Motory a zase jen motory: historie ve znamení benzínu a nafty (6. díl)
V našem seriálu o automobilových motorech jsme se na ně podívali z několika technických pohledů. Ve dvou posledních dílech se na ně podíváme v kontextu historického vývoje automobilismu.
Motory, motory a zase jen motory: dvoutakty, čtyřtakty, řadové, vidlicové, boxery, wankely… (2. díl)
Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.
Co možná nevíte o svém automobilu: Brzdy aneb zastavit se nakonec musí (7. díl)
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.
Co možná nevíte o svém automobilu: odpružení podvozku (2.díl)
Aby jízda v automobilech nebyla utrpením, musí být něco mezi koly a karosérií. Tím mezičlánkem je systém odpružení, který může mít mnoho podob.
Audi A3 Sportback g-tron: Plynové soukruží
Ingolstadtský výrobce prémiových vozů se dosud plynovému pohonu vyhýbal jako čert kříži. První audinou na CNG je oblíbená kompaktní trojka.
Vše o palivech: Oktanové a cetanové číslo (4. díl)
Kvalita benzínu je poněkud zvláštní pojem. Kvalitní benzín má totiž mnoho požadavků na skladování, dobré hoření, musí hořet plynule, bez výbuchů, musí dobře odstraňovat usazeniny… Vytvořit opravdu kvalitní benzín je obtížné. Začneme s oktanovým a cetanovým číslem.
Pes se při nehodě může "změnit" v hrocha. Stačí bouračka ve 40 km/h
Mnichov/Praha - Napadlo vás někdy, co by se mohlo stát, kdybyste nabourali se psem v autě? Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Kolínská trojčata jsou jednovaječná jenom při jízdě
Nová miniauta vyráběná v české továrně TPCA bodují úsporností, ale jsou drahá. Každé láká jiné řidiče.
Před 90 lety se narodil konstruktér slavného "hadráku", tříkolky Velorex
Praha - V České Třebové se 29. června 1924 narodil Mojmír Stránský, vynálezce a konstruktér, který se zapsal do historie jako otec motorové tříkolky Velorex. První vozítko na třech kolech sestrojil spolu s bratrem Františkem v roce 1943.
Kdy nás auta začnou brát vážně: historie autonomních vozidel (5. díl)
Přichází den, kdy se začneme v autech vozit. Ne tak, jak dnes. Ale skutečně vozit. Už žádné volanty, žádné pedály. Prostě jen řekneme místo určení a auto nás tam doveze. A ta doba je za dveřmi.
Smart Fortwo ED - jak si poradí se zimním provozem v Praze?
Již čtvrtý měsíc využíváme v naší realitní kanceláři elektromobil Smart ed zapůjčený od energetické společnosti E.ON. O konkrétních zkušenostech s využíváním tohoto vozidla vás budeme pravidelně informovat zde na TipCars.com.
Malý motor s obřím výkonem: Tříválec od Nissanu má 400 koní a unesete ho v rukou
Londýn/Praha - Japonská automobilka se do letošního dobrodružství v Le Mans pustí spíš vědecky. Její závoďák ZEOD RC bude startovat v experimentální kategorii Garage 56, která je určena pro auta s novými a přelomovými technologiemi. A Nissan takový vůz opravdu má.
Agresivní řidiči mají podle výzkumu nižší schopnost empatie
Brno – Schopnost vcítit se do pocitů druhých nejspíš představuje podstatný rozdíl mezi ohleduplným a agresivním řidičem. Neurovědci z Masarykovy univerzity v Brně při zkoumání mozkové aktivity zjistili, že bezohlední řidiči vykazují nižší míru empatie. Skupinu řidičů, kteří jezdí bez nehod a bez pokut, srovnávali s „problémovými" šoféry. Dosavadní výsledky výzkumu nedávno publikoval časopis NeuroImage. Tématu se chtějí odborníci dále věnovat.
Jak vnímáme design? V mužích vyvolá krásné auto víc emocí než plačící dítě
Londýn/Praha - Švédská automobilka Volvo Cars jako první na světě provedla experiment, jehož smyslem bylo zjistit, jak silnou emocionální reakci může vyvolat design vozu. Jeho závěry jsou docela zajímavé.
Opel Adam: Stylovka po německu
Rüsselsheimská automobilka úspěšně pokračuje v rozšiřování svojí nabídky. Jedna z jejích posledních poslední novinek pochází ze spodního patra výrobního programu, alespoň pokud jde o její rozměry – v otázce image ani ceny to totiž žádný low-end není.
Opel naznačil svou budoucnost. Ukázal koncept Monza
Rüsselsheim - Opel nám poodhalil svou představu o budoucnosti značky a ukázal koncept s názvem Monza. Sportovně vyhlížející kupé, které svým jménem odkazuje na model z let 1978 až 1986, se však pravděpodobně nikdy vyrábět nebude.
Z automobilové historie: 10 "nových" technologií, které nové nejsou
Praha - Myslíte si, že jsou automatická dálková světla nebo kabriolety s pevnou skládací střechou vynálezem posledních let? Kdepak, to všechno tady bylo už mnohem dříve. Stejně jako řada dalších technologií, které dnes vnímáme jako "nové" a "moderní".
Range Rover SDV8: Jízda králů
Přemýšlíte o zbrusu novém „eskovém“ Mercedesu? A co takhle něco zdánlivě úplně jiného, avšak neméně reprezentativního? Máme pro vás tajný tip!