Asi každý z nás občas zažil situaci, kdy potřeboval převézt něco většího, co se nevejde do osobního auta nebo dodávky, a zná i někoho s papíry, ale nemá to v čem převézt. Jednou z možností jsou půjčovny. Není to nijak složité a ani drahé.
Tento týden Audi představilo koncept luxusního čtyřmístného SUV, které chce začít příští rok vyrábět. Půjde o hybrid s celkovým výkonem 330 kW.
Z výsledků studie organizace ICCT vyplývá, že moderní dieselové motory osobních automobilů vypouštějí v reálném provozu více než dvakrát více emisí oxidů dusíku než nákladní automobily.
Potěší dynamikou, kvůli nižší spotřebě si ho ale asi nekoupíte. Přeplňovaný čtyřválec s elektromotorem pod kapotou trojkového sedanu sice nabízí dynamiku šestiválce, ve výsledku je ale dražší a ne o moc úspornější než čistokrevné 330i. Navíc má hybrid kvůli malé nádrži dojezd, který asi bude po čase vadit.
Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.
Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?
V posledním díle našeho seriálu se podíváme na sedm nejčastějších dotazů, na které se v souvislosti s problematikou filtrů pevných částic ptáte.
Automobily s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou byly v půlce 70. let ve světě dávno za zenitem, československý průmysl však v té době přišel s novinkou, která stále využívala tuto koncepci. Modelová řada Škoda 105/120, představená 15. září 1976, sice vznikla jako dočasné řešení, ve výrobě však vydržela téměř 14 let.
Kdo rád řídí, moc dobře ví, že množství aut, které mu dopřejí uspokojení a nestojí miliony se povážlivě zmenšuje. Ortodoxní kupé od subaru stále patří mezi nejryzejší z nich.
Ministerstvo životního prostředí ustoupilo od zvyšování poplatků za převod starších ojetých aut a platit se zatím nebude ani ekologická daň za registraci automobilů vyrobených v letech 2000 až 2005, tedy těch, které mají nálepku Euro 3.
Testování spotřeby paliva a emisí oxidu uhličitého u osobních aut by v Evropské unii od podzimu příštího roku mělo být přísnější.
Petr Šíma jako zástupce firmy, je jeden z předních tuzemských odborníků na autoelektroniku. Posledních sedmnáct let se společně se svým týmem věnuje převážně úpravám softwaru řídících jednotek a jejich opravám. Položili jsme mu několik otázek.
Německá automobilka Volkswagen a američtí činitelé dospěli k rámcové dohodě o řešení emisní aféry v USA. Automobilka údajně souhlasila, že zákazníkům v USA nabídne zpětný odkup až 500 000 naftových aut se softwarem umožňujícím obcházet americké emisní normy.
Ve třetím díle našeho seriálu si přiblížíme okolnosti výměny provozních kapalin.
Koupit si sedan v Česku není moc obvyklá záležitost. Jde spíš o záležitost služebních a manažerských vozidel. A právě tady by možná Kia Optima mohla sbírat víc bodů, protože tady se hraje na originalitu a servis.
Prodejci autosedaček nabízejí čím dál více těch, které vyhovují mezinárodní normě i-Size a umožňují posadit dítě do čtyř let proti směru jízdy. Platí od roku 2013, ale zatím se jí nemusí motoristé řídit, brzy by však měla nahradit dosavadní normu. Důvodem je vyšší bezpečnost při nárazu.
Přesně v den oslavy vzniku značky Land Rover byla v továrně v britském Solihullu po více než 68 letech ukončena výroba terénního vozu Defender. Posledním vyrobeným kusem byl LR Defender 90 Heritage Soft Top.
DeLorean DMC-12 jistě patří mezi nejznámější auta historie. Nezasloužil se o to jízdními výkony, dlouhověkostí či prodejními úspěchy, nýbrž především rolí stroje času ve slavné filmové trilogii Návrat do budoucnosti. V roce 2017 se tato legenda ze začátku 80. let vrátí.
Francouzská automobilka Renault svolá zhruba 15 000 kusů modelu Captur, kterým upraví motor tak, aby splňoval emisní normy. Problém s nadměrnými emisemi by se však mohl týkat i dalších vozů značky, údajně jde až 700 000 aut.