Poprvé za volantem malé dodávky Toyoty: Univerzál pro rodinu i náklad
Tuzemské zastoupení největší asijské automobilky začíná nabízet jak užitkovou, tak i osobní variantu modelu Proace City.
Subaru Forester eBoxer: Vlk se nažral…
…a koza zůstala celá. Tak přesně takový mám pocit z nové generace Subaru Forester. Aby mohl tento oblíbený model zůstat kvůli emisím CO2 v Evropě, dostal hybridní pohon. Papírově sice snížil spotřebu, v každodenním životě však uživateli až tak moc nepřináší. Někdy i spíš ubírá. Pořád je to ale Subaru se vším všudy.
Tyto Škody jsou Čechům odpírané. Bude jich přitom stále více
Mladoboleslavská automobilka v současnosti připravuje speciální modely pro čínský, indický a ruský trh. S novinkami pro Evropu musí šetřit i kvůli nedostatečné výrobní kapacitě.
S aerodynamickým autem Wikov předběhl i Tatru. Kapka se však neprosadila
Dějiny automobilismu přisuzují prvenství v oblasti výroby sériových aerodynamických vozů Československu. Úplně první pokus zde učinila firma Wikov.
Kompaktní SUV Mercedes GLB – svezli jsme se
Osedlali jsme kompaktní rodinné SUV, které velikostí odpovídá Škodě Kodiaq. Vyzkoušeli jsme dvě ze sedmi motorizací. Jaké jsou jejich výhody a slabiny?
Volkswagen Golf VIII – jak jezdí osmá generace?
Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.
Dacia Duster TCe 150 Techroad - ta nej!
Když jsme si k testu přebrali duster v limitované edici Techroad, na chvíli jsme zapochybovali, jestli vůbec chceme tohle auto vzít někam jinam než na asfaltovou silnici. S bohatou výbavou a nejsilnějším benzínem si ho totiž jako pracanta představit nedovedeme.
Škoda Fabia 1,4 TDi - 3letá zkušenost majitele
Motor je naprosto spolehlivý a vzhledem k jeho charakteristice 3válce je nutno při jízdě trochu přemýšlet a podle toho řadit.
Druhá generace Range Rover Evoque je tu. Jak jezdí hybridních 183 kW?
Prémiové městské crossovery - kategorie aut, po kterých je stále větší hlad. A protože zájemci neváhají za takové auto platit ani hodně přes milion korun, jejich řady se dál a dál rozšiřují. Po deseti letech tak přichází na trh druhá generace Range Roveru Evoque.
Toyota končí s podivným designem svých ekologických aut? Nová Mirai je elegantní
Největší asijská automobilka Toyota se v poslední době snaží oslovovat zákazníky sportovním designem i relativně běžných vozů. S tím kontrastoval velmi netradiční vzhled ekologicky zaměřených vozů jako jsou Prius nebo vodíkový elektromobil Mirai.
Peugeot 2008 1.6 BlueHdi - dvouletá zkušenost
S autem jsme doposud najezdili přes 55 tisíc kilometrů a musím říct, že i přes počáteční skepsi k francouzským vozům (doteď jsme měli vozy Opel nebo z koncernu), jsme se hezky sžili, i když nějakou vadu na kráse jsme přeci jenom našli.
Toyota Yaris nebo Suzuki Swift? Vybíráme ojetého japonce do 180 tis. Kč
Každý z nich splní svou úlohu městského přibližovadla dokonale. Přesto jsou mezi těmito dvěma vozy jisté rozdíly. Pokusím se je popsat v dnešní poradně.
Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – jít proti proudu se vyplatí
Navzdory vysokým cenám, spotřebě a často nepříliš zdařilým jízdním vlastnostem trh s SUV jen kvete. Jenže co když se objeví praktické rodinné auto, které nabízí komfort, prostor a slušné jízdní vlastnosti při nízké spotřebě? Citroën Berlingo tohle všechno umí. Jasně, karoserie není úplně trendy. Tvrdé plasty a slabý multimediální systém k osobní dodávce tak nějak patří. Jinak ale nabízí zajímavou a komfortní alternativu pro prakticky založené rodiny.
Seat Tarraco 2.0 TDI DSG – velké, komfortní…a co dál?
Poslední z trojice sourozenců je tu. Velká SUV koncernu Volkswagen se po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allspace rozrostla o Seat Tarraco. Ačkoli stojí na stejné platformě MQB, má skoro stejné rozměry a z profilu si ho s Tiguanem klidně spletete, umí něco navíc. Seat přitvrdil a vyladil obří SUV na tužší notu. Tarraco totiž zvládá v dynamickém tempu i utažené zatáčky. Každá sranda ale něco stojí…
Renault Mégane GT 1.6 - prvních 50 000 kilometrů
Co napsat o Renaultu, kterých jezdí všude mraky? Design se mně osobně líbí, přijde mi nadčasový (rok 2003) na rok uvedení modelu.
Renault Clio nebo Dacia Sandero? Vybíráme dieselovou ojetinu do 150 tis. Kč.
Náš čtenář zvažuje nákup pěti až šestileté ojetiny s cenovkou kolem 150 tisíc korun. Je lepší sáhnout po Dacii nebo Renaultu se stejným dieselem pod kapotou? Poradíme v dnešní poradně.
Škoda Superb Ambition 2.0 TDI - prvních 10 000 kilometrů
Vůz jsem kupoval jako rok a půl starý s nájezdem okolo 60 tisíc kilometrů. Za 3 měsíce najeto zhruba 10 tisíc km a naprostá spokojenost, dokonce nad očekávání.
Optima nebo Talisman? Vybíráme dieselový kombík za 350 tisíc korun
Náš čtenář vybírá mezi dvěma vozy střední třídy ve stáří tří let. Poradíme, který z nich za cenu 350 tisíc korun vybrat a proč.
Peugeot 508 SW – jaké je kombi s výkonem 225 koní?
Pětsetosmička je plná emocí. A to je v kategorii kombíků střední třídy, kde šlo až dosud především o praktickou stránku, nevídaná věc. S nejsilnějším zážehovým agregátem navíc dostala do vínku pěkných 165 kW.