VW Touran nebo Peugeot 5008? Vybíráme naftové MPV/SUV do 650 tisíc Kč.
Náš čtenář zvažuje mezi MPV a SUV. Je lépe sáhnout po naftovém Peugeotu 5008, nebo dát přednost VW Touran s 2.0 TDI?
Škoda ukazuje Fabii Monte Carlo: Doby verze RS jsou pryč, teď jde jen o design
Pod kapotu vozu se budou montovat pohonné jednotky s výkony od 95 do 150 koňských sil. Jsou tedy stejné jako pro klasické verze Fabie.
Seat Ateca – koupit s 1.0 TSI nebo s 1.4 TSI?
Stačí na tohle SUV malý tříválec, nebo raději zvolit silnější čtrnáctistovku? Poradíme.
Vybíráme rodinné MPV do 400 tisíc korun
Honza hledá spolehlivé naftové MPV. Rozhoduje se mezi Fordem a Volkswagenem. Které motory doporučíme u obou kandidátů zařadit do výběru?
Volkswagen Taigo 1.0 TSI DSG – Potěší výbavou, diesel chybí
První malé SUV-kupé od Volkswagenu je tu. Pětidvéřové Taigo je vyráběno ve španělské Pamploně a vyplňuje mezeru mezi modely VW Polo a T-Cross. Na výběr jsou tři zážehové motory a tři výbavové linie. Taigo nabízí nově i prvky, které byly doposud obvyklé u vozů vyšší třídy, a oficiálně bude uveden na trh počátkem roku 2022.
Koupit starší plug-in-hybridní Peugeot 508 nebo Passat?
Vašek plánuje nákup hybridu do města. Bude lépe sáhnout po Peugeotu 508, nebo raději zvolit VW Passat? Poradíme na základě našich zkušeností.
Do Česka dorazil nový Volkswagen Multivan. O přízeň bude bojovat i s tím starým
Již od roku 1985 nabízí Volkswagen rodinám a podnikatelům prémiový velkoprostorový vůz vytvořený v divizi Užitkové vozy. Nyní se poprvé tento vůz zrodil s využitím techniky z osobních vozů.
VW Touran II nebo Citroen C4 Picasso? Vybíráme rodinné MPV do 400 tis. Kč
Rodinné dostavníky jsou na trhu ojetin nejoblíbenější komoditou. V dnešní poradně si dva z nich srovnáme ve spojení s naftovými motory.
Seat Arona 1.5 TSI (110 kW) – zase o kousek komfortnější
Po faceliftu nabízí Arona novou koncepci palubní desky, kvalitnější materiály, větší displej multimédií, nový multifunkční volant či hlasové ovládání. Nejen že výrazně prokoukla, ale disponuje i vyrovnanými jízdními vlastnostmi a stále přijatelnou cenou.
Volkswagen Sharan - jak je to s motorem 1,4 TSI?
Jirka si plánuje pořídit Sharan II s benzínovým motorem 1,4 TSI a cenou kolem 500 tisíc korun. Poradíme mu, jak postupovat a jaké auto hledat.
Škoda Karoq má po faceliftu. Verze Scout už k mání nebude
Škoda Karoq je v nabídce automobilky z Mladé Boleslavi již čtyři roky. Za tu dobu se jich prodalo už přes půl miliónu kusů.
Octavia RS - vybrat TSI s manuálem, nebo TDI s DSG?
Michal vybírá aktuální čtvrtou generaci Octavie. Váhá mezi verzemi RS s benzínem + manuálem a naftovým automatem. Které auto je vhodnější pro každodenní provoz?
Koupit starší Audi TT s cenovkou kolem 650 tis. Kč?
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Audi TT s benzínovým motorem. Je pořízení bazarové třetí generace za stanovený rozpočet dobrý nápad?
Volkswagen omladil SUV T-Roc. Nadále bude mít i silné motory
Největší evropská automobilka Volkswagen bude i po faceliftu modelu T-Roc nabízet sportovní verzi R a variantu umožňující jízdu s otevřeným nebem nad hlavou.
Škoda Slavia byla vyvinuta pro Indii. Prodávat se však bude také jinde
Po SUV Kushaq je sedan Slavia druhý model, který škodováčtí konstruktéři vyvinuli speciálně pro potřeby indického trhu. Také tento vůz dostane "dvojče" s logem Volkswagen.
Prostě velký a promyšlený "osobák". První svezení s novým VW Multivan
Na německých vozovkách jsem měl možnost vyzkoušet hned tři verze nové generace kultovního všestranně využitelného vozu Volkswagen Multivan. Nyní nabízí i možnost elektrické jízdy.
Škoda Superb 3,6 FSI - koupit ojetinu za 350 tisíc korun?
Petr by rád koupil osm let starý Superb s benzínovým šestiválcem FSI. Je to motor, který by mohl při nájezdu 140 tis. km ještě dlouho sloužit? Poradíme.
Octavia III nebo Superb III? Vybíráme naftovou ojetinu za 400 tisíc korun
Radim stojí před rozhodnutím, zda za 400 tisíc korun pořídit Škodu Superb, nebo Octavii. Obě vyhlédnutá auta mají podobný nájezd i stáří. Poradíme.
Móda SUV-kupé do Evropy přišla ze vzdálených končin. Zatím poslední je VW Taigo
Sportovně-užitkové vozy se splývavou zádí se dosud obvykle nabízely jen v tržních segmentech střední a vyšší střední třída. Nyní už se cenovka novinky Volkswagen Taigo dostala pod úroveň půl milionu korun.