Postupně se prokousáváme od toho, co do motoru vstupuje až k tomu, co z něj vychází. Emise ve výfukových plynech jsou dnes sledované jako fotbalové mistrovství světa. Co ale vlastně všechny ty chemické látky, o kterých se pořád mluví, umí?
Zanedlouho se budeme věnovat tomu, co nás u motorů zajímá tak moc – emisím. Jenže abychom se jimi mohli zabývat, musíme se prokousat extrémním množstvím termomechaniky, termodynamiky, matematiky i chemie. Pro ukázku jen lehce načrtneme celý začátek problematiky.
Pan Ondřej by rád koupil Renault Clio třetí generace jako první auto pro syna. Bude jezdit spolehlivě, nebo by se měl raději poohlédnout po jiném voze?
Na českém trhu zákazníky zamýšlející pořídit si nákladní automobil na alternativní druhy pohonu importéři na rozdíl od okolních zemí zrovna nerozmazlují, nicméně nabídka se průběžně rozrůstá.
Na naftu neklademe takové nároky pro přípravu vznícení a její průběh hoření, jako u benzínů. Takže destilační křivka nás až tolik nezajímá. Je důležitá jen pro bod vzplanutí. U nafty nás ale zajímá hlavně jiné vlastnosti – hustota a viskozita.
Minule jsme jen nakousli sousloví kvalita benzínu a už tehdy jsme dodali, že tu je obtížné hodnotit. Co je tedy kvalitní benzín? Jak se pozná?
Na benzín a CNG v nádržích výrobce slibuje celkový dojezd až 1 300 kilometrů, na českém trhu začíná novinka na ceně 669.900 Kč.
Kvalita benzínu je poněkud zvláštní pojem. Kvalitní benzín má totiž mnoho požadavků na skladování, dobré hoření, musí hořet plynule, bez výbuchů, musí dobře odstraňovat usazeniny… Vytvořit opravdu kvalitní benzín je obtížné. Začneme s oktanovým a cetanovým číslem.
Výroba paliv prodělala za těch 150 let neuvěřitelný pokrok. Chemismus je známý už dlouho, ale technologie pro vylepšení výroby paliv byla vyvinutá až v poválečné době. Pojďme se společně podívat, jak paliva z ropy vznikají.
Nyní se model nabízí jako elektromobil nebo verze REX s „prodlužovačem dojezdu“. V roce 2016 by mohla na silnice vyjet také vodíková varianta.
Paní Lenka by si ráda koupila ojetý Chevrolet Lacetti jako vůz na každodenní jezdění, o který se navíc nezajímají zloději. Je to dobrá volba?
Paliva jsou pro mnohé tajemstvím. Jsou to prostě látky, které si natankují do aut, když zastaví na pumpách. Co jsou zač, jak fungují, kde se vzaly a jaký je z nich výsledek, to jsou otázky, na které postupně budeme v našem seriálu odpovídat. Nyní musíme začít něco o chemii paliv.
Začínáme velký seriál o palivech, kde si probereme všechno – od jejich historie, dobývání, výrobu, až po spalování a emise ve spalovacích motorech. Místy bude celý seriál prošpikován trochu odbornějšími pasážemi, takže začneme jednoduše, abychom se do tématu dostali – historií.
Od září letošního roku vejde v účinnost emisní norma EURO 6. Její příchod ovlivní nejen životní prostředí, ale především trh s novými i ojetými vozy.
Toyota Motor Corporation plánuje vyvinout novou řadu hospodárných motorů s vysokou tepelnou účinností.
Výrobce přepracoval také podvozek, s pohonnou jednotkou se pojí nový šestistupňový automat.
Praha - Současné ceny benzinu a nafty řidičům zrovna radost nedělají. Naštěstí existují i alternativní a výrazně levnější paliva. Mezi nejdostupnější patří v tomto smyslu zkapalněný ropný nebo stlačený zemní plyn.
Ženeva /FOTOGALERIE/ - Studie Škoda VisionC, kterou automobilka dnes představila na ženevském autosalonu, ukazuje linie, které bude mít nová vlajková loď Superb. Uvedl to šéfdesignér značky Jozef Kabaň. Nový Superb by mohl vyjet příští rok.
Mladá Boleslav – Automobilka Škoda ukázala ještě před ženevským autosalonem podobu nové studie s názvem VisionC. Koncept "pětidveřového kupé" přitom má být předzvěstí dalšího evolučního kroku v designu značky.