Na velké vzdálenosti nemá v Číně cenu se vydávat. Jízdní tempo je zoufale pomalé
Je nový nebo ne? Odpověď není tak jednoznačná, jak by se mohlo zdát. Renault Mégane neprošel v poslední době omlazením ani nepředstavuje novou generaci. Na paškál jsme si ho vzali z jiného důvodu. A tím není nic méně významného, než výměna všech benzinových agregátů za zcela novou třináctistovku TCe. Je to změna k lepšímu nebo ne?
Auto vycházelo z kupé Dacia 1410 Sport. Podle pamětníků bylo potřeba hodně řidičského umu, abyste ho udrželi na silnici.
Náš čtenář žije v horách a váhá mezi koupí ojeté Dacie Duster a Ladou Niva. Oba vozy jsem se pokusil srovnat a najít vítěze.
Největší SUV ze Stuttgartu je vybavené elektrickým systémem EQ Boost, který pomůže s akcelerací při rozjezdu.
Jestli některý automobil splňuje definici anglického slůvka "sleeper", je to čtyřtaktní Trabant 601 pana Kučery, celoživotního fanouška těchto bakelitových vozítek a závodníka tělem i duší.
V Ghaně vznikla automobilka, kterou založil hodnostář místní sekty. Staví ale jen kopie čínských kopií.
Náš čtenář plánuje nákup nového SUV. Vybírá mezi dvěma konkurenty se zážehovými přeplňovanými motory. Jaká by byla naše volba?
V Číně každým rokem přibývá kolem 30 nových dealerství. Už nyní se jejich počet blíží k 500.
Náš čtenář váhá mezi Opelem Astra J a starší Zafirou druhé generace. Prioritou je benzínový motor, vyšší podvozek a veliký zavazadelník.
Je to jediné sériově vyráběné auto na silnice s místem pro jednoho. Simulace monopostu formule 1 je proto dokonalá.
A proč jsem nakonec vlastně vybral Zafiru s naftovým motorem? Protože se u jednoho dealera objevila Zafira s integrovaným nosičem až 4 kol nazývaným FLEXFIX, viděl jsem tuto vychytávku v ceníku, ale vůbec jsem si nedokázal představit, o jak skvělou věc se jedná.
Náš čtenář řeší dilema. Vybírá mezi Octavií 1.0 TSI a Hyundai I30 s 1.0 T-GDI. Oba vozy jsou ve stáří dvou let a za cenu cca 300 tisíc korun.
Švédský výrobce vyrazil do Švýcarska, aby připravil pěknou sérii fotografií svého vyprodaného hypersportu.
I Brazílie měla své exotické auto. Vzniklo ovšem na truc vládní politice v osmdesátých letech, která výrazně znevýhodňovala zahraniční vozy. Uvalila na ně totiž padesátiprocentní clo. Potkat v ulicích Sao Paula nebo Rio de Janeira supersport typu Ferrari či Lamborghini se tak rovnalo malému zázraku. A s tím se muselo něco dělat.
Silnice stále více zaplavují SUV a městské crossovery. A právě tyhle vody v Česku koncem roku 2019 rozvíří DS 3 Crossback. Pokud bychom měli vybrat jednoho jediného skutečně avantgardního zástupce této třídy, bude to každopádně DS 3 Crossback. Umí být avantgardní vůz současně praktický?
Kromě mýta budou muset teď starší osobní automobily a motorky neplnící příslušná pravidla zaplatit denní poplatek za vjezd ve výši 12,5 libry.
V červnu se v areálu Kulturního domu v Příboře otevře výstava mapující historii zdejšího závodu Tatra Příbor, která se datuje od padesátých let minulého století. Právě zde se vyráběly poslední osobní vozy jedné z nejstarších světových automobilek.
Volkswagen Golf Country v roce 1989 vyvolal veliký ohlas, přesto ve výrobě přežil sotva rok.