Než elektromobily definitivně převezmou trh s automobily (tedy za předpokladu, že tato eventualita skutečně nastane), budou nedílnou součástí našich řidičských životů manuální převodovky. I ty – stejně jako ostatně celá auta – ušly za více než století extrémně dlouhou cestu, a přestože se komfortu automatických převodovek z principu nemohou vyrovnat, nároky na řidiče jsou u současných manuálních převodovek skutečně minimální. Ale čemu za to vděčíme? Synchronům.
Ivo si vyhlédl dvouleté Tarraco s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Auto má najeto 20 tisíc kilometrů a nabízí se za necelý milion s možností odpočtu DPH. Má tohle auto s TSI motorem ambice dlouho a spolehlivě sloužit? Poradíme.
Koncem dubna do Česka vstoupila nová značka Ayvens, největší poskytovatel operativních leasingů na světě s flotilou čítající 3,4 milionu vozů. V tuzemsku chce stavět na téměř 30letých zkušenostech společnosti ALD Automotive. S Martinem Štětinou, obchodním a marketingovým ředitelem Ayvens, jsme v rozhovoru probrali vztah Čechů k leasingovým službám a plány, se kterými značka přichází.
Jakub se po létě vrací z Itálie a rád by si dovezl šestiletou Micru 1,5 dCi s nájezdem 111 tisíc kilometrů. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Prokličkovat ulicemi města a zaparkovat i na malé místečko. Nebo jen rychle naskočit u domu a zajet si na malý nákup chybějících potravin. To jsou jen některé z mnoha výhod, které přináší skútry. Jsou praktické, poměrně levné, mají nízkou spotřebu a některé se navíc dají řídit i s oprávněním na auto skupiny B. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku skútrů v ceně do 50 tisíc korun.
Renault letos kromě dalších novinek uvádí do prodeje také modernizované provedení svého menšího rodinného SUV Captur. Už dlouho patří tento model k těm úplně nejžádanějším v nabídce francouzské značky a facelift na tom rozhodně nic nezmění. Naopak může prodejní čísla ještě vylepšit. V recenzi se zaměřuji na výhody a nevýhody verze s plně hybridním pohonem.
Když se před letošní sezónou F1 řeklo, že poprvé v historii nedojde k vůbec žádnému přestupu, a že všichni jezdci zůstávají ve svých týmech tak, jak skončili v sezóně 2023, panovaly obavy, zda nebude nový ročník jen prodloužením toho starého. Tyto obavy se logicky prohloubily, když Max Verstappen vyhrál první dva závody. Jenže pak se vše změnilo a aktuálně je rozjetá jedna z nejlepších sezón F1 posledních let.
Necelé dvě stovky cyklistů odstartovaly do letošního ročníku Tour de France. Tratí každé etapy samozřejmě projíždějí nejprve oni, ale bezprostředně za nimi následuje pestrobarevný had vysokých desítek motocyklů a mnoha stovek aut. Motorové dopravní prostředky tedy dosahují nad cyklisty několikanásobné převahy. Mezi nimi mají rozhodně největší zastoupení vozy mladoboleslavské automobilky Škoda.
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.
Michal plánuje koupi osmiletého CR-V s motorem 1,6 i-DTEC BiTurbo s výkonem 118 kW. Co je tento motor zač a trpí po letech nějakými neduhy? Poradíme.
Rodinné SUV Duster patří k nejžádanějším modelům na českém trhu. Nynější třetí generace si ponechává, zejména ve verzi 4x4 výbornou průchodnost terénem. Mezi motorizace se dostal také úsporný hybrid spolupracující s automatickým ústrojím a kladem základní verze je schopnost jezdit na dva typy paliv. Během testu jsem si ověřil i to, jaký je reálný rozdíl ve spotřebě při jízdě na LPG a benzín.
Beata si vyhlédla Beetle z roku 2011 s motorem 1,2 TSI. Auto má najeto 116 tisíc kilometrů a nabízí se za 180 tisíc korun. Jak motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Místo jako dělané pro aktivní dovolenou. Na své si přijdou milovníci skal, přírody i sportovních výkonů. Navíc se tento skalnatý ráj nachází jen kousek od českých hranic asi pětadvacet kilometrů od Žiliny. Řeč je o nejznámějším skalním městě na Slovensku s názvem Súľovské skály. Řada čtenářů kulisy této lokality zná z odlíbené štědrovečerní pohádky. Ovšem ke skalám vždy patří i nebezpečí. I zde se před lety stala velká tragédie.
Morální zastaralost je velká bolest automobilového průmyslu. Auto samotné má relativně dlouhou životnost a o modelech z přelomu milénia můžeme mluvit jako o celkem moderních vozech, které splní všechny požadavky majitelů. Totéž se ovšem nedá říct o jejich rádiích, navigacích a asistenčních systémech, které jsou z dnešního pohledu dávno výběhovou technikou.
Extrém, dobrodružství, adrenalin nebo jen bláznovství. Možná stručná a pro někoho jasná charakteristika vybraných motoristických podniků. Ty patří k nejoblíbenějším sportovním akcím, ale zároveň jsou často těmi nejnáročnějšími a možná i nejšílenějšími. Pokusili jsme se upozornit na některé, které se opravdu vymykají běžnému standardu. Tady jsou nejdrsnější závody světa.
Oblíbené Subaru XV se v loňském roce poprvé představilo pod novým názvem Crosstrek. Není však důvod se obávat, že by tím přišlo o své mimořádné jízdní vlastnosti, schopnou čtyřkolku a bezpečnostní systémy vyladěné k dokonalosti.
Petr zvažuje koupi benzínového modelu Qubo z roku 2011. Auto má najeto přes 130 tisíc kilometrů. Jak spolehlivý je tento model po letech provozu?
Honza má v plánu koupit naftový kombík C 220 CDI z roku 2004. Auto má aktuálně najeto 260 tisíc a nabízí se za 110 tisíc korun. Jak spolehlivý je tento motor a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.
Tom si v Německu vyhlédl XC70 s benzínovým šestiválcem. Auto z roku 2011 má nájezd 110 tisíc kilometrů a nabízí se za 15 tisíc eur. Jak hodnotíme spolehlivost této motorizace?