ASX mě zaujalo, potřeboval jsem menší SUV a když se v bazaru objevila verze 1.6DI-D 4x4, tak jsem ho koupil.
Kompaktní SUV, které se vyrábí již od roku 2010 a stále v jedné generaci? Na trhu nenajdete jiné takové auto než je japonské ASX. Má za sebou čtvrtý a zatím nejdůkladnější facelift. Od modelu z roku 2010 je už k nepoznání. Nejde jen o design. Aktuální facelift vzali Japonci z gruntu. Nová je také pohonná jednotka. Jak jezdí?
Nejvíce zlevňovaly Mitsubishi, Honda nebo Fiat. Dacie drží cenu, aby neodradila zákazníky
Hodnocení značek ovládla značka Mitsubishi, za ní následovala Škoda a Hyundai.
Náš čtenář hledá ojeté SUV s pohonem všech kol a úsporným dieselovým motorem. Každé ze dvojice vozidel má jiné přednosti. Ty jsme vyzdvihli v naší poradně.
Stejně jako u spotřeby automobilů s konvenčními spalovacími motory, také výrobci elektromobilů udávají dobíjecí časy, které se s realitou vždy nesetkávají.
V Japonsku výrobce uvádí finální edici legendárního vozu, který společně s Range Roverem a Land Cruiserem definoval segmentu luxusních terénních vozů.
V Ghaně vznikla automobilka, kterou založil hodnostář místní sekty. Staví ale jen kopie čínských kopií.
Tentokrát po označením e-Yi Concept.
Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.
Kdo chce opravdu levné auto, ten musí v České republice zamířit do autosalonů značky Dacia. Za 169 900 korun je stále k mání model Logan.
Dynamický design se nese v duchu filozofie Mitsubishi, která je vyjádřením celosvětového sloganu „Drive your Ambition“.
Škoda ukáže své nové SUV Kamiq, Toyota sportovní kupé Supra a Honda nebo Volkswagen se chtějí blýsknout novými elektromobily.
Provedení N-SPort pohání stejně jako Fiestu ST litrový tříválec, ovšem pouze 115koňový.
Poprvé jej uvidí návštěvníci březnového ženevského autosalonu.
Jen se tu jezdí na opačné straně silnice, takž každé předjíždění je nechtěným adrenalinovým zážitkem.
Auto mělo zaujmout svou velikostí i schopnostmi mimo asfalt. Naštěstí zůstalo jen u prototypu.
Občanský zákoník stanovuje standardní záruční dobu dva roky. Výrobci však nabízejí stále častěji i výrazně delší záruky, případně nabízejí možnost si za příplatek záruku prodloužit. Má to však svá ale…
I když to běžným motoristům možná tak nepřijde, hybatelem událostí v automobilovém světě byly letos emisní normy pro homologaci nových vozidel. Jak ty, které začaly platit již letos, tak ty budoucí....