Letošní podzim přinese odhalení nových generací úspěšných modelů automobilky Škoda. Superb se představí již ve čtvrté generaci, Kodiaq teprve ve druhé.
Nevím sice, jak přesně bude vypadat nárazník nebo světla modelu Elroq a dalších nově chystaných aut, ale po speciální akci už je ale zcela zřejmé, kolik vozů a v jakých velikostních i tržních segmentech v následujících třech letech mladoboleslavská automobilka uvede na trh.
Místo vznikajícího závodu na montáž vozů Škoda navštívil také premiér České republiky Petr Fiala.
Aleš pokukuje po Superbu třetí generace za 500 tisíc korun. Je zážehová patnáctistovka dobrou volbou?
Největší evropská automobilka Volkswagen měla v posledních měsících jakési období klidu. Na trh neuváděla žádný nový model, dokonce ani modernizované provedení těch stávajících. Nyní se ale situace zásadně mění.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto připravuje na 25. dubna speciální slavnostní večer. Chce během něj ukázat velkou část svých chystaných novinek pro nejbližší tři roky.
Také letos budou diváci moci spatřit klání jezdců v rámci mistrovství světa superbiků.
Natočit, nadlábnout, nahrknout, nakopnout… existuje velká spousta lidových označení pro nastartování motoru, ale víte, jak takové startování probíhalo v minulosti? Většina řidičů zná už jenom klíček ve spínací skřínce (i když i tato klasická metoda prošla velkou evolucí), případně startovací tlačítka. Nové video automobilky Škoda nás však provede startováním od prvopočátků.
Vysoká inflace je od loňského roku jedním z faktorů, kvůli kterému rostou ceny ojetých automobilů na našem trhu. Ze srovnání dat vyhledávače TipCars.com vyplývá, že Škoda Octavia – nejprodávanější auto v našich bazarech – za poslední rok zdražila o 5,84 procent na průměrných 299 544 korun. Škoda Fabia je proti loňsku dražší dokonce o 6,55 procent, Volkswagen Golf o 7,17 procent a nejvíce šla nahoru cena u vozu Kia Ceed, a to o 8,7 procent.
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
Po řadu let mladoboleslavská automobilka nabízela hned tří modely s karosérií kombi. Nyní to jsou už jen dvě. Ten odvozený od první generace novodobé Octavie právě slaví čtvrt století od své premiéry.
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Mirek plánuje koupit Superb třetí generace z roku 2016 s motorem 2.0 TDI 140 kW. Auto je v provedení SportLine a má najeto 165 tisíc kilometrů. Jaký máme na tento vůz názor?
/VIDEO/ Desítkami historických aut značky Škoda se lze od čtvrtka kochat v obchodním centru Olympia v Brně. K vidění je třiadvacet aut, pět motocyklů a jízdní kolo. Pochází z historické sbírky rodiny Samohýlů ze Zlína a muzea Škody v Mladé Boleslavi. Na přehlídku se zájemci mohou podívat až do 26. února.
Náš čtenář se probírá bazarovou nabídkou zánovních Superbů. Narazil na benzínový dvoulitr TSI, který se nabízí v několika výkonových verzích. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Terka zvažuje pořízení tříletého firemního Superbu 1,4 TSI iV s cenou 770 tisíc korun. Jak tohle auto funguje v praxi a jaké jsou jeho nedostatky?
Všechny v současnosti nabízené modely značky Škoda jsou od nynějška dražší. Po čtrnácti měsících tuzemské zastoupení mladoboleslavské automobilky opět přistoupilo k plošnému zdražení svých aut.
Vojtěch by si rád pořídil starší Camry s nájezdem 90 tis. km a cenovkou 750 tisíc korun. Jak tohle auto hodnotíme?
V roce 2022 dodala automobilka Škoda svým zákazníkům 731 300 vozů. Ve srovnání s předchozím rokem je to o zhruba 147 tisíc aut méně. Firma vypočítala hned několik příčin, proč k poklesu došlo. Podle ní jsou to nedostatek polovodičů, válka na Ukrajině, potíže v dodavatelském řetězci a zvyšující se ceny energií a surovin.