VW Tiguan 2.0 TDI - jak jezdí s paketem Offroad?
Není Tiguan jako Tiguan. Tenhle by se někdy rád podíval i do terénu. Přitom si zachovává prostornost, praktičnost i úspornost. Má to nějaký háček? Mrkněte s námi na redakční test.
Škoda Octavia II - jaký je nejspolehlivější benzínový motor?
Náš čtenář plánuje koupi Octavia druhé generace ve variantě kombi s benzínovým motorem. Jaký motor doporučíme pro nízký nájezd a maximální spolehlivost?
Nemáte na Rolls-Royce? Tak na tenhle jeho model asi taky ne
Je spousta lidí, kteří sbírají modely aut, protože na ty velké, skutečné, prostě nemají. Jenže ne všechna taková autíčka jsou pro „chudé“. Třeba Rolls-Royce Cullinan v měřítku 1:8 je asi zase jen pro ty, kteří si auto s létající dámou na kapotě dovolit mohou.
První jízda v novém Seatu Leon: Určitě nejsportovnější rodinné auto koncernu VW!
Všechny čtyři "objemové" značky koncernu Volkswagen, tedy VW, Škoda, Seat a Audi, uvádějí letos na trh nové generace svých veledůležiletých modelů. S Octavií čtvrté generace, Golfem osmé řady jsem již měl co do činění. Nyní tedy přišla řada na Seat Leon, který přijíždí ve čtvrtém vydání.
Jednokolka, vyhříváný pás, solární stan. Ford má patentované i další šílenosti
Technici značky Ford oplývají nepochybně značnou invencí. Minimálně v oblasti příslušenství a věcí, které zpříjemňují pobyt v autě během jízdy i po zastavení.
Audi A6 allroad – čtvrtá generace jede s nejsilnějším TDI jako z praku
Občas se mi do rukou dostane auto, u kterého se nedostatky hledají jen velmi těžce. Tedy až na jediný, kterým bývá většinou pořizovací cena. To je i případ A6 allroad quattro s nejvýkonnějším dieselem pod kapotou.
Koupit dieselový Peugeot 2008 za 200 tis. Kč?
Náš čtenář má v merku pět let starý peugeot 2008 s motorem 1,6 HDI a nájezdem 100 tis. km. Je dobrý nápad si jej pořídit za 200 tisíc korun?
BMW X7: sedmičková limuzína pro sedm
Tohle auto je největší v historii mnichovské značky. Je to vlastně sedmičková limuzína v mnohem praktičtějším balení až pro sedm cestujících. Testované provedení 40i však mělo šest míst, která poskytují komfort business classu.
Proč mu udělali? Na prodej je nejchlupatější Volkswagen
Volkswagen Brouk se vyráběl dlouhá desetiletí a za tu dobu se objevilo obrovské množství jeho úprav. Jednu z nejpodivnějších si můžete nyní koupit ve Velké Británii.
BMW M850i Gran Coupé: co víc si přát…
Velké čtyřdveřové Gran Coupé s pořádným motorem a našlapanou výbavou je tím pravým autem na dlouhé cesty. A BMW zrovna jedno takové auto začalo prodávat. Svezli jsme se v něm.
Ford Mondeo ST-Line 2.0 EcoBlue – nový diesel ve sportovním kabátku
Facelift, nový motor a vyšperkovaná vizáž. To jsou hlavní novinky testovaného Mondea v praktické verzi kombi.
BMW X7 - velké SUV potěší i s benzínovým motorem
Velké luxusní SUV. To je segment, kde až do nedávna nemělo BMW svého zástupce. Nová X7 se tak staví zavedené konkurenci. Třeba Mercedesu GLS, nebo LR Range Rover
Nejdelší Felicia vznikala tři roky. Logo Škoda ovšem používat nesměla
V letech 1998-2001 vznikly dvě stovky automobilů J. Laureta, což byl vlastně pick-up Škoda Felicia s rozvorem prodlouženým o šedesát centimetrů a speciální nástavbou.
S jakým benzínovým motorem koupit starší Opel Astra K?
Milan vybírá ojetou Astru do 300 tisíc korun. Chce výhradně benzínový motor. Který ze čtyř nabízených mu doporučíme?
Koupit Fabii před, nebo po faceliftu?
Náš čtenář plánuje pořízení benzínové Škody Fabia kolem hranice 200 tisíc korun. Váhá ale mezi starší a novější inovovanou verzí. V čem konkrétně je rozdíl?
Koupit ojetý VW Touran s motorem 1,9 TDI?
Naše čtenářka by si ráda pořídila VW Touran s motorem 1,9 TDI o výkonu 77 kW. Jaká je nabídka tuzemských bazarů a co na takovém voze před koupí prověřit?
MX-30 - elektromobil podle Mazdy
Podle názvu bychom ji automaticky zařadili mezi sportovní vozy. Podle vzhledu pak mezi SUV. Nová Mazda MX-30 nespadá ani do jedné ze zmíněných kategorií. Byla stvořena jako městský crossover – na míru budoucím zákazníkům.
Land Rover Discovery Sport D 180 – pohodlí i výkony v terénu
Nejmenší Land Rover prošel faceliftem. Omlazení je to ale dost netradiční. Na pohled se z venku příliš nezměnil, zatímco technický základ a interiér jsou prakticky nové.
Volkswagen Golf VIII – jak jezdí osmá generace?
Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.