25 let Audi TT. Oblý sporťák působil u Audi jako zjevení
Audi TT je mezi námi již čtvrt století. Tedy alespoň sériová verze – ta konceptuální se představila dokonce už v roce 1995. Proporčně zajímavý sporťák sdílel svoje základy už od začátku s hatchbackem A3, a u relativně usedlé Audi v devadesátých letech zapůsobil jako zjevení.
Volvo vrací do hry pohon zadních kol. XC40 a C40 s ním dojedou téměř 600 km
Delší dojezd, ještě větší výkon a rychlejší nabíjení. To jsou lákadla, která si na rok 2023 připravila značka Volvo pro své plně elektrické modely.
Wartburg nezapáchal jen tři roky. Čtyřtaktní verze byla labutí písní auta z NDR
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
Bugatti ukazuje finální verzi speciálu Bolide. Je to krasavec!
Okruhový hypersport Bolide představila automobilka z Molsheimu v roce 2020 jako experiment. Extrémní vůz ale zaujal natolik, že o rok později padlo rozhodnutí přetavit ambiciózní sen v realitu alespoň pro pár nadšených a patřičně movitých klientů. Na nových obrázcích pak Bugatti ukazuje Bolide ve finální, produkční verzi během testování.
Hyundai a Kia spolupracují na vývoji měsíčního vozidla
Skupina Hyundai Motor Group, sdružující automobilky Hyundai a Kia, chce rozšiřovat lidskou mobilitu za hranice zemského povrchu, ale i planety. Aktuálně má tedy ve vývoji vůz, který se nepodobá ničemu, co jsme od těchto značek dosud viděli. Jde o lunární výzkumné vozidlo – takzvaný „měsíční rover“.
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 chce trhat rekordy
Je drobným paradoxem, že auto na snímku není projektem žádného závodního týmu, zabývajícího se dragsterovým závoděním. Jedná se o oficiální projekt automobilky Ford, která chce trhat rekordy. A je ještě daleko větším paradoxem, že pod kapotou této bestie, která se na startu staví na zadní a zvládá v rekordním čase prolétnout obligátní americkou trať na čtvrt míle (402 metrů), nehřmí osmiválec. Jedná se totiž o elektromobil.
Kaktus byl začátek, Vatikán záhadou. Historie motocyklů ČZ začala před 90 lety
Českou zbrojovku ve Strakonicích založil v roce 1919 Karel Bubla původně v Plzni. Nejdříve byly nosným produktem zbraně pro Československou armádu, později přibyla výroba dopravních prostředků.
Tatra 603 dostala před 60 lety čtyři světla. Ta původní tříoká měla spoustu vad
Příběh Tatry 603, kterou lze pokládat za poslední ryze tuzemský projekt kopřivnické automobilky, je složitý a plný paradoxů. Jedním z těch nejdůležitějších je fakt, že původně tento vůz neměl vůbec vzniknout.
Výroba Velorexů skončila před 50 lety. Poslední typ byl ošklivý a měl čtyři kola
Invalidní vozidla značky Velorex se sériově vyráběla jen dvaadvacet let - od roku 1951 do 1973. Poslední vyvinutý typ neuspěl i kvůli oblibě levného Trabantu.
Renault 5 poodhaluje budoucnost malých aut značky. Je samozřejmě elektrická
Už v roce 2021 Renault ukázal koncept, předznamenávající návrat Renaultu 5. Malý automobil původně ze sedmdesátých let, který dal vzniknout i legendární sportovní verzi Renault 5 Turbo, se vrátí příští rok jako malý elektromobil v segmentu B. Renault teď poodhaluje některé jeho parametry a mluví o právě probíhajícím testování.
Další žákovský vůz Škody bude Enyaq jako „obytňák“
Už od roku 2014 představuje Škoda Auto každý rok nový studentský vůz – výjimkou bylo jen období covidové pandemie, kdy vznikl jeden vůz pro ročníky 2021 a 2022. Teď se představuje nový, letošní kousek, na kterém předvede svůj um 29 studentů Středního odborného učiliště Škoda Auto. Letošní studentský (nebo také Azubi) vůz bude elektrický, postavený na modelu Enyaq iV.
Tatru čeká přelomová doba. Končí typ s původem z 80. let, chystá se nový Phoenix
Klasickým bateriovým nákladním elektromobilům odborníci v Tatře nevěří. V Kopřivnici se ale usilovně pracuje na vozech s vodíkovými palivovými články nebo autě s elektromotory, jehož dojezd prodlužuje elektřina vyrobená za pomoci spalovacího agregátu.
Časopis Playboy zná každý. Věděli jste ale, že to byla původně značka aut?
Co bylo dříve – automobil Playboy, nebo stejnojmenný pánský časopis? První varianta je správně. Pro bývalou automobilku Playboy v Chicagu totiž pracovala žena, jejíž syn Eldon Sellers se spřátelil s Hughem Hefnerem, zakladatelem známého pánského časopisu. Dva roky po zániku automobilky Sellers navrhl Hefnerovi název Playboy pro jeho nový časopis a jemu se to zalíbilo.
Chevrolet Camaro ZL1 se zúčastní slavného závodu 24h Le Mans
Chevrolet ve spolupráci se společností Goodyear nasadí vůz Camaro ZL1 v kategorii Garage 56 v závodě 24 hodin Le Mans. Projekt je výjimečný tím, že Garage 56 je kategorie, v níž se představují nové technologie. Auto s inovativním technickým řešením se tak může zúčastnit závodu spolu s vozidly GT a s prototypy.
Její výrobu odstartoval generál Čepička. Nesmrtelná Praga V3S slouží již 70 let
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Třímístné auto Renault nikdy nenabídl. Jeho koncept ale ukázal před 25 lety
Dnešní automobilový svět produkuje vozy, která jsou si podobná jako vejce vejci. Pokud se ale vrátíme o několik desítek let zpět, snadno najdeme prototypy, které vypadají jako z jiného světa. Příkladem je Renault Zo Concept, který se představil 5. března v roce 1998 na autosalonu v Ženevě.
Projekt novodobé motorky Čechie-Böhmerland spěje do finále. Má teď jiný motor
Na pražské výstavě Motocykl se v prvních březnových dnech ukáže finální verze stroje Böhmerland 21. Ten je duchovním pokračovatelem výrobků značky, která svého času v Krásné Lípě na severu vyráběla nejdelší motocykly na světě.
Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Porsche slaví. Vision 357 je jedním z dárků k 75. výročí německé automobilky
Stuttgartský výrobce automobilů se rozhodl vrátit ke svým začátkům a vytvořil designový koncept, který oslavuje model 356. Právě ten se v roce 1948 stal prvním sériově vyráběným vozem nesoucím jméno Porsche. Dal také základ ikonickému modelu Porsche 911, který letos slaví 60 let.