Podle průzkumu pojišťovny Direct Line se více než polovina motoristů přiznává k pravidelné konzumaci jídla a nápojů za volantem. Ohrožují tak nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu.
Praha /VIDEO/ - Více než polovina mladých řidičů v Evropě už řídila pod vlivem alkoholu, nebo alespoň viděla usednout za volant opilé kamarády. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu automobilky Ford. Výrobce se rozhodl s alkoholem za volantem bojovat, proto vyvinul speciální "oblek", který simuluje stav opilosti při řízení.
Práce s telefonem během řízení může být i nebezpečnější než jízda pod vlivem alkoholu.
David Matásek (51) je nejen herec, ale také bývalý hudebník, milující otec a fanoušek motocyklů Vespa.
Velká část podniků nemá zavedeny předpisy týkající se doby řízení nebo zákazu alkoholu či drog za volantem firemních aut.
Praha - Řidiči při loňských dopravních nehodách způsobili podle policejních odhadů škody za pět miliard korun. Celkově za rok 2013 zahynulo na silnicích 583 lidí, což je o 98 méně než předloni. Je to nejnižší počet usmrcených od roku 1961 a zároveň vůbec poprvé, kdy počet obětí klesl pod 600. Novináře o tom dnes informoval šéf dopravní policie Tomáš Lerch. Pro příští rok by chtěl počet mrtvých na českých silnicích stlačit pod 550.
Brno – Schopnost vcítit se do pocitů druhých nejspíš představuje podstatný rozdíl mezi ohleduplným a agresivním řidičem. Neurovědci z Masarykovy univerzity v Brně při zkoumání mozkové aktivity zjistili, že bezohlední řidiči vykazují nižší míru empatie. Skupinu řidičů, kteří jezdí bez nehod a bez pokut, srovnávali s „problémovými" šoféry. Dosavadní výsledky výzkumu nedávno publikoval časopis NeuroImage. Tématu se chtějí odborníci dále věnovat.
Poškození služebního automobilu při dopravní nehodě je věc nemilá. Její řešení ale ulehčí vhodně uzavřené flotilové pojištění. Jaké služby obsahuje a jak správně postupovat při autonehodě se služebním vozem?
Praha - S chováním mužů za volantem se tradičně pojí řada stereotypů a klišé. Podle většiny z nich bývají muži za volantem agresivní, bezohlední a jezdí riskantně, na druhou stranu jsou však technicky zdatní a nemají potíže s parkováním. A jak ukázal nový výzkum, trochu pravdy na tom je.
Podle mnohých je to budoucnost dopravy. Bez dopravních nehod, dlouhých kolon i potíží s parkováním.
Praha - Neštěstí doopravdy nechodí po horách, zato na silnicích si ho motoristé užijí ažaž. Ti by před cestou na zahraniční dovolenou neměli podceňovat nic, co může zvýšit jejich bezpečnost. Kromě kontroly technického stavu vozu lze doporučit doplnění povinné výbavy o několik nezbytností, které řidiči ocení v kritických situacích. Pomoci může také alespoň letmé seznámení s dopravními předpisy jiných zemí. A v neznámém prostředí s jazykovou bariérou se vyplatí mít povinné ručení s dobrou asistenční službou.
Dvě třetiny řidičů se přiznávají k tomu, že během řízení jedí. Činí tak i přesto, že konzumaci potravin a nápojů za volantem pokládají za nebezpečnou a měla by být podle nich zakázána. I přesto, že není tato činnost nezákonná, mohou být motoristé obviněni z nedostatečného věnování se řízení.
Jedny z nejzávažnějších dopravních nehod se stávají během odbočování vlevo na frekventovaných křižovatkách. Jestliže řidič navíc při tomto složitém manévru používá HandsFree, mohla by to být skoro ta nejnebezpečnější věc, kterou lze za volantem udělat.
Motoristé v poslední době čím dál častěji pracují během řízení se svým chytrým telefonem. Využívají ho i k jiným účelům než pouze k telefonování.
Praha - Počet usmrcených cyklistů v Evropě každoročně klesá a stejný trend zaznamenáváme i v České republice.
Doba dovolených je v plném proudu, a proto je třeba se před jízdou do zahraničí obrnit trpělivostí. Také se nezapomeňte připravit na místní zvyklosti a specifika v dopravních předpisech.
Dunlop se v rozsáhlém průzkumu zaměřil na postoj motoristů k řízení automobilu a z něho vyplývajících radostí i strastí. Řidiči ve věku od 18 do 64 let odpovídali na otázky tykající se jejich vztahu k řízení.
Automobilka Škoda chce zásadně posílit vlastní vývoj agregátů, a kvůli tomu výrazně rozšiřuje své technologické centrum.
Služební cesta do zahraničí přináší mnohá úskalí. Je třeba si dávat pozor na místní předpisy a odlišnosti. Pokud se už problémům nevyhneme a v zahraničí nás potká porucha nebo nehoda, je dobré vědět jak se v takové situaci zachovat a kdo nám může pomoci.