Nová generace mnichovských SUV se dočká své nejvýkonnější varianty, bude zřejmě mít i specifický pohon všech kol.
Díky promyšlenému krytu korby si může stylové kupé po vzoru Fordu Mustang nechat vyrobit každý nadšený "pickupista".
Japonská automobilka slaví se svým minivozem do terénu úspěch. Není divu, že se ho chytli už i první úpravci.
Dvanáct let staré Audi je v AAA Auto ke koupi za nižší, než třetinovou cenu nového vozu. Má najeto jen 113 tisíc kilometrů, míra opotřebení je minimální a jde spíše o zážitkovou a emocionální volbu. Majitel si totiž musí vystačit jen se dvěma plnohodnotnými sedadly, malým kufrem a při parkování dávat velký pozor na obrubníky.
S jihoafrickým čtyřdveřovým pick-upem Renaultem Duster Oroch prý nebude mít nic společného.
Nová generace nejmenšího SUV britské automobilky střídá tu první po osmi letech.
Auto se začne prodávat v roce 2021 pod značkou Lagonda, která bude plně elektrifikovaná.
Škoda ukáže své nové SUV Kamiq, Toyota sportovní kupé Supra a Honda nebo Volkswagen se chtějí blýsknout novými elektromobily.
Automobil bude mít ve standardní výbavě i adaptivní pneumatické odpružení všech kol.
Nová generace vozů BMW řady i bude využívat sdílenou platformu. Přijede v roce 2021.
Automobilka Škoda na autosalonu v Ženevě odtajní svůj další nový model. Kamiq bude nejmenším z její rodiny SUV.
Ještě letos na jaře sjede z výrobní linky Volkswagen Passat s pořadovým číslem 30 milionů. Bude to někdy na jaře, v době, kdy už by měl být zahájen předprodej faceliftovaného provedení.
Slavný automobilový designér slibuje maximální rychlost 250 km/h, a to na jakémkoliv povrchu.
V lednu se sice prodeje nových osobních aut v porovnání se stejným obdobím loňského roku propadly, Škoda však zaznamenala úspěch.
Výroba bude probíhat v japonském závodě na ostrově Kjúšú.
Auto bylo konkurentem prvního Range Roveru. Stálo ale víc a vyrobilo se ho jen pár set kusů.
Kdyby italská automobilka známá svými stylovými auty vyráběla kamiony, vypadaly by možná takto.
Segment malých městských crossoverů není pro každého. Renault Captur se v něm ale cítí jako ryba ve vodě a patří k nejoblíbenějším vozům své kategorie už od roku 2013. Jak se mu povede v ostré konkurenci po faceliftu je otázkou. My jsme se podívali na zub nejslabší výkonové verzi s motorem 0,9 TCe se slušivou, ale také poměrně nákladnou výbavou Intens.
Konstruktéři Hyundai vyvíjejí SUV, které dokáže zatopit vozům jako jsou Ateca Cupra nebo Audi SQ5.