Přichází doba dovolených a s ní spojené cestování. Automobilem do zahraničí se letos vydá podle odhadů až milion Čechů. Přestože jsou dopravní předpisy v celé Evropě téměř sjednocené, můžeme se v některých zemích setkat s odlišnostmi na které se dnes kromě všeobecných doporučeních podrobněji podíváme.
Chevrolet Captiva bezesporu patří na českém trhu mezi žádaná SUV. My jsme se tentokrát podívali na zoubek verzi, která však v hledáčku většiny zákazníků příliš nefiguruje. Z Ameriky totiž převzala nejen jméno Chevrolet, ale i hnací ústrojí reprezentované benzínovým šestiválcem o objemu 3,2 litru spojeným s automatickou pětistupňovou převodovkou.
DotazDobrý den,Moc si vážím Vašich rad a tentokrát bych se sám chtěl obrátit na Vaši poradnu. Potřebuji vůz pro manželku s automatickou převodovkou. Mělo by jít o vozidlo okolo roku výroby 2000 a výš, benzin, do 100000 Kč s rozumnými náklady na provoz, nájezd kolem 10-15 tisíc kilometrů. Mám několik vozidel, které spadají do výběru – Citroen Xsara, Peugeot 206, Opel Astra, Renault Megane, Lancia Lybra, ale nevím, který je nejlepší a nejméně problematický s automatem.Děkuji mnohokrát za Vaši raduS pozdravem František
Předchozí barokní generace sázela na robustnost a chlubila se spolehlivostí. Získala si tak řadu řidičů, kteří chtějí pohodlně cestovat a za volantem nevyžadují zábavu. Je třetí generace opět bez ducha a jen spotřebním zbožím?
Dieselové motory japonské Toyoty patří k velice úsporným. S třetí generací Avensisu navíc přichází jejich vylepšení. Jak si povede základní vznětový dvoulitr D-4D v testu spotřeby?
Prodej nejstaršího typu benzinu klesl na jediné procento české spotřeby. Staré škodovky by měly příští rok přejít na jinou značku paliva.
DotazDobrý den! Velmi často navštěvuji vaše internetové stránky www.tipcars.com, protože je zde opravdu široká nabídka vozů! Dále se mi velmi líbí vaše poradna pro lidi, kteří si neví rady, nebo se nemohou rozhodnout pro ten,či onen vůz! V této situaci se nacházím i já! Jsem 19-ti letý student (tudíž mé zkušenosti s auty jsou vcelku malé), který shání velmi dobrý automobil pro mou matku a sestru! Je to žena ve středním věku s nevelkými nároky na vzhled auta, jako spíše na jízdní vlastnosti, spotřebu a v neposlední řadě bezpečí! Matku velmi zaujalo několik modelů, na které bych od vás rád dostal radu! Prvně však požadavky: cena by se pohybovala do 130 000Kč, rok výroby od 2002 a mladší, velký vůz si matka nepřeje, ale má v celku velké požadavky na motor auta. Mělo by se jednat o auto s nízkou spotřebou, ale silnějším motorem, kterému nebude dělat problém svižnější zrychlení a sem tam nějaký kopec, dále by měla ráda ve voze vyhřívaná sedadla a klimatizaci beru jako samozřejmost. Vybíráme z několika vozů,ale pokud nám nabídnete rozumnější řešení, budeme jen rádi. Matce se velmi zalíbila Opel Astra G 1,7 DTi 16V z roku 2002, která mi připadá jako velmi rozumná volba. Neznám spotřebu vozu, ale soudím že silnější diesel nebude nijak velký žrout. Na druhou stranu jsem zaslechl, že Opel rád hnije a to v části podběhů, z čehož mám trochu strach. Další auto v kurzu, které nás zaujalo byl Peugot 307i Klimatronic též z roku 2002. Mě osobně velmi zaujal Citroen C5 2,0 16V Exlusive,který tedy nepatří velikostně asi do stejné skupiny jako předešlé dva vozy,ale zaujala mě plná výbava auta, včetně zabudované hydrauliky podvozku a velké bezpečí,které název tohoto vozu nese. Chtěl bych ještě dodat, že auto bude užívat žena, která bude na automobil celkem odkázaná. PS:Matce se velmi líbí jízdní vlastnosti Mitsubischi Carisma 1,8 EXE...(pro srovnání). Nyní matka vlastní Kia Shuma 1,5 16V rok výroby 2000, které prodává a to z důvodů "lenosti" vozu, velké spotřeby a pocitu, že auto nesedí pevně na vozovce.S poděkováním za brzkou odpověď Adam Raška
Zisk Škodovky klesl v prvním čtvrtletí o drastických 90 procent. Prodej aut zachránily jen šrotovací prémie v Německu, na Slovensku a v dalších sedmi evropských zemích. Pozice Škody Auto v koncernu Volkswagen se může měnit vlivem automobilky Porsche, která usiluje o majoritu v koncernu nebo o vytvoření zcela nové skupiny. To vše se odehrává v atmosféře útlumu automobilových trhů. "Útlum potrvá dva, tři roky. Poté si pozici udrží jen ta automobilka, která byla schopna investovat do vývoje nových technologií a nových, úspornějších vozů," říká Reinhard Jung, předseda představenstva největšího tuzemského průmyslového podniku Škoda Auto, pod jehož značkou se v roce 2011 objeví na českém trhu zcela nové minivozy.
Nový Lexus RX 350 není zábavné řídit, ale je rozkošné v něm cestovat.
Ani Peugoet nemůže zůstat pozadu a do třídy malých crossoverů vstupuje s modelem 3008. Kromě povedených motorů přináší variabilní interiér a řadu technických vychytávek.
Novinku Soul jsme podrobili testu spotřeby s dieselovou šestnáctistovkou pod kapotou CRDi VGT. Jak si vedla?
Po zimní odstávce se po rozjetí ozývá lehké klepání ze spodku vozu. Již druhý den se závada vystupňovala a klepání z míst kardanu se prudce zhoršilo.
Možná si myslíte po přečtení nadpisu budete myslet, že jsme se v redakci nadobro pomátli. Zařadit nejostřejší Subaru do testu spotřeby a ještě s ním zkoušet ecorally si před lety mohli dovolit jen psychicky narušení jedinci. Dnes je však všechno jinak ...
Tři roky na trhu stačily k tomu, aby Renault omladil třetí generaci modelu Clio. Jako přídavek přidává sportovní verzi Clia a nový model Kangoo Be bop.
Zatímco emise skleníkových plynů v ostatních odvětvích hospodářství v posledních letech klesají, doprava jich produkuje stále více, zejména v hlavním městě. Při obnově vozového parku je nutné daleko častěji sahat po ekologicky přívětivějších vozech spalující například stlačený zemní plyn...
Do dnešního testu přijíždí následovník Getze v podobě modelu i20, který se pokusí v základní motorizaci udolat vládce segmentu malých vozů - Škodu Fabii. Jezdí čtyřválec i20 úsporněji než tříválec ve Fabii?
Automobilka uzavřela s italským Fiatem obchodní alianci - Fiat získá pětinu akcií Chrysleru. Podnik nekončí, výroba běží dál.
Od mini automobilů je očekávána nízká spotřeba paliva. Jak si povede druhá generace Fordu Ka v testu spotřeby vybavané pohonným ústrojím od Fiatu?
Hodina pravdy se neúprosně blíží. Americký automobilový koncern General Motors (GM) by měl po dohodě se spolkovou vládou v Berlíně v nejbližších dnech oznámit, který investor vstoupí do jeho německé dcery Opel a vytáhne ji z hlubokých ztrát. Velký zálusk na ni má italský Fiat. Pokud by Opela převzal, vznikla by v Evropě druhá největší automobilka po Volkswagenu.