěl na staré slávě – modernizace a facelifty se konají ve velmi uměřeném rozsahu a Golf zůstává stále svůj, jasně identifikovatelný, rozpoznatelný, nepřehlédnutelný. Je to dobře nebo už je čas na razantnější změny?
Opel vkládá do nové Astry značná očekávání. Aby uspokojil široké spektrum zákazníků, přichází po pětidveřovém hatchbacku na trh dlouhá verze Sports Tourer, za kterou je nutné připlatit 32.000 Kč.
Zabavoval jsem leasingová auta a tak mi prošlo rukama několik stovek aut. Hodnocení vozu ale srovnávám zejména s vozy, které jsem měl delší dobu v užívání a alespoň trochu snesou srovnání.
Francouzská automobilka uvedla na trh modernizované provedení svých už poněkud letitých modelů Espace a Laguna. Decentních změn se dočkal jak design karoserie, tak interiér, technika a v neposlední řadě také cenovka.
Mondeo se stále dobře prodává. Ford však nespí a úspěšný model prodělal omlazovací kůru, která přinesla dvouspojkovou převodovku a nové zážehové motory.
S novým modelem od Hondy můžete sbírat kytičky, řezat zatáčky nebo si užívat obdivných pohledů. Dokonce ani označení "sportovní" se tentokráte neminulo účinkem...
Protože jsem před měsícem přesednul do jiného vozu, chtěl bych zde udělat malou rekapitulaci a shrnout své pětileté zkušenosti s celkovým nájezdem cca 50 tis.km.
Největší automobilka Evropy měla na konci září na akvizice 19,6 miliardy eur, to je 482 miliard korun.
Sedmá generace Hondy Accord si našla své místo na trhu. Orientovala se na řidiče milující řízení a poskytovala posádce dostatečný cestovní komfort, přičemž po letech se ukazuje jako vysoce spolehlivá a výborná volba mezi ojetými vozy střední třídy.